【入流】頭等艙與經濟艙是否相差一隻胃的距離?

2021-02-17 騰訊時尚


五分鐘前,在又一次經歷知名航空公司令人抓狂的餐食後,我再次怒不可遏地想寫這個題目。

我承認菜單上寫著迷你佛跳牆引起了我的好奇,我想知道,這樣一道需要精雕細琢的菜品如何能夠在高空中烹製出來。過了一會兒,在聞到前艙廚房飄過來的怪異味道後,結果不出意外地慘烈。菜上來了,從視覺上,看起來像天津名菜全爆(但沒有那種香味),當然,還加了一隻五塊錢的一百頭鮑魚。視覺上全無享受,吃起來則更像是一份難以下咽的亂燉。

曾經有位我深深喜愛過的女作家,成名多年後,不知什麼原因促使她趕時髦寫了一部當代小說。故事發生在北京去羅馬的頭等艙上(對,就是《小時代》最愛的羅馬),莫名升艙的灰姑娘遇到多金貴公子,倆人目光相接似乎感覺對方有點順眼,於是友好而祥和地搭訕起來。眼看故事就要奔完美俗套去了,好死不死忽然開始寫空乘推著推車來送餐,輕聲詢問男女主角要牛肉飯還是雞肉飯,看到沒:推車!牛肉飯!雞肉飯!腦補下身穿Dior腕帶寶璣的俊美男子輕輕撕下雞肉飯的鋁箔,真是想想也是醉了。

顯然,女作家在頭等艙體驗生活不夠才會出如此紕漏,一套頭等艙餐食的常規模式是:迎賓飲料,通常是香檳、檸檬水或氣泡水;菜單,提早讓客人選擇一種以便備餐;小食,酒水或飲料;正餐,通常有中式或西式的選擇;水果;甜品,冰激凌,歐洲航空會有奶酪;各種零食,從巧克力到方便麵,隨你任一時刻選用。最關鍵的是,沒有推車,都是按照西式標準鋪了餐巾一道道端上來的,形式感都會做足。

——但是好吃與否差異是巨大的。


號稱最有錢的阿聯航空,雖然味道上說不上有多麼合胃口,但種類繁多誠意十足。


我曾經聽過關於航空餐的各種讚美或吐槽,其中不乏對頭等艙公務艙餐食的各種說法。為了防止道聽途說的片面性,糟糕的體驗我只描述、不點名;但表現好的一概點名玩命鼓勵,以便於我們能夠持久地享受美味。

在我看來航空食物難吃的罪魁禍首主要就是加熱箱,能讓一切食材串味及帶有氧化的怪味,加熱出來的米飯都很乾、粉面軟塌塌、不管幾種蔬菜都是介於綠黃之間都是同一種味道。這種情況下最保險的吃法是撥掉所有的菜只吃榨菜配米飯。曾經有一次,好脾氣如我也在商務艙捧著一份什錦蝦仁飯眼含熱淚地對空姐說,我知道這不是你的錯,但這特麼真的也太難吃了。

相比之下稍微好一點的選擇是某航的燒餅(是的,這算好的),如果肉能多一點、餅皮酥脆一點,個人感覺比盒飯還是好吃一點點。

其實利用蒸熱這一特點,可以做一些燉煮的菜餚。比如法航的商務艙,就有一道塔吉鍋燉肉的菜式,充分利用了密封加熱這一特點,反而湯濃肉香相得益彰。

據說有一些講究的航空公司是會將食材現場切配的,雖然能不能支個鍋現場煎魚我就不好說,但感覺端上來的菜餚還是清爽精緻的。比如說新加坡航空公司,說實話,並沒有哪個食物給我留下了特殊印象,因為菜品偏粵菜系,淡淡的,但印象中就是很舒服,很好吃。


威尼斯辛普朗東方快車車餐


還有水平時好時壞的法航,雖然我已經賭咒發誓不到迫不得已絕不主動選擇法航,但它也曾給我留下過關於餐食的美好記憶。當年半夜昏昏沉沉聞到開杯樂杯麵的味道,對中國胃真的是極大的撫慰,不過最近幾年倒也很難見到了。

