7月1日
滬蘇通鐵路正式開始運營
蘇州沿江三市張家港、常熟、太倉
結束不通火車的歷史
結合滬蘇通鐵路開通運營
為方便崑山、太倉兩地居民互通出行
同一天
昆太毗鄰公交C8線、定製客運服務
正式開通運營！
崑山出行新方式來了
毗鄰公交C8線
新增毗鄰公交C8線的線路走向為國際會展中心-太湖路北路-前進路-城蓬線-健雄路-東倉新路-正夫路-太倉南站，線路裡程為14公裡，初步確定停靠站點11個，其中太倉停靠站點3個，採用全程一票制，2元/票。
定製客運服務
往返昆太兩地的市民，還可以選擇定製客運服務。從崑山出發的市民，可在崑山汽車客運南站、崑山航站樓集中候車，也可以預約崑山中環範圍內免費上門接送服務。開始運營後，將投入4輛上汽大通G10七座商務車，每車日發3班次，全天共計12班。此外，市民也可以選擇包車出行，共有5座轎車、7座商務車兩種車型選擇。
C7線優化圖（計劃方案圖，以實際運營為準）
毗鄰公交C8線+定製客運服務
大大方便了崑山、太倉市民的出行
崑山到滬蘇通鐵路沿線城市也更為便利！
為什麼這麼說呢？
因為此前去常熟、張家港、南通主要靠汽車
現在乘坐公交C8線或通過定製客運服務
就能到達太倉
再從太倉通過滬蘇通鐵路
直達常熟、張家港、南通
可以說C8線+定製客運服務
讓崑山小夥伴的蘇北出行又多了新選擇！
除了這次開通的公交C8線
此前，崑山還開通了
對接蘇州、上海的公交！
崑山多條公交對接滬蘇
目前崑山已有7條城際公交線路開通
崑山、蘇州同城效應顯著！
崑山-蘇州公交對接
崑山公交109路：火車站北廣場黃橋村
崑山公交126路：汽車客運南站朱街首末站
崑山公交C1路：體育中心首末站鍾南街首末站
崑山公交C2路：汽車客運南站園區綜保東區首末站
園區公交111路：城際雅苑首末站敦煌路東站
吳中公交523路：南港汽車站車坊金山寺
吳中公交521路支線：錦溪客運站淞南村
崑山-上海公交對接
崑山已開通C3、C5、C6、C7
共4條對接上海的省際公交線路
為崑山南部片區連接上海建立便捷通道
公交C3線：千燈上海青浦
公交C5線：澱山湖上海青浦
公交C6線：周莊上海青浦
公交C7線：軌道交通兆豐路站軌道交通兆豐路站
近期，崑山市交通運輸局正在加快推進與嘉定交通管理部門的對接工作，優化毗鄰公交C7線，爭取早日實現花橋與安亭北站的公交直達。
崑山不光通過公交加強與滬蘇的聯繫
軌交、城際鐵路也在發力！
滬蘇崑同城，軌交、城鐵齊發力
提升滬蘇崑出行效率
實現同城效應
這裡必須提到的是
蘇澱滬城際鐵路、軌交S1號線和S3號線！
蘇澱滬城際鐵路
在江蘇沿江城市群城際鐵路建設規劃（2019-2025）中提到一條蘇州經澱山湖至上海的鐵路，正是蘇澱滬城際鐵路！
江蘇沿江城市群城際鐵路建設規劃（2019-2025）
蘇澱滬城際鐵路江蘇境內裡程為26千米，初步投資估計55億！這條城際鐵路預計2025年前將會建成通車！
在蘇州經澱山湖至上海線蘇州段城際鐵路線路方案深化研究編制項目招標公告中提到，蘇州經澱山湖至上海線城際鐵路，進度要求2019年底提交項目初步研究成果，2020年上半年提交項目最終研究成果…
蘇澱滬城際鐵路一旦開通，蘇州到澱山湖、澱山湖到上海都將十分便捷，同城效應也會更加明顯！
軌交S1號線
目前正在火熱建設的S1號線貫穿崑山東西，計劃2023年12月開通試運營。值得注意的是，S1號線最終在花橋與上海11號線對接，將貫通蘇州、崑山、上海，方便三地聯繫！
軌交S3號線
在崑山市澱山湖鎮總體規劃（2018-2035）草案中提到，S3號線沿新樂路東西向穿越澱山湖鎮生活區。這條軌道線路串聯同裡、周莊、錦溪、澱山湖等古鎮及旅遊片區，向東延伸至上海青浦區。線路走向為蘇州市-同周公路-跨澱山湖-盈湖路-上海青浦。
可想而知，S3號線一旦建成，也將把蘇州、崑山、上海連通！
公交、軌交、城際鐵路
從崑山到蘇州、上海將會越來越便捷
祝福！期待！
來源：崑山市交通運輸局
崑山論壇綜合整理
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