電商早班車 | 天貓可以AR購物了,中通去年淨利僅次於順豐,小米...

2020-12-18 天下網商

電商早班車 | 天貓可以AR購物了,中通去年淨利僅次於順豐,小米、樂視紛紛漲價,華為可能的確在裁員,百度外賣的日子也不好過

iwangshang / 魯西 / 2017-03-01

摘要:天貓推出AR購物服務「AR-GO」,讓你足不出戶逛商場;中通去年賺了21億,但財報公布後股價跌了15%;小米、樂視都漲價了,性價比是真燒錢。

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【熱點早知道】

小米電視、樂視電視紛紛漲價,強調性價比的網際網路公司怎麼了?

從昨天凌晨開始,一直以腰斬同行價格作為重要賣點的樂視超級電視上調了銷售價格,

事實上,就在去年11月份,樂視已經對旗下40英寸、50英寸、55英寸超級電視部分機型上調了價格。當時對40英寸、43英寸、50英寸、55英寸電視每臺上調100元,65英寸機型每臺上調300元。這意味著僅僅三個月內,樂視電視已經第二次上調價格,兩次調價的理由都是「上遊面板價格持續上漲」以及「元器件採購成本上漲」。

其實不僅樂視,另一家網際網路品牌小米今年以來已經分三次對旗下電視上調價格。

對於網際網路品牌而言,明顯偏低的原材料採購量使得其對上遊供應商的話語權顯然小了很多,而大多數網際網路電視是通過代工製造,那麼在製造環節挖潛降低成本的餘地也微乎其微,能操作的手段就只有終端產品直接漲價了。

點評:網際網路電視要賺錢,還有很長一步

智慧型手機業務盈利未達預期,華為或啟動裁員

據路透社報導,華為有可能啟動裁員。華為內部郵件強調,該公司正面臨提升利潤的巨大壓力,而華為一名高管表示,旗艦智慧型手機業務未能達到內部盈利目標。

華為已迅速成為全球第三大智慧型手機廠商,目前正嘗試縮小與領先者蘋果和三星之間的差距。然而,去年在中國市場,華為的領先地位被競爭對手OPPO超過。

在本周MWC展會上,華為消費類業務CEO餘承東表示,儘管營收超預期,但華為移動業務未能達成2016年的內部盈利目標。他表示:「業務仍在盈利,但利潤率非常低。」

點評:營收超預期,但還沒達到任正非的要求

【電商資訊一鍋端】

天貓推AR購物,能破除家裝電商困局嗎?

2月28日消息,天貓家裝節期間首次推出AR購物「AR-GO」,引入3D模型,消費者打開天貓App就能將商品以近1:1的效果擺放在自己家中,體驗效果。

「AR-GO為消費者帶來一種全新的購物體驗。」AR-GO引擎技術負責人馮建華表示,藉助在普通手機上實現AR技術從圖片追蹤升級到無需標識圖的運動追蹤,配合輕量高效的3D引擎,及適合移動端真實感渲染的模型規範,天貓AR-GO將為網購體驗帶來全新的升級。

點評:看來足不出戶,也能有逛商場一樣的體驗

中通公布財報,去年賺21億

2月28日,中通快遞(紐交所代碼:ZTO)公布的其截至2016年12月31日的第四季度及全年未經審計的財報顯示,2016全年公司收入為97.89億元人民幣,同比增長60.8%;經調整的淨利潤為21.65億元,同比增長76.8%。對比圓通、韻達、申通發布的2016年業績預告或快報,中通交出的這份成績單淨利潤僅次於順豐,位居通達系之首。

點評:誰說幹快遞,不賺錢?