當然,作為一個工薪階層,我絕大多數的飛行經歷還是在經濟艙,以上內容是我自己和周圍朋友經歷的一些綜合。相比之下,那些在經濟艙依然能呈現美味的航空公司絕對是良心品質,比如大韓航空的拌飯非常精緻,新鮮的菜絲配上地道的韓國辣醬,美麗的空乘一律蹲在你面前遞上滿滿的食盤,絕對是讓人感覺溫馨滿足的一餐。還有號稱最有錢的阿聯航空,雖然味道上說不上有多麼合胃口,但種類繁多誠意十足。就算是看起來大喇喇的荷蘭航空(因為空姐普遍都一米八以上,感覺很彪),一個小時航程中遞過來兩個三明治,也是塞滿新鮮豐富的蔬菜芝士火腿的。

除了航空公司,起飛地也是很重要的因素。從北京出發和深圳出發有明顯的差異,有一次從深圳出發吃到了臘肉炒飯,簡直好吃的要飆淚。在這一點上,南國美食再次深深打敗了粗獷的北方配餐。

還有火車,有一次從巴黎乘火車到日內瓦,一群決不會虧欠肚子的吃貨怕挨餓,買了無數三明治果汁意面洋洋得意的上了火車,看到周圍沒帶吃的東西的一眾外國友人,覺得自己超有先見之明,並在開車後迅速將食物全部消滅,你傳我遞,看得旁邊一位帶著孫子的法國老奶奶目瞪口呆。二十分鐘後,乘務員推來了餐食,我們傻眼,原來和飛機一樣有頭盤牛排小食飲料,周圍的乘客斯文開吃,我們一群悔不當初。別問我這趟火車上配的食物好吃不好吃,因為我們沒一個人有肚子再吃了……


蘇格蘭皇家列車號:廚師用沿途購買的新鮮配料,乘客們則可以沿途欣賞蘇格蘭的獨特風光。


由於這篇文章是在飛機上用pad一字字敲出的,鑑於氣壓較低又吃了那麼難吃的餐食,有邏輯混亂之處還請諒解。據說美國的航空公司都比較粗放,我沒坐過,大家吃過的可以在下面評論裡吐吐槽,覺得好的也可以給他們正一下名。歡迎大家加入航空美食評審團。


附記:突擊採訪三位空中飛人的最佳頭等艙體驗:


牛文怡,《TimeOut》主編:

我一般不吃航空餐,但土耳其航空是那種很現代的fusion感覺的餐食,很有創意。還有朋友跟我談起過,紐西蘭航空公司提供五六十種葡萄酒,客人可以隨便挑選。


陳碧舸,國際超模:

最開心的經歷是在長榮和國泰航空,因為他們都有很好的亞洲的食物,中途餓了還可以叫牛肉麵、魚蛋面。長榮還有個小細節,就是有很有趣的咖啡攪拌棍,上面帶著糖,可以直接攪拌在咖啡裡,感覺很貼心。還有一個喜歡的航空公司是聯合航空,他們的甜品是可以自選的冰激凌哦。


劉力揚,歌手:

喜歡長榮航空的hello kitty航線,飛機很可愛,餐食也是做成kitty的樣子,甜點很cute。還有馬航的特調welcome drink很好喝,比如鮮芭樂汁雞尾酒,餐食也很棒,每次都有當地特色的SATAY,就是牛肉、雞肉烤串加特製的醬汁,很有當地特色。

