臺中遊客在臺北車站問路遭冷遇 網友:車站太複雜的錯

2020-12-22 閩南網

­  圖為臺北火車站大廳。(圖片來源:臺灣「中時電子報」)

­  臺北人真的比較冷漠?據臺灣「中時電子報」報導,一名來自臺中的網友上網發問,稱自己第一次來臺北,想要問路怎麼去西門町,但是一路上問了好幾個路人,卻只得到敷衍答案,不是要他去問別人,就是要他跟著別人走就對了。該網友說,最後反而是一位從高雄來的大媽告訴他怎麼搭捷運去西門町。

­  該網友在臉譜網社團「爆怨公社」分享自己第一次到臺北的問路經驗。他說,日前他從臺中到臺北玩,因為手機快沒電了,沒辦法上網查看地圖,只好在火車站到處問人該怎麼到西門町。第一次問了一名小姐,他先問對方是否為臺北人,再問該如何前往西門町?結果沒想到對方卻回答「你不要問我,你去問其他人」就跑了。他錯愕之下,再問路於另一名大叔,對方也只告訴他「你就跟那些人走就對了」。他轉去問了站務人員,對方回答竟然跟前面的大叔一樣,就說「你就跟那些人走就對了!」

­  就在這位網友心寒,想「臺北人為什麼都這麼冷漠?好像對於外地人來到臺北有種歧視的感覺」,有位從高雄上來臺北要找朋友的大媽,主動告訴他該怎麼搭捷運到西門町,才讓他順利到達目的地。

­  PO文一出,引發許多網友熱烈爭論,有人幫臺北人緩頰,「也可能他們忙吧,步調比較快不想被耽誤」「可能你遇到地道路痴的臺北人」「我都選擇直接問交警,昨天剛到西門町」。有趣的是,不少網友點出關鍵原因是因為北車太複雜了,「我是臺北人,我在北車都會迷路」「臺北車站那裡真的複雜,很難不帶你去直接用講的指路,要分很多次問人比較好」「臺北車站地下太複雜的錯XD」「臺北車站真的很像迷宮」。(中國臺灣網 娟子)

