作為一家咖啡巨頭，星巴克的咖啡師總是那麼忙。他們得忙著為客人做一杯杯的拿鐵、星冰樂和焦糖瑪奇朵。然而近幾年來，星巴克的業績開始變得疲軟，營收增速在2017年跌至5%。
於是它便在美國推出了在線訂購和付費app，近期也將進入我國的外賣市場，這樣接到的單變多了，星巴克的咖啡師比以前更忙了。他們現在必須同時為店內和線上的顧客做咖啡，這使得咖啡師的工作量更大，尤其是在高峰時期。每小時做的咖啡杯數變多了，但工資卻沒有漲，這聽上去可不太友好。據Glassdoor網站顯示，美國星巴克咖啡師的工資為每小時7至15美元，平均時薪為9美元。
《福布斯》文章稱，這種計時工資對咖啡師很不公平，他們的工資應該按杯數來算。星巴克並不是唯一一家開通線上訂購的公司，餓了麼、美團的外賣服務給很多餐廳帶來了更高銷售量。他們的員工每小時的工作量自然變大了，那麼要不要採用計件工資呢？
計件工資是「科學管理之父」泰勒發明的一種計算薪酬方式，主要是為了克服計時工資有可能帶來的「磨洋工」和勞動報酬平均主義現象，從而提高勞動生產率。就優化勞動報酬和提高生產率來說，計件工資確實比計時工資更為科學。計件工資成為製造業多年來普遍採用的勞動報酬方式，如今外賣小哥和快遞小哥的工資都是按計件來算。
因為是多勞多得，員工可以憑自己能力賺錢，這也提高了員工的積極性和生產力。第一財經商業數據中心聯合蘇寧易購發布的《2018快遞群體洞察報告》顯示，80%的快遞小哥工作都會超過8小時，因為他們想通過更多的送件，得到更高的收入。由於是計件工資，快遞員薪資在電商大促時期也會比較高。
然而因為工資收入取決於數量，員工容易忽視質量，也容易引起工作情緒過度緊張。收入不穩定，對員工的生活水平和身心健康沒有較好的保障。雖然平臺允許外賣小哥一個月休息4-6天，但因為工作性質很少有人會休息這麼多天。有些外賣員闖紅燈、逆行、佔用機動車道等，導致交通事故頻發，一不小心撞上行人或車輛，還有人因車禍住院，而這都是為了送餐量。有外賣員對新華社表示，多勞多得是「外賣送餐行業吸引人的地方」。
他們不顧生命安全的「一路狂奔」，正是不合理的薪酬結構所導致，因為計件工資過於單一。西南大學新聞傳媒學院教授秦紅雨建議，只有改變外賣小哥的薪資待遇和計酬方式，將他們納入社保體系，給予更多基本保障，才能讓他們遵守交通規則。
而對於領著單一的計時工資的星巴克咖啡師來說，或許他們的薪酬結構也需要改善。儘管星巴克總是樂於給咖啡師和其他全職或兼職員工各種福利，在線訂購服務也減少了顧客的等待時間，帶來了更多便利。但如果咖啡師不能「多勞多得」，積極性也會受到打擊。