騰訊網刊登此文僅為傳達更多信息之目的,不代表贊同或支持其觀點。

版權聲明:本文系騰訊時尚獨家稿件,未經授權,不得轉載。

本期主筆:趙楠

時尚媒體人,專欄作者。語言學專業出身,從事時尚行業十餘年。

相關焦點

  • 經濟艙和頭等艙飛機餐對比,太受刺激了……
    有道是,不比不知道,一比嚇一跳!又有人說,人比人得死,貨比貨得扔。誠哉斯言!通過這些飛機餐的對比,小編只想說:做有錢人.真好!啥也不說了,淚奔搬磚去.  1. 新加坡航空  經濟艙:有雞肉、土豆泥和麵包,還有一些水煮蔬菜和飲料。
  • 經濟艙和頭等艙的餐食,到底有哪些差別?
    一直以來,飛機餐都飽受網友們詬病,相比之下,兩艙(頭等艙/商務艙)的餐食卻讓人好奇,空姐們端著託盤幾進幾出,具體吃的什麼是個迷。 兩艙機票是航空公司利潤的重要來源,這些乘客當然也有理由享受更好的服務,今天就來看看,兩艙和經濟艙餐食具體區別在哪。經濟艙餐食的2個主要特點:單調、可選擇性少。
  • 阿聯航空頭等艙、商務艙、經濟艙,到底差多遠?(範主親測)
    而且,我們把頭等艙、商務艙和經濟艙都坐了一遍,一會給大家看看不同艙位到底有什麼不同~範主也記錄了阿航的貴賓休息室、飛機上的設備、飛機餐、各種人性的服務… 範友們看了是否會覺得值回票價呢。比如頭等艙45kg,商務艙17到22Kg,經濟艙14到17kg… ☛阿航商務艙商務艙的體驗報告來啦~空姐長這樣,正在遞送熱毛巾...
  • 到底豪華經濟艙好在哪兒?送秘籍:教你怎麼免費經濟升頭等艙!
    文章最後有終極攻略視頻:大神教你上了飛機後怎麼從經濟艙免費升級為頭等艙!
  • 「一生必坐一次」的阿聯航空頭等艙、公務艙、經濟艙大揭秘! 壕哭了.....
    今天,主頁君就帶來一份阿航頭等艙、商務艙和經濟艙的乘坐記錄,來替大家感受一下阿航到底是一個怎樣的航空公司From 商務範微信號:bfaner範主提示:多圖殺..一提起阿聯航空,範主腦海就閃現各種中東高帥富、高大上的畫面。在各種榜單上,阿聯一直是世界上最好的航空公司之一。
  • 航遊視界|頭等艙、公務艙、經濟艙,飛機各艙位之間有何差異?
    乘坐飛機要會選擇什麼艙位呢,頭等艙、商務艙還是經濟艙?這三個艙位是如何劃分的,有什麼區別呢?如果您對此還不夠了解的話,可以閱讀一下這篇文章,讀完後,就算您對艙位的了解不能達不到專業的水平,也一定能稱得上是「半個」專業人士。
  • 看完這些航空公司頭等艙和經濟艙吃的飯,感覺這麼多年飛機白坐了…
    經濟艙的,一般是盒飯+零食,有時候,你是不是就算餓了大半天也只想啃個麵包,剩下的根本咽不下去;而頭等艙,卻是費了不少心思,甚至有請米其林星級大廚來助! 看來,有一種飛機餐,叫別人家的!經濟艙和頭等艙的飯,差別可不是一星半點!這麼多年飛機算是白坐了……一大波美食圖片來啦!
  • 看看27家航空公司頭等艙和經濟艙吃的飯!感覺這麼多年飛機白坐了
    經濟艙的,一般是盒飯+零食,有時候,範主就算餓了大半天也只想啃個麵包,剩下的根本咽不下去;而頭等艙,卻是費了不少心思,甚至有請米其林星級大廚來助o(^▽^)o 看來,有一種飛機餐,叫別人家的!經濟艙和頭等艙的飯,差別可不是一星半點!看完以後,範主覺得要拉多少仇恨啊~~~這麼多年飛機算是白坐了。眾親家小心,要放圖啦 !
  • 什麼是經濟艙,商務艙,頭等艙?區別可不僅僅在於價格~!揭秘機艙!【上篇】
    大家經常在訂機票的時候看到經濟艙,商務艙,頭等艙的字樣,但是終究都木有坐過,不知道個中差別,今天小編就在這裡幫大家分析一下經濟艙
  • 同一架飛機的頭等艙和經濟艙差別究竟多大?這個英國小哥體驗了下....
    最近,一個名叫Ted Thornhill的英國人,替我們感受了一下,同一班飛機裡頭等艙和經濟艙之間的差距到底有多大……終於登上飛機了,A380是一款擁有上下兩層機艙的飛機,其中位於上層的包括商務艙和一部分經濟艙,下層的是頭等艙和另外一部分經濟艙。
  • 看完27家航空公司頭等艙和經濟艙吃的飯,感覺這麼多年飛機白坐了…