原標題:北車問路沒人理遊客嘆臺北人好冷漠! 網友緩頰指出關鍵點

責任編輯:紀瑋維

相關焦點

  • 北車問路沒人理遊客嘆臺北人好冷漠! 網友緩頰指出關鍵點
    北車問路沒人理遊客嘆臺北人好冷漠!(圖片來自臺媒)  中國臺灣網7月16日訊 臺北人真的比較冷漠?據臺灣「中時電子報」報導,一名來自臺中的網友上網發問,稱自己第一次來臺北,想要問路怎麼去西門町,但是一路上問了好幾個路人,卻只得到敷衍答案,不是要他去問別人,就是要他跟著別人走就對了。該網友說,最後反而是一位從高雄來的大媽告訴他怎麼搭捷運去西門町。
  • 臺北車站 - 中國臺灣網
    臺北車站位於臺灣臺北市中正區,為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺灣高速鐵路、臺北捷運藍線與紅線的鐵路車站,不但是臺灣最繁忙的車站之一,也是目前大臺北地區最大的交通樞紐
  • 臺北一男子在臺北捷運車站為手機充電吃上官司
    記者潘俊宏/攝影(來源:聯合報) 華夏經緯網2月20日訊:據臺灣媒體報導,臺北一名王姓男子去年在捷運淡水站,因手機沒電使用車站穿堂牆上插座充電,遭巡邏員警送辦。 據報導,這不是在車站充電吃上官司的首例。
  • 臺中港車站,不靠港口的火車站
    依循著指標繼續開,終於在一條巷弄內發現了今天要尋找的臺中港車站的蹤跡,若不仔細看,真的會很難想像這樣的巷子裡面藏著一座臺中港車站。臺灣目前有三個車站是以港口名稱為名,分別是花蓮港、高雄港及臺中港。但前者的高雄港及花蓮港兩個車站都不辦理客運業務、僅辦理貨運使用;而臺中港車站是臺灣目前唯一一座有辦理客運業務的車站。
  • 桃園機場地鐵被嫌離臺北車站太遠 網友:又沒差多遠
    機場地鐵預計明年春節後通車,有通勤族抱怨機場地鐵到臺北車站得步行6分多鐘。圖為去年正施工中的機場地鐵A1臺北車站。報系資料照 圖片來源:臺灣《聯合報》    華夏經緯網12月8日訊:據臺灣媒體報導,桃園機場地鐵預計在明年春節後通車,除了票價讓各界大喊吃不消,也有通勤族抱怨機場地鐵車站和臺北車站距離太遠,下了車還得步行至少6分鐘才能轉乘臺鐵或臺北地鐵,但也有其他網友認為「又沒差多遠,6分鐘也要唉」。
  • 臺網友車站遇「無頭阿伯」 換角度看只是在玩手機
    原標題:臺網友車站遇「無頭阿伯」 換角度看只是在玩手機   網友在PTT上貼文,稱自己半夜在臺北車站遇到「無頭阿伯」。(圖:臺灣「東森新聞雲」) (圖:臺灣「東森新聞雲」)   中新網12月9日電 據臺灣「東森新聞雲」報導,一位臺灣網友8日在PTT(臺灣社區網站)貼文,稱自己半夜11時多,在臺北車站驚見一位「無頭阿伯」,嚇得他以為撞鬼。沒想到換個角度觀察,才發現原來阿伯只是低頭在玩手機。文章貼出後,許多網友還很壞心恐嚇,「沒有阿伯啊」、「只有看到走廊」。
  • 臺中茶館槍擊2惡煞臺北車站虛晃現身
    臺中「風大茶館」餐廳槍擊案,警方專案小組連日調閱錄影帶追緝涉案2名惡煞行蹤,發現兩嫌作案逃亡後,連燒2輛逃亡搭乘汽車後,疑轉搭乘臺鐵列車一路北上,曾經短暫出現在臺北車站,不過隨即又步行前往轉運站搭車,警方不排除他們「北上」只是虛晃一招,目前仍藏身中部,並懷疑幕後還有「大咖」教唆犯下這起震驚社會的槍擊案。
  • 臺北車站大廳坐不坐?網友揭過去真實用途
    圖為包括人權團體在內的400人23日中午在北車大廳席地而坐,抗議臺鐵,網友卻不以為然 (圖來源:臺灣《中時電子報》/陳佑誠攝)    臺鐵一度研擬臺北車站大廳永遠禁止席地而坐,引發部分民眾不滿,23日吸引上百人至該處靜坐抗議。看到此事件,就有網友在PTT上詢問「北車大廳不能坐,到底在吵什麼?」
  • 全臺最大迷宮:臺北車站
    兩年前高鐵加入營運後,「迷走」的情況雪上加霜,再加上高鐵指標是灰底白字,燈光一暗,很容易被錯過。除了三鐵之間複雜的轉乘之外,再加上隱藏在站體內的五條地下街,那才是「迷中之迷」。      【聯合報記者蔡惠萍/臺北報導】 2009.05.25 06:18 am
  • 臺灣「最美車站」遊客攀升 護欄凹槽成垃圾桶
    遊客吃完的包裝紙袋,空瓶罐全都塞進護欄背後鋼骨凹槽內。(圖片取自臺媒)中國臺灣網2月21日訊 全臺最美麗的車站「多良站」,今年春節假期創下11萬人次造訪新記錄,人潮散去總是帶來垃圾可觀的車站環境。而今年不少遊客將垃圾丟藏在護欄背面凹槽,讓不少人看了直搖頭。
