熱點:小米闢謠聯手比亞迪造車:沒有造車計劃

2020-12-22 站長之家
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熱點:小米闢謠聯手比亞迪造車:沒有造車計劃

站長之家(ChinaZ.com)12月15日 消息:今日,一條「小米將聯手比亞迪造車」的微博突然登上熱搜,據網傳圖片顯示,該汽車取名為「青悅S1」,售價84999元,號稱是「年輕人的第一輛汽車」。

同時,該造車計劃被稱為「小米藍天計劃」,由比亞迪平臺提供贊助,用戶預定後還可到小米指定的比亞迪4S店提車。

針對網傳圖片,有網友表示太假了,因為汽車的電動機上竟然被裝上了散熱風扇。

對此,小米官方微博也轉發了闢謠微博稱,小米沒有造車計劃,希望大家不信謠不傳謠。

此前,小米方面多次對「造車」一事進行了否認。

早在2017年7月,小米與北汽集團籤署了戰略合作協議。當時,小米公司發言人就闢謠稱,小米目前沒有任何汽車製造的計劃,也沒有這樣的打算,望周知。

此外,今年6月,小米商城發布了一張海報,海報中呈現出一輛汽車的輪廓,並配文稱「造車?我們是認真的!」。

隨後,謠言四起,引發網友猜想。

對此,小米官方表示,這只是一輛「智能遙控車」,1:16比例復刻吉姆尼(Jimny)越野悍將形象。小米集團公關部總經理徐潔雲也表示,關於『造車』是沒有的事。

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    根據曝出的圖片來看,小米即將發布與比亞迪聯合出品的「年輕人的第一輛汽車」—青悅S1,從宣傳圖來看,該車84999元預訂。並且該車為一輛敞篷電動車型。同時,小米官方也將同步小米藍天計劃,不過目前尚未得知該計劃的具體細則,但根據宣傳圖來看,通過小米預定後到達指定比亞迪經銷商店才能進行提車。
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    這可能會引起韓國民眾對新能源車的質疑。//小米闢謠:沒有造車計劃日前,有消息稱小米將和比亞迪聯合出品的『年輕人的第一輛汽車』青悅S1,小米官方迅速對此作出回應:「沒有造車計劃」,並表示希望大家不信謠不傳謠。同時,比亞迪方面也對該消息進行了否認,稱內容屬於虛假消息。
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    近日網上流出多組比亞迪與小米合作出品的「年輕人的第一輛車」——青悅S圖片,圖中還標註了該車的售價為84999元以及「小米藍天計劃」與「感謝比亞迪汽車提供平臺贊助」等文配,引發網友的熱議。
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    □大河汽車 從網際網路轉型造車行業在當下並非新鮮事,像蘋果、華為等手機龍頭企業此前也被傳出將拓展造車行業,不過均被澄清並未有此事。近日,同為手機行業的小米也被傳出將拓展汽車業務,但很快官方就進行了闢謠。
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    12月15日午間消息,近日網傳小米將聯合比亞迪造車,小米和比亞迪方面均稱為假消息。近日網絡上流傳,「小米即將發布和比亞迪聯合出品的『年輕人的第一輛汽車』——青悅S1,售價為84999元」,並有多張圖片曝光。比亞迪方面表示,該內容屬於虛假消息,比亞迪並未與小米生產該款車型。
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    網傳小米比亞迪聯手打造的「年輕人的第一輛汽車——青悅S1」的消息是謠言,不管是真是假,我們都選擇相信官方的闢謠。所以這個消息我們就當做是一個笑話,但是從以往的經驗來看,有些謠言,確實遙遙領先的語言,所以我們還是希望立貼為證,如果小米造車了。
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    這兩天網上突然流傳出小米汽車的爆料,截圖顯示,小米藍天計劃孵化出了名為青悅S1的電動汽車,比亞迪(002594,股吧)方面製造,Slogan是年輕人的第一輛汽車。該車僅84999元,硬頂敞篷造型,號稱搭載三相感應電動機,最高車速210km/h,後輪驅動,功率310千瓦,液冷技術。
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    圖片顯示,該車輛是一輛敞篷車型,並標註「小米藍天計劃」,用戶預定後須到達指定的比亞迪經銷商店進行提車。不過小米和比亞迪在今日進行了否認。@小米品牌安全 轉發 @成都王化 微博稱:1.小米沒有造車計劃。2.感謝各位的關注,希望大家不信謠不傳謠。
  • 小米要造車?官方回應:沒有的事
    每經記者:孫磊 每經編輯:裴健如6月28日,小米商城在微博上發布了一張海報,並配文「造車?我們是認真的!」。同時,小米商城還稱,明天將公布這款新品。不過,目前該微博已經被刪除。圖片來源於網絡對此,小米相關負責人回應稱:「關於『造車』話題,明確回應:沒有的事。是小米商城新媒體同學抖錯機靈了,已經罰抄內部流程規範去了。」
  • 華為小米「上車」記:屢次「被造車」原因何在?
    上周網上曝光多張圖片,並傳出「小米即將發布和比亞迪聯合出品的『年輕人的第一輛汽車』——青悅S1,售價為84999元」的消息。雖然後來雙方紛紛闢謠,但小米造車的傳聞再掀波瀾。科技公司依託強大的網際網路背景站在了智能汽車的風口浪尖,除了小米外,作為全球領先的 ICT基礎設施和智能終端提供商,華為「造車」的聲音不絕於耳。
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    此外,11月16日,滴滴發布其與比亞迪共同研發的全球首款定製網約車D1,一切設計為網約車場景服務。11月26日,上汽集團、浦東新區、阿里巴巴聯合推出「智己汽車」,首輪融資達百億規模。此時入場造車,科技公司們打的什麼算盤?蘋果涉車,由來已久對於蘋果造車,中國臺灣《經濟日報》還披露了更多細節。
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    百度造車,是目前業界關注的熱點之一。相比於之前傳出小米找比亞迪代工雙雙被否認,百度以及和相關的一汽、吉利都沒有對此事件否認。不置可否的回答,應該是相關事件已經推進到一定程度。成立一個能夠讓百度控股的合資公司或者說找到一家代工工廠,應該是百度造車最低的訴求,這樣也可以在解決生產資質的基礎上,讓百度可以掌控自己的品牌,並開始逐步建立自己的體系能力。 百度亟需造車業務 百度造車絕對不是其一拍腦袋而定下來的。
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    就像博世、大陸都擁有自主造車的實力,但出於以上因素考慮,他們都沒有邁出造車的最後一步。 或許常被誤會,卻從不辯解的蘋果 與華為一樣,在「造車緋聞」這件事上,蘋果也從未間斷過。不同的是,蘋果並沒有否認這項計劃的存在。