    經濟艙的,一般是盒飯+零食,有時候,就算餓了大半天也只想啃個麵包,剩下的根本咽不下去;而頭等艙,卻是費了不少心思,甚至有請米其林星級大廚來助o(^▽^)o 看來,有一種飛機餐,叫別人家的!經濟艙和頭等艙的飯,差別可不是一星半點!看完以後,不知道要拉多少仇恨啊~~~這麼多年飛機算是白坐了。
  • 看完這27家航空公司頭等艙和經濟艙的飯,感覺這麼多年飛機白坐了.….
    經濟艙的,一般是盒飯+零食,有時候,我就算餓了大半天也只想啃個麵包,剩下的根本咽不下去;而頭等艙,卻是費了不少心思,甚至有請米其林星級大廚來助o(^▽^)o 看來,有一種飛機餐,叫別人家的!經濟艙和頭等艙的飯,差別可不是一星半點!看完以後,我覺得要拉多少仇恨啊~~~這麼多年飛機算是白坐了。小夥伴們小心,我要放圖啦 !
  • 頭等艙比經濟艙哪裡好?為什麼富人都喜歡坐?空姐道出其中貓膩
    在我國,有許多航空公司,自然,一二線城市有好幾個機場,眾所周知,飛機分為頭等艙和經濟艙,有什麼區別?為什麼有錢人願意花幾倍的價錢坐頭等艙?一位空姐來告訴我們這件事的秘密!1、有特價頭等艙航班,航空公司會提前為您安排車輛,直接借用您到機場,你不需要坐計程車開車,還有很多時間,此外,還有特別的頭等艙候車室,既舒適又不受幹擾。
  • 經濟艙選座秘籍:選座So easy!
    、距離衛生間遠近、距離多人共享電視遠近等);優雅度(看風景角度、飛機餐等);安全度(距離緊急逃生出口的遠近,顛簸程度等)。縱向:1-10排為頭等艙11-30排為公務艙31排開始為經濟艙不論頭等艙是否有10排,公務艙也是從11排開始的;不論公務艙是否排到了30排,經濟艙也是從31排開始的
  • 飛機經濟艙中睡臥鋪,紐西蘭航空計劃在經濟艙中推出空中睡巢
    飛機經濟艙座位有朋友會說,想睡著也簡單,去坐頭等艙啊,這個解決方案雖然可行但不普惠,畢竟,不是每個乘客都捨得花上數倍的價錢去坐頭等艙,如果不想自己掏錢,只有部級官員才可以坐頭等艙。尊享頭等艙都說解鈴還須繫鈴人,面對這個左右兩難的問題,一向致力於改進經濟艙乘坐體驗的紐西蘭航空又出來搞事情了。
  • 頭等艙商務艙經濟艙,飛機上哪個艙位最賺錢?大多數人都回答錯誤
    這裡,我們以英國航空公司British Airways飛的洲際航線倫敦到華盛頓為例,它是一個波音777寬體客機,有頭等艙、商務艙、超級經濟艙、經濟艙這四種艙位。你們現在猜一下,哪個艙位最賺錢?此外,超級經濟艙的表現也非常不錯,僅用40個座位就創造了122個經濟艙座位創造的收入。這是什麼原因呢?其實這是商業當中非常基本的一個問題——細分,這也是市場營銷學科中的一個基本概念,因為不同的人有不同的需求。第一,坐頭等艙的通常是什麼人?由於企業並不會給員工報銷頭等艙,因此通常只有富人才會來坐頭等艙。而富人的人數就非常少。第二,坐商務艙的通常是什麼人?
  • 頭等艙和公務艙的區別 & 國內兩艙的真實兌換表格
    頭等艙(First Class)顧名思義就是最高級的艙位,當然也有個別航空公司搞出更高一級的豪華頭等艙。公務艙(Business Class),國內幾大航司的正式名稱都是公務艙,習慣也叫商務艙,就是介於頭等艙和經濟艙之間。而中國高鐵列車中的最高級別席位則叫商務座。
  • 坐飛機頭等艙是什麼體驗?
    遇到沒有提示的情況,頭等艙旅客也可以「插隊」登機。 需要坐擺渡車時,頭等艙乘客有專車接送。 下飛機時,空姐也會站在頭等艙與商務艙的交界處,等頭等艙旅客下機後,再放行其他旅客。
  • 飛機頭等艙「低調」的7個服務,土豪真享受,空姐不容易!
    經常坐飛機的朋友都很清楚吧,在飛機上一般都有分頭等艙、商務艙、經濟艙、和特經濟艙四種艙位,路程和時間都是差不多的,頭等艙和經濟艙之間的價格卻相差的不是一分兩分,有很多網友就不解了,兩者的差別真的很大嗎?
  • 免費搭幾十萬元的頭等艙,再送Rimowa?
    一國之內的單程無論航線距離只要在一個國家內,那麼所需的裡程數字是固定的。杭州-烏魯木齊經濟艙(國航執飛):國航裡程兌換20,000/亞洲萬裡通兌換15,000/漢莎兌換12,500所以漢莎裡程很適合兌換超長途的一國之內的航線,廣州飛哈爾濱;杭州飛烏魯木齊;紐約飛舊金山;溫哥華飛多倫多等等。俄羅斯就不要嘗試了,沒有星空的成員。