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國內首個航空電子貨運信息服務平臺在鄭州機場上線啟動
民航資源網2020年12月30日消息：僅用7個月的時間，國內首個航空電子貨運信息服務平臺在鄭州機場亮相。2020年12月30日上午，在民航中南地區管理局、民航河南監管局、河南省政府口岸辦、鄭州機場海關、河南機場集團、部分中外航空公司代表等各方領導的見證下，鄭州機場航空電子貨運信息服務平臺正式上線。
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國際貿易單一窗口出口航空電子貨運平臺在廈門上線
新華社廈門12月5日電（記者付敏）廈門自貿片區管委會4日舉行中國（廈門）國際貿易單一窗口出口航空電子貨運平臺上線儀式。這是我國航空貨運電子化的率先突破，也是我國實現與國際互聯互通促進空運物流的重要突破。
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廈門國際貿易「單一窗口」出口航空電子貨運平臺上線
東南網12月8日訊（福建日報記者 廖麗萍 通訊員 葉欣) 4日，廈門國際貿易「單一窗口」出口航空電子貨運平臺上線，這是我國航空貨運電子化的突破，也是實現與國際互聯互通促進空運物流的重要突破。
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河南首家貨運航空開航,鄭州向「中國孟菲斯」目標再進一步
圖片來源：河南日報 記者張倩中州航空於2016年6月完成工商註冊，這次首飛對於鄭州來說意義菲淺：這是河南首家將鄭州機場作為主運營基地的貨運航空公司，也是河南省唯一一家本土主基地航空公司。河南日報在5月11日的報導中表示：中州航空開航運營後，將進一步提升河南省航空貨運能力，增強河南省物流行業競爭力。
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打造國際航空貨運樞紐 服務構建新發展格局
鄭州空港型國家物流樞紐是現代物流運行體系的重要組成部分，「十四五」時期，河南要依託鄭州空港型國家物流樞紐，打造中部地區對外開放的重要航空門戶，為建設現代流通體系、構建內陸開放高地、服務構建新發展格局拓展新空間、積蓄新動能。 建設國際航空貨運樞紐，加速港區臨空產業集聚 2019年鄭州憑藉區位優勢突出、建設運行條件成熟，成為首批入選空港型國家物流樞紐的城市。
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作為全國航空樞紐城市,鄭州擁有兩大機場
、國際航空貨運樞紐機場、中國八大區域性樞紐機場之一 、「7×24小時」「全時段」通關國際機場、國內大型航空樞紐機場 、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸。 2035年，鄭州將建成以鄭州新鄭國際機場為平臺，功能完善、特色鮮明、協同高效的航空貨運生態體系，成為輻射全球的國際航空貨運（綜合）樞紐，航空貨運、客運吞吐量進入全球前列，成為引領中部地區實現現代化的強大動力源
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航空貨運電子化 有突破
本報訊（記者 崔昊 通訊員 葉欣）昨日上午，廈門國際貿易「單一窗口」出口航空電子貨運平臺正式上線。平臺上線後，空運出口簡化信息錄入，實現「一單多報」，減少6種紙面單證，貨站收運作業效率有望提升90%以上，每年為企業節省成本1000萬元。這是我國航空貨運電子化的率先突破，也是我國實現與國際互聯互通促進空運物流的重要突破。
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鄭州機場上半年成績單出爐:貨運量增速位居全國大型機場第一
河南商報訊（記者 陳詩昂）7月24日，鄭州機場發布上半年成績單：完成貨郵吞吐量25.51萬噸，同比增長21.45%，增速位居全國大型機場首位，其中國際地區貨量、全貨機貨量均同比增長超40%；完成旅客吞吐量801.1萬人次，全國排名提升至11名，同比減少43.6%，增速位居全國大型機場第
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鄭州再添國際貨運航線,我省首家本土基地貨航交出首年「成績單」
原標題：鄭州再添國際貨運航線，我省首家本土基地貨航交出首年「成績單」 河南日報客戶端記者董娉 屈曉妍/文 梁棟 胡楚雲/視頻 鄧放/圖雖遇陰雨，鄭州機場上空航線密織、航班頻繁，依舊是一派忙碌景象。在這些線路裡，有一條航線意義非凡。
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前三季度航空貨運排行榜:新一線增速力壓一線城市,鄭州、杭州兩位...
