近期，招商蛇口在深圳頂級豪宅——鯨山花園九期小區業主鬧維權。
按業主說法，因小區主入口突然變成在建學校的消防道，主入口成為了斷頭路。教育局明確，這條道路在2008年已被收回作為教育用地，納入現在在建學校（太子灣學校）的規劃是合理合法。
據業主反饋，「堵路」的在建學校由南山區出資，未來應該是屬於南山教育集團無疑，聽說最有可能的消息是育才學校。業主笑道，「小區對應學區本來就是育才一小，育才學校的加入，不對小區減值就不錯，加不加分還不好說。」
維權小區在深圳大有來頭。該小區可以說是目前南中國最大的國際化別墅區，也是招商蛇口早期在深圳開發的頂級半山別墅區。
整個小區佔地面積5.4萬㎡，建築面積16.6萬㎡，前八期共建有別墅180套（其中7套美式別墅），公寓5棟共84套房，匯聚了歐美、東南亞等40多個國家1000多名高端領袖人士，是國際人士最多的豪宅區。
鯨山別墅前八期均為租賃物業，180套獨棟別墅，租金4萬-6萬/月。該小區實現了自1994年以來的深圳租賃回報17連冠。
鯨山覲海地處深圳半山豪宅區，又位於前海金融腹地與太子灣片區，其獨特的區域優勢，以及奇特的郵輪生活體驗，加上它以往的租賃客戶群都是國際人士，因此形成了發達的國際開放社區文化，且都是具有相當經濟實力的中年精英人士，是億萬富豪的聚集區。
此次維權的項目屬於小區的九期，也是小區唯一可售的物業。
2013年，鯨山花園九期開盤，均價5萬/平。高層產品2020年5月31日成交一套185平4房，成交價是10萬/平。別墅產品的差價則比較大，總價在3200-8000萬之間。
當年銷售時，九期業主表示無論是沙盤演示模型、銷售宣傳彩頁，還是銷售人員現場推廣及承諾的，尤其是招商地產在2013年5月5日發給業主們的「招商地產鯨山花園九期陽光公示」明確寫明「本項目的南側為規劃中的市政道路，目前為臨時道路。
用地東南側新建的道路，寬度為4.9米（路名暫定鯨山路）。」從小區竣工藍圖中明確標明這是鯨九的「小區主入口」。
2014年，九期正式交樓，鯨山路正常使用，設有路牌及道路導流指示牌。直到2017年底，南海大道延長線工程動工，該道路才被臨時封閉。根據項目公示信息，該路段通車時間預計為2019年年底。業主們翹首以盼南海大道延長線竣工，鯨山路重新開放。
2020年7月8日，業主們了解，這條道路已經規划進了即將開工建設的「太子灣學校」紅線範圍內，這一方案不僅截斷了業主車行出入道，甚至截斷了小區的消防通道。
官方表示，早在2008年鯨山路用地已經規劃為教育用地。
那招商蛇口在開發九期時是否已經知道該地塊用地屬性？那為何在項目的立項、報批、審核過程中，能將此路設計為車行出入口和出入道？
學校規劃設計圖紙，標紅部分原為小區主入口。
據業主反饋，在建太子灣學校是南山區出資，大概率是南山教育集團，可能是育才學校。但現在小區所屬的學區是育才一小、二中，對於業主們來說，「新增的學校很可能是育才，我們並沒有覺得有區別，對我們小區沒有減值就不錯了，有沒有增值真不好說。」
「學校對豪宅區的業主吸引不是那麼大，特別是這個小區本身學位還可以的情況下，旁邊還有其他國際學校，以及附近地塊南山中英文國際部9月開學，另外赤灣學校已經是南二外冠名不是家門口規劃這麼近一個學校的話，我們說不定也能去要到那個學位。」維權業主表示。
對此，業主們希望招商蛇口能出面儘快解決道路問題。一是，能夠在兩日內回復恢復鯨山路的通行訴求；二是，一周內，招商蛇口能與街道組織推動，國土，街道，區政府，教育局，招商，業務代表的協調會議來解決此問題。
招商蛇口深圳區域總部客服管理部的相關負責人郭先生回應樂居，表示公司以及街道辦對此事均非重視。第一時間接待並了解業主的訴求。現在召集各方希望能有一個較好的解決方案。這不旦影響到九期業主的出行，還會影響幾百位學齡兒童的出入安全問題。
郭先生表示：「現在探討的方向是跟教育局協商，讓學校圍牆往裡靠，把現在的消防道讓出來共用，他們（教育局）也在討論過程中。這是解決這件事相對比較快捷又實用的方法，街道辦已經把這件維權事件反饋給南山區，儘快召集各個職能部門安排一次協調會，看這個問題能不能定下來，有一個說法，輕易改變還是比較困難，有初步的意向和時間。」
目前在等街道辦進一步的通知。
業主們的共同主要訴求也簡單：「恢復鯨山路的人，車通行，確保消防通道，確保物業價值」。
後續事件發展如何，樂居將持續跟蹤報導。
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文章來源:樂居買房