看人家數學學得好的小朋友就是不一樣,兩點之間直線最短

諾貝爾獎的秘密 :兩點之間,未必直線最短

可洞察力與數學能力略遜一籌，所以1962年後文章雖寫得多，但沒有什麼特別重要的成就。」而楊振寧不一樣，跟李政道分道揚鑣後，他又取得了不少大突破，其中就包括規範場理論。楊振寧為何這麼牛？牛就牛在他有數學做輔助。

你有沒有被「兩點之間直線最短」這個概念禁錮?

不知道小白有沒有有看過航海圖上面最短的路線是一條曲線，有沒有顛覆你的認知呢？不應該是一條直線嗎，畢竟兩點之間直線最短啊？是不是認為他們畫錯了？兩點之間直線最短從以上幾個例子上可以看兩點之間直線最短並不絕對，「兩點之間直線最短」常用於「簡單」的用途，而往往曲線適用於「複雜」的用途。不管是航海線還是建設的大橋都沒有遵循「兩點之間直線最短」這個死規矩。你信嗎？

兩點之間直線最短,為什麼飛機卻不橫跨大西洋?看完以後就明白了

世上趣聞千千萬，你不知道的我知道，今天就帶大家來看看：兩點之間直線最短，為什麼飛機卻不橫跨大西洋？看完以後就明白了為什麼飛機不會橫飛太平洋，而是選擇繞道飛行！按理來講兩點之間直線最短，但做過跨國航班可能會發現，飛機寧願繞道飛行，也不會筆直的橫跨太平洋，這究竟是為什麼？

開心一刻：兩點之間的距離直線最短來自豆豆的笑話：說書人講道：「話說白骨精白晶晶移開五指山，救了孫悟空，孫悟空感激不盡，遂以身相許，與之成為夫婦，生下無數兒女！」臺下一聽眾道：「胡說八道！」這說的就是靚麗的白晶晶移了五指山，跟孫悟空生了很多小猩猩啊！」來自豆豆的笑話：當貧困的我一次又一次在「把這件衣服買了」和「去吃火鍋」中艱難做抉擇的時候，終於意識到我連「吃飽穿暖」這個看似樸素的訴求竟然無法同時滿足。。。來自豆豆的笑話：老師：兩點之間的距離直線最短，誰能舉例說明一下？

時空本質性差異:兩點間的距離不再是直線最短

在一張平面紙上任意地方放上兩個點，用你能想像到的任何直線、曲線或幾何路徑將這兩個點連接起來。那麼你會發現，只要這張紙保持平整，沒有彎曲和摺疊，那麼直線就是連接它們的最短路徑。這正是我們三維宇宙空間的運行規律：在平面中，兩點之間直線距離最短。無論如何旋轉、定向或以其他方式定位這兩個點，這個規律都是成立的。

中考數學專題系列三十五:兩點之間線段最短在作圖中的應用

中考數學專題系列三十五：兩點之間線段最短在作圖中的應用作者卜凡初中數學軸對稱章節中涉及到最短路徑問題的作圖題，其作圖依據是兩點之間線段最短。例1、已知點A、B在直線l的異側，在直線l上找一點P，使PA+PB最短。分析：因為兩點之間線段最短，所以，連接AB，交直線l於點P，則點P就是要求做的點。例2、已知點A、B在直線l的同側，在直線l上找一點P，使PA+PB最短。

搞笑GIF:兩點之間直線雖然最短,但不一定是最快的

1.兩點之間直線雖然最短，但不一定是最快的 2.姑娘想吃你就吃吧！吃不完沒關係我不嫌棄你的剩飯3.不就是吵架嘛，至於把事情做這麼絕？4.快要考試了，我得趕緊看會兒書！5.這要是路邊有行人，你肯定會被罵死6.你們說說這風力有多強7.公雞中的戰鬥機就是厲害8.我還以為你有多厲害呢？

赫德數學 |從「兩點之間線段最短」到「導航設計」

請為大學生上課的數學博士給小學生上一堂數學課，會是什麼樣？近日，北京赫德特別邀請了本校家長、專攻數學和數量經濟學的汪俊博士，為北京赫德三四年級的小學生帶來了一堂由簡至深、層層遞進的數學大師課，為北京赫德「家校共建」文化再添溫馨一筆。

兩點之間最短距離是直線,「產品」到「用戶」兩點之間最短距離呢

1| 數學距離 |數學界，有一個結論：兩點之間的距離最近的是兩點之間的直線。換句話說，能夠最快速到達的距離才是真正最短的距離。比如一條大河，從A點到對岸的B點，直線距離是最近的，但我們沒辦法從這條理想的直線距離直接飛過去，我們要從旁邊的橋上才能夠過去，最近的橋過去就是最短的距離。兩點直線只是平面上的最近，而在實際生活中，路徑上的最近並不只是裡程上的最近，而是如何更短時間達到。

「兩點之間直線最短」,這話原來家居中也同樣適用!