【網際網路那些事】

螞蟻金服入局共享單車 投資公共自行車運營商永安行

2月28日,公共自行車運營商永安行宣布完成A輪融資,投資方包括螞蟻金服、IDG資本、深創投等多家投資機構。「永安行」還宣布將與螞蟻金服旗下產品——芝麻信用、口碑等展開生態合作。

在無樁共享單車領域,永安行於2016年11月16日開始布局,在三個月內連續布局成都、昆明、長沙、南昌、福州、貴陽、北京、上海、天津、濟南、石家莊等城市。

永安行與芝麻信用聯合在京滬等全國各城市首次推出「免押金掃碼租車」服務,芝麻信用評分600以上可以通過支付寶掃碼免押金掃碼騎行。

點評:螞蟻金服布局共享單車,瞄準的還是O2O

高管離職、渠道部裁員,百度外賣正在經歷新一輪動蕩

2月28日消息,百度公司CEO李彥宏在發布2016年第四季度和全年財報的電話會議上強調,百度將不會放棄O2O業務。

當被問及O2O業務的重要性時,李彥宏稱,「O2O方面,公司降低了糯米和百度外賣的消費補貼和營銷費用,但是我們仍然認為O2O是公司業務不可或缺的一部分。」

但實際上,百度外賣正在經歷又一輪新的動蕩。近日有消息稱,百度外賣副總裁陳錦暉可能已經離職。該消息稱,從2月13日起陳錦暉就一直處於休假狀態。

點評:被餓了麼和美團瓜分,百度如何在夾縫中求生存?

 