21世紀經濟研究院研究員預計，隨著四季度國內生產生活恢復情況加速向好，國內航空貨運市場的景氣度也將同步增長，至2020年末，西安、重慶、成都等新一線城市機場有望恢復正增長。鄭州欲領跑新一線城市航空貨運鄭州新鄭機場在2020年前三季度的貨運業務增長較快，與疫情背景下推動航空貨運市場的景氣度增長有關。
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十大關鍵詞盤點中國航空貨運現狀及未來機遇
轉行就是離開航空運輸主業，『哪兒有錢賺就去哪兒』；轉換細分市場就是離開普貨市場定位，轉向快遞等細分市場；轉換經營模式就是要解決『貨源組織被代理被定價，運力資源被採購被整合』這一主要問題，從航空承運人轉型為航空物流商，從提供機場到機場運輸服務轉型為『門到門』物流服務，從『被組織被定價被採購被整合』轉型為航空物流鏈的掌控者。
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貨運為先 以外帶內 鄭州機場打造跨境電商高地
2015年，河南省跨境電商貿易額50億美元，約佔全省一般貿易總額的四分之一，對促進我省經濟轉型升級、打造對外開放新平臺起到積極促進作用。今年1月份，國務院批准設立了鄭州跨境電子商務綜合試驗區，省政府專門出臺方案，明確要支持鄭州機場不斷提升航空貨運能力，鄭州機場跨境電商業務迎來重大發展機遇。
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鄭州機場北貨運區工程和中國郵政鄭州航空郵件處理中心項目同日開建
近年來，「貨運為先」一直是河南省委省政府明確的航空運輸發展戰略，河南省機場集團把「貨運為先」作為發展方向，全力推進鄭州航空樞紐高質量發展，取得了較好的成績，鄭州機場漸成「空中絲綢之路」重要節點機場，尤其是全貨機航班在全國機場中處於領先地位，發展成果充分印證了河南省委、省政府和中國民航局關於建設鄭州國際大型貨運航空樞紐決策的正確性。
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鄭州一中、鄭州外國語學校將「落戶」航空港區
亮點融入中國(河南)自由貿易試驗區建設河南商報記者發現，此次《規劃》中特別提到，「十三五」期間，港區要突出內陸地區特色和樞紐物流優勢，重點開展以航空服務開放、多式聯運示範、投資貿易便利化改革等為主要內容的制度創新，在交通物流融合、口岸平臺建設、貿易轉型升級、產業體系構建等方面與中國(河南)自由貿易試驗區全面對接，打造服務「一帶一路」建設的現代綜合交通樞紐。
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大河早點看|河南發現隋代漢白玉石棺床墓;鄭州民意110上線;大連本...
國內首個航空電子貨運信息服務平臺在鄭州機場上線近日，鄭州機場航空電子貨運信息服務平臺正式上線。自2021年起，該平臺將在鄭州機場進行實單業務應用測試，修改完善後向民航業複製推廣。電子貨運是航空物流未來發展趨勢，但目前國內航空物流信息化總體水平，還不能適應航空貨運業務發展的需要。為此，2020年5月，民航局確定在鄭州機場開展航空電子貨運項目試點。
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河南省人民政府關於印發鄭州國際航空樞紐暨港區建設規劃綱要的通知
該區域以加工製造功能為主,主要布局工業園區、高新技術產業園區、臨港物流園區等,重點發展航空器材及相關零部件製造加工、電子信息產業、生物、醫藥、精細化工等技術資金密集型產業和高附加值的出口加工業。,建立航空貨運戰略聯盟,構建與區域物流系統無縫銜接、高效便捷的國際物流平臺。
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國內首家:長沙黃花國際機場正式上線跨航司行李直掛中轉服務系統
近期，長沙黃花國際機場正式上線跨航司行李直掛中轉服務系統，該系統可精準識別廣義中轉旅客信息（即跨航司中轉），自動關聯旅客行程，實現國內中轉旅客從始發地到最終目的地一票到底、行李直掛的服務，且行李全程可追蹤。
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客貨運均衡發展視角下 機場貨運發展現狀與分析
《民航局關於下發2018年冬航季航班時刻配置政策的通知》提出拉長貨郵航班時刻窗口，天津、杭州、南京、深圳、鄭州等五家機場作為以貨郵功能為主的機場以及航空貨郵集散的機場，遵循客貨並舉政策同等對待，可適當安排日間貨郵時刻。
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國內首家!跨航司行李直掛中轉服務系統上線,長沙機場轉機時間縮短
三湘都市報12月4日訊（記者 和婷婷 實習生 彭叢梅 通訊員 常希娟 李敏娜 彭洪雅 周灣）今天，記者從長沙黃花國際機場獲悉，該機場日前已正式上線跨航司行李直掛中轉服務系統，成為國內首家應用智慧中轉系統實現跨航司行李直掛的機場。
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陝西首家本土貨運航空公司開航投運
伴隨著塔臺指令，今天（1月8日）上午，陝西首家本土貨運航空公司西北國際貨航B737-300飛機搭載集成電路等精密設備，從西安鹹陽國際機場飛往上海浦東機場，完成首航。西北國際貨航是陝西首家本土貨運航空公司，由陝西省交通投資集團有限公司、陝西省空港民航產業投資有限公司、杭州圓通貨運航空有限公司和西部機場集團有限公司共同出資組建。