  • 臺北最大交通樞紐,二樓的微風臺北車站有各式小吃和臺灣伴手禮
    歡迎各位的到來,小編帶你玩轉國內外各大風景名勝,喜歡您就往下看臺北車站是臺北最大的交通樞紐,每日乘坐人數高達60萬,為臺灣鐵路縱貫線、臺灣高速鐵路、臺北捷運紅線和藍線的轉運車站。臺北車站是鋼筋混凝土的構造,設計呈現古典與現代元素的完美融合,翹起的屋簷是古典元素的最佳體現。
  • 400人群聚坐爆臺北車站 網友怒了:別人怎麼通行!
    包括人權團體在內的400人昨日在北車大廳席地而坐,抗議臺鐵,網友卻不以為然 (圖/陳佑誠攝) 圖片來源:臺灣《中時電子報》    華夏經緯網5月24日訊:據臺灣《中時電子報》報導,臺鐵研擬臺北車站大廳禁坐政策
  • 臺北車站不開放移工群聚 未規劃提供特定地點
    臺北車站移工群聚現象存在已久,若北車不開放群聚,雙北尊重移工移動的自由,雖無提供場所給移工休憩聚集的規劃,但部分地點因常見移工身影而別具特色。    臺北市勞動力重建運用處統計指出,全市約有4萬名外籍移工,高達9成來自印度尼西亞,其他則是菲律賓、越南、泰國。移工多半會在臺北車站、大安森林公園、二二八公園等地出入。
  • 臺北捷運車站站牌 將全部改為漢語拼音
    臺北捷運車站站牌 將全部改為漢語拼音 2003年11月24日15:28  海峽都市報 頁面功能  【我來說兩句】【我要「揪」錯】
  • 臺北車站紫色長髮正妹搭出租 仔細一看:竟然是哈妮
    9日在臺北車站有民眾堵到一名紫色頭髮的長髮正妹,背著側背包儼如一副旅行者的模樣,然後再仔細一看,竟然就是哈妮本人!哈妮9日為南韓tvN電視臺綜藝節目《窮遊豪華團》來臺,由於事前完全沒有走漏風聲,讓許多粉絲得知消息後,紛紛前往各大知名景點,希望能捕捉到包括哈妮,以及樸明洙、樸娜萊等節目班底。
  • 臺北車站成全臺最大迷宮:設施混亂旅客迷路(圖)
    臺北車站。每天至少有二十萬旅次進出的臺北車站,三鐵共構加上五條地下街及高達七十多個出口,站體設施盤根錯節,加上轉乘動線指引「各吹各的調」,讓車站成了一座大迷宮,天天都有人「迷走」!除了三鐵之間複雜的轉乘之外,再加上隱藏在站體內的五條地下街,那才是「迷中之迷」。  車站複雜的程度,讓「地頭蛇」臺鐵臺北站長李永生都承認「偶爾也會迷路」,他說,很多人剛從地下車站一出來,往往就會搞不清楚方向,加上臺北站是以東南西北為畫分,臺灣民眾比較不習慣,所以如果你在臺北車站看到有人提著行李慌張奔跑,十之八九,他迷走了。
  • 臺北車站是「三鐵共構」的車站,是全臺最大的交通樞紐
    臺北車站臺北車站,位於中國臺灣省臺北市中正區,是臺灣鐵路管理局管轄的特等站,也是臺灣高速鐵路北端起訖點站 ,為三鐵共構(地鐵、臺鐵、高鐵)車站。臺北車站為地上六層(每層樓約3000坪) 、地下四層建築,站場規模為4臺9線。
  • 臺中豐原領頭羊燈會 首日迎來15萬人擠爆車站
    華夏經緯網3月1日訊:據臺灣媒體報導,臺灣燈會在臺中,三大燈區豐原當領頭羊,昨天首先點燈,15萬人潮突然湧進豐原,交通嚴重受考驗,3>天連假昨天遊客更多,火車站、客運站班班客滿,車站大門擠到滿滿都是人,豐原著名愛情地標心鎖橋,也怕過量人潮撐不住,乾脆封橋,但人多事就多,還是有人攀爬,附近商圈也擠爆,小吃攤原本下午4點打烊,但客人不停一直來,都延到8點以後才能休息。
  • 臺北車站「大吐槽」,這裡是不是世界上最大的「迷宮」?
    冬日裡的臺北車站外觀臺北車站位於臺灣省臺北市中正區,為臺鐵、高鐵、臺北捷運的鐵路車站,也是臺北捷運板南線、淡水線的交會車站,乃三鐵共構的地下車站。站體周圍也有長途公路客運樞紐站臺北轉運站及臺北西站A棟、B棟。臺北車站不但是全臺灣運量最大的車站,也是大臺北地區首要的交通樞紐,每日利用車站轉乘的旅客約60萬人次以上,排名全球乘降人數第25名。
  • 不滿臺北車站禁坐地板,臺灣人要去野餐唱歌躺臥抗議
    臺鐵的臺北車站內黑白相間的棋盤格大廳,是其特色之一,常見臺灣民眾席地而坐聊天。不過因應防疫需求,臺鐵從2月29日起,禁止民眾在臺北車站大廳群聚,席地而坐,近期評估考量這個空間應是作為旅客購票服務及疏散場所,永久不開放席地而坐。