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    電商早班車 | 樂天中國官網被攻擊,ofo完成4.5億美元融資,易到闢謠「關停」言論,德國最大連鎖超市將在天貓開店 iwangshang / 陳之琰 / 2017-03-02 摘要:
  • 2018快遞公司業務量出爐:中通85億件領跑,它成黑馬,順豐最哀傷
    就以中國14億人口計算,相當於每人一年下單36次,這是非常恐怖的數據,這其中電商的貢獻無疑是最大的。而一個浙江省的業務量也超過了100億,是世界排名第三位的日本快遞總量的兩倍。當然,主要是因為浙江有一個超級巨無霸電商公司阿里巴巴。值得一提的是拼多多每天產生的快遞業務量達到20%。
  • 中國快遞江湖格局正在改寫中通直逼行業老大順豐
    2018年,中通繼續領跑「通達系」,藉助拼多多等電商下沉的紅利,連續三年業務量行業第一,調整後的淨利潤達到42.01億元,甚至直逼順豐。這是中通有望逆襲順豐的信號。但是,「通達系」又過度依賴電商,甚至「已經淪為阿里的大腿」。電商之後,它們新的增長點是什麼?
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    順豐突然宣布,讓天貓和京東來不及反應,趕快告訴家人網絡的快速發展,現在網上購物已經不再陌生了,兩大電商巨頭天貓和京東已經不分伯仲,兩家的競爭之戰打的異常激烈。都想在電商領域做大做強,在目前看來兩家也是各有優點,京東旨在提供最快的快遞服務,天貓的售後也是無人能敵,各自都有一眾粉絲。現在的市場競爭激烈,這兩家電商巨頭,又開始在線下做出戰略部署,天貓的實體店已經做了出來了,也算是領先了京東一步。就在最近電商界發生了一件讓京東和天貓都沒有想到的事情,就是順豐竟然做出了實體店。網友們就很好奇,順豐做出了實體店是要幹什麼呢?
  • 大件快遞明爭暗戰正酣,順豐中通德邦優速誰能笑到最後?
    而正在加速鋪網的順心捷達,一方面加快順豐重貨網絡的布局速度,另一方面可以彌補500公斤段以上重貨產品的空白,進而進軍中低端市場。② 順豐大包裹的優勢與不足與優速、德邦相比,順豐最大劣勢或在於網絡。「中通快運加盟商的經營不得影響中通快遞的攬收業務及業務拓展(產品區別)」「申請人可以鎮、街道、縣區為單位與總部直接籤約加盟」是中通快運招募加盟商的要求。這帶來的好處是:一是網絡運作上的協同。對加盟商來說,只要不影響原有快遞業務,中通快遞的網點可以加盟快運,這為兩網協同創造條件。
  • 順豐不再是快遞首選?這家快遞半年攬件53.7億,順豐不足他的一半
    人們可以通過電商平臺購買來自全國各地的東西,只需要在電商平臺中下單,幾天之類我們購買的東西就會以快遞的形式送到我們的手中。那麼人們在網購的時候往往會選擇什麼快遞呢?其實大多數的消費者在電商平臺商購物的時候都會選擇包郵的形式購買快遞,只有在取快遞的時候才會關注是什麼快遞。
  • 前瞻快遞產業全球周報第17期:雙11全國快遞業務量23.09億件 比去年...
    菜鳥表示,今年僅天貓雙11一天就產生12.92億個物流訂單,同比去年增加2.5億個的物流訂單,但物流速度比去年大幅提升。順豐同城急送「幫我買」正式上線 覆蓋全國16城順豐同城急送跑腿業務「幫我買」正式上線全國16個城市,同城配送業務再度換擋升級。據悉,「幫我買」服務可以幫助用戶購買小吃、藥品、生鮮等多種商品,其業務現已覆蓋北京、上海、深圳、廣州、杭州、廈門、東莞、福州、成都等16個城市,且支持全天24小時下單,後續將陸續開通至全國。
  • 3個月送出46億件包裹,順豐都不是對手
    國內的電商平臺已經越來越多了,比方說淘寶網、京東商場、拼多多、天貓等等,人們也已經開始習慣在電商平臺上購買商品,足不出戶就能夠購買到全國乃至全球的商品。而快遞行業就成為了電商行業的搬運工,每一筆訂單都由快遞來終結。而誰佔山為王就能夠在市場上走得長久,反之亦然。
  • 三季度業績中通PK百世:快遞巨頭再掀起價格血戰,誰是最後贏家?
    同屬於通達系快遞,中通與百世可以說既是「夥伴」又是「對手」,本次發布三季度財報十分巧合地接連在18日和19日美股盤後進行了發布。更加令人驚奇的是,兩家業績表現同樣「增收不增利」,並且股價都在財報發布後跳水相比於電商擺在明面上你死我活的廝殺,國內快遞業的戰鬥更像是一種耳鬢廝磨的打法,彼此一點一點地蠶食對方的市場份額。
  • 中通要走「高端」路線?你能接受它和順豐同價嗎?
    中通進軍高端市場的野心越來越明顯了。近日,中通正在變局高端物流網藍網。籃網的背後是浙江中通藍網物流有限公司和上海中通藍網信息科技有限公司。天眼查顯示,這兩家公司分別於今年11月和12月成立,由通雲冷網絡科技(浙江)有限公司全資控股,法定代表人為孟峰。他同時還擔任星聯航空執行總裁和中通冷鏈總經理。
  • 順豐是一家怎樣的公司 離聯邦快遞有多遠
    根據第三方盡職調研數據,2012年,順豐集團收入210.18億,3年時間差不多翻了一番。從市場份額看,順豐是民營快遞公司中市場佔有率最高。截至2012年,順豐集團的經營規模僅次於國企中郵速遞,市場佔有率為20%,「三通一達」申通12%、圓通10%、韻達8%、中通6%。但「三通一達」並不是王衛真正的競爭對手。早在幾年前,順豐就把目標定為「中國的聯邦快遞」。
  • 京東通知商家禁用申通;天貓升級發貨規則;順豐業務量暴漲,韻達圓通...
    目前,京東開放平臺與中國郵政、順豐、京東快遞、韻達、中通、圓通、壹米滴答、眾郵快遞等50餘家公司仍有合作。其中,韻達、中通、圓通均為阿里佔股公司。 對此,申通方面回應稱,業務負責人一直與京東的相關負責人保持溝通,但問題至今沒有得到解決。對方在溝通中表示,此次終止與服務質量無關。對受到影響的消費者和商家深表歉意。對於這種濫用平臺霸權的行為,我們深感震驚。
  • 進天貓上線購物APP 電商「滯後」的宜家拓展渠道
    原標題:進天貓、上線購物APP,電商「滯後」的宜家拓展渠道   近日,宜家在一場線上發布會上宣布,宜家天貓旗艦店正式上線,這是宜家第一次通過第三方平臺為消費者提供宜家產品和家居解決方案。與此同時,宜家官方購物APP也同步上線。
  • 順豐優選為什麼會虧本?順豐快遞的便利店夢能否實現?
    一開始,順豐優選定位在做專業的中高端生鮮電商,想憑自己做快遞的優勢在獨立電商領域做出一番成績。結果很自然,生意慘澹,原因也很簡單,中國的電子商務已經基本被淘寶天貓和京東壟斷,其它電商只能拿下很少的份額。