今天我們倆聊一聊從小學我們就知道的事情：「兩點之間，直線最短」這個概念。它不僅能用在數學上，還能用到生活中。近兩年有一個流行詞叫：動線設計，即為你完成某一系列動作而走的路線。好的動線設計，能提高戶型利用率從而提升居住體驗；反之則會使空間變得「大而不當」，造成重複行走、勞動。

球面上兩點之間最短連線怎麼畫

本文最後講一講如何畫球面上任意兩點之間的最短連線（正好回答馬丁加德納群中有人問過的這個問題）。（1）用圓規尖點扎住木球，在球面上畫出一個圓（圓規兩腳之間直線距離小於球的直徑，必定可在球面上畫出唯一一個圓。當然有時需要用到彎腳或帶鉤的圓規），這時球面上與圓規尖點接觸的點叫做這個圓的極。顯然，這個極的對徑點（球直徑的兩個端點為對徑點）是這個圓的另一個極。

兩點之間最近的,不是直線,而是阻力最小、控制點最多的線

初中數學的線段公理告訴我們：兩點之間直線最短。一個高中的孩子小明勵志當一名建築師，然後發現目前高中所學知識和建築師的核心不匹配，所以決定不參加高考，想通過一邊自學建築師需要必備的知識，一邊環遊世界增長見識來達成當建築師的目標。從直線最短這個公理來看，小明的計劃確實符合邏輯，摒除不相干的因素，直搗黃龍，加速前進，但諸多的現實因素將讓他這項計劃道阻且長。

兩點之間直線最快嗎?人生的最速曲線

大家好，我是小小味。從小數學老師就告訴我們，兩點之間直線最短，但是最短的距離走起來最快嗎？今天給大家普及個概念，最速曲線。圖片摘自網絡小球從兩點間的直線滾下來快，還是從紅色的曲線滾下來快？答案我相信很多理工男都知道，紅色的曲線快。這條紅色的曲線就是最速曲線。

迂迴思維:兩點之間距離最短的並不一定是直線。

人們常常採取直線方式來解決遇到的問題，因為人們認為兩點之間直線距離最短，但許多問題的求解靠直線方式是難以如願的，此時迂迴思維或許能使問題迎刃而解。那麼什麼是迂迴思維呢？所謂迂迴思維指的是在解決某個問題的思考活動遇到障礙時可用避開或者是越過障礙來解決問題的方法，「避直就曲，以退為進」就是迂迴思維的特色招牌。有位科學家做過這樣一個實驗，把一盤食物放在一個未封閉的護欄前，讓雞和狗去吃。

兩點直線距離最短?那可不一定!別被手機地圖欺騙咯!

有個常識"兩個位置除非線路不允許，否則一定是走直線距離最短"想必大家都已經根深蒂固了吧，小學老師都教過！但今天要告訴大家一個事實是，我們被欺騙了！被地圖欺騙了！我們熟悉的百度地圖、高德地圖等，無論手機端還是PC端，地圖上的兩點都不是直線距離最短！不信咱們來看看！

行測可能性推理之「兩點之間直線最短」的前提型

所謂前提型題目，其實就是指在問法中出現「假設」、「前提」之類的詞語，如：要得出上述結論，需要補充的前提/假設是上述論證還需要基於以下哪項前提/假設前提型題目中往往會出現一些跳躍概念，比如說題幹中出現「A是B」，然後直接得出一個結論「A是C」

兩點之間直線最短,請問你怎麼確定你走的是直線呢?

兩點之間直線最短，必考題！"這是筆者很小時候聽先生講的名句了，說這話的情景現在依然歷歷在目，那時候的兩點和直線也都是在書本之上，拿著板尺就能解決了，現在大了，這不變的道理依然很實用，生活中測量距離的方法有很多，但是誰能保證自己用的方法就是"直線"呢？同樣是從小就記得"光是沿直線傳播的"，所以把光學知識運用到測量距離上應該誤差會很小，今天就給大家來種草一款測量工具——世達迷你雷射測距儀。

既然兩點之間線段最短,為什麼高速公路不造成直的?

學過義務教育數學課程的人都知道，兩點之間，線段最短，這個原則放在道路交通上卻仿佛行不通了。平時的公路都是彎來彎去，還可以解釋為城市公路需要考慮人民需求，要經過不同的居民點、商業區等。那麼，出入口相距甚遠、中途除了休息區也不能停靠的高速公路，如果將入口和出口連起來，造成直線型的高速公路，效率不就大大提高了嗎？到底為什麼高速公路不造成直的呢？高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。

2021國考行測可能性推理之「兩點之間直線最短」的前提型

所謂前提型題目，其實就是指在問法中出現「假設」、「前提」之類的詞語，如：要得出上述結論，需要補充的前提/假設是上述論證還需要基於以下哪項前提/假設前提型題目中往往會出現一些跳躍概念，比如說題幹中出現「A是B」，然後直接得出一個結論「A是C」。那我們會發現，要使得上述結論成立，必須要補充B與C之間的關係，那怎麼能補充B和C之間的關係呢?

兩點之間什麼最短?答案顛覆你的認知

兩點之間什麼最短？答案顛覆你的認知這是一個在小學時就被驗證過無數次的題目。「從A點到B點，兩點之間什麼最短啊？」數學老師手指敲著黑板上偌大的兩顆白點，等待著學生們的回答。果然不負所望，學生們同聲地回答道：「線段！」老師露出了滿意的笑容，一條筆直的白線貫穿黑板上的兩點，擦去兩端多餘的部分，一條最短的可測量線段，出現在黑板上。現在重新再來看一下上面的這個問題，如果不是以小學生的角度，如果不是在黑板上答題，結果還是一樣的嗎？現在請拿出一張紙，在紙上畫上兩點，再想一想，從A點到B點，有沒有比線段更短的方式？