地陷附近有繁華的商業區和住宅區。記者葛宇飛 攝
一條路兩個方向3年裡4公裡內地陷5次，塌坑一次比一次大——莞惠城軌常平段，你為什麼這麼「坑」？
昨天事故中，有什麼驚心動魄的事？
這次掉坑底的車子，為何不打撈就直接灌漿掩埋？
雨水和土質是怎樣屢屢成為地陷事件「肇事者」？
35層高的「聯邦大廈」，底層街鋪已出現牆體開裂和地板沉降，會有危險嗎？請繼續看我們的報導。
大廈租戶：「如果房子坍塌，那我們跑都跑不掉」
本次「受害最深」的「聯邦大廈」，在去年年中就出現底層街鋪牆面開裂現象，住戶們懷疑這又是隧道施工「鬧的」（詳見本報1月23日相關報導），與施工方展開「拉鋸協商」至今。
「聯邦大廈」樓高35層，是常平地標建築和最高樓，周邊也是常平鎮人流最密集之地。大廈的「音樂龍KTV店」1樓大門口，兩張紅地氈下是兩米長的裂縫，最寬處可容一隻手指，地面局部沉降約有3釐米。
業主們和管理處都懷疑，這和常平大道的城軌隧道施工有關。但施工方堅稱，大樓主體結構「沒問題」。
今年1月的採訪中，一名負責人說：「相信大樓的主體結構是沒問題的，可能只是部分牆體單薄開裂」該負責人說，要等到隧道完成「二襯」（坑道四周的二次加固工作）後，才能對受影響的樓房單位進行勘測，各種善後跟進也只能等屆時再進行。
康女士是「聯邦大廈」的租客，在這棟大廈已經住了多年。面對經常發生的塌陷事故，康女士表示很擔憂。
「這次的塌陷事故距離我們住的樓房太近了，而且我家裡還有一個孩子，如果房子真的發生坍塌，那我們跑都跑不掉。」康女士說，如果能夠找到合適房源的話，可能準備搬走，不然每天擔驚受怕不好受。
據康女士介紹，以前她老公的車也停在塌陷處，但塌陷前一天，其老公正好去中山旅遊了，躲過了一劫。「旁邊的停車場停車費一個月要180元，停那裡免費，所以很多人停。」康女士說，以後就算花點錢，也要停在一個安全一點的地方。
「幸運」司機：車掉坑裡了，幸好人沒在車上
本次地陷事故，吳先生不知該哭還是笑——倒黴是「掉坑」的是他的小車，幸運是那時他不在車上。
吳先生在石排上班，前晚，他開了一輛銀灰色商務車到聯邦大廈找朋友。「當時我把車子停在紐澳花園的大門外，這裡很空曠，而且晚上也不需要收費。」吳先生告訴記者，當天晚上因為太晚，就在朋友家住下了。
令吳先生沒有想到的是，第二天起來後卻發現，自己開來的商務車已經不翼而飛，原來停車的地方還莫名冒出一個大水坑。「我當時也不知道發生什麼事，打聽之後才知道自己的車子掉進了坑裡面。」吳先生說。
「我很少把車開過來，更不會在這停車，沒想到這次竟然出現這樣的事。」吳先生告訴記者，他是8時多發現自己的車掉下去了，所幸自己上班時間較晚，當時沒有在車內，不然後果不堪設想。
據吳先生介紹，被大坑吞沒的商務車屬於其上班的公司的，才買一年多時間，價值十來萬元，平時主要負責公司跑業務，不過車內並沒有什麼貴重物品，只有一些資料。目前，有關賠償事宜，他和施工方正在協商當中。
英勇保安：「我當然害怕啊，但我要提醒別人」
昨日的地陷波及之廣、損失之重，為歷次之最。幸好，只有一輛空車落坑，沒有造成人員傷亡。因為地陷點毗鄰小區停車場出入口，很多住戶大叫「好險」。
其實，他們應該感謝這個人——停車場保安易法科。地陷發生時，他發現最早，離得最近，事發後他盡職盡責在停車場內攔車示警——因此並無路人來車再懵懂「被坑」，事故中無人員傷亡。
「我當然害怕啊，但我不能跑，我要提醒別人不要往後門走。」易法科說，自己和停車場領導一起去攔車示警，報警，並且協助工作人員在後門掛警戒線。
昨天整個白天，易法科都和同事們在現場維護秩序——好心提醒媒體記者注意腳下，以及引導住戶們繞行。
2015年8月12日
上午7時46分
位置：「聯邦大廈」露天停車場後門
後果：形成面積80多平方米、深達3米的塌坑，一輛停泊的空商務車掉落坑底，無人員傷亡。
原因：暴雨頻發，地下水位暴漲；該路段地質條件較差，容易出現暴雨後水土被雨水攜帶出現流失。
2015年6月3日
上午10時50分
位置：「聯邦大廈」門前
後果：形成50多平方米、深達3米的塌坑，沒造成人員傷亡。
原因：連續暴雨導致地下水位上升，地層中水壓力快速增大。
2014年10月29日
下午3時
位置：嘉美豪苑對面人行道
後果：形成70平方米寬、3米深的陷坑，沒造成人員傷亡。
原因：地下積水浸泡令「地層軟化」，隧道的挖掘面被流水擊穿，引發泥水湧入洞內，導致地表塌陷。
2014年2月16日下午4時45分
位置：「聯邦大廈」門前
後果：形成40多平方米的塌坑，沒造成人員傷亡。
原因：地質隧道上方為砂層，含水量較大，工作人員在地下進行旋噴漿施工時，發現湧水湧砂現象。
2013年3月7日
凌晨3時54分
位置：莞惠城軌常平段8號豎井工地
後果：形成50多平方米的塌坑，沒造成人員傷亡。
原因：事發地段地下為沙土層，地質較軟。
（文/記者謝英君、吳城華 圖/記者記者謝英君（資料圖片，除署名外））