各位好，我是捷途X70的用車者，現在行駛7760公裡，今天為各位分享《捷途X70真的久盛不衰嗎？聽聽車主的解析吧！》。現今的車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，更新換代是汽車生產的主要特徵，買車需求由從簡單變得繁瑣。僅僅仰賴單一長處，到最後閃光點也會變成軟肋。捷途X70是當前受到市場廣泛眷注的車型之一，充分發揮它超低的油耗數據，以購車人對油耗越發在意的需求為主，迎合了購車人口味，因此得到市場上的廣泛褒獎。
家喻戶曉的捷途X70，必定有其更多的閃光點，那麼它在其他方面展現如何？其綜合性價比是否值得駕駛者對它的期待？關於捷途重點打造的車型——捷途X70，談談個人見解。
顏值頗高，第一眼就被吸引了。這外觀挺帥的，溜背構型。前燈明明是貫穿式設計，但卻故意分開，中央還卓越一塊像貼了一條大塑料一樣，很不好看。後車燈的設計很長，我喜愛。內飾也是我格外中意的，我很喜愛。屏幕特別大，但是功效沒有許多，因為不是頂配嘛，不過我依然很滿足了。美中不足的就是裝配工藝，縫隙太多了。配置是比較實用的，科技感也十足，不過就是新車味道太明顯了。
捷途X70的空間還是可以的，平常都是我一個人駕車，上下班，買菜，反正是離不開它。空間整體來說好，2.6米的軸距就可以知道空間的大小。兩個手機兩個充電寶就放滿了，大大的車門內騰出這麼小的儲藏空間，策劃的不太合理。尾箱空間也是很能裝，滿足你的各種要求。很舒坦，相關配置很人性化。三，底盤裝甲：原車本來自噴底盤裝甲。在舒適度上面這臺車配置我以為還可以，噪音也比較小，風噪和胎噪都不大。坐墊比較厚實，包圍性適中，坐在上面不容易累，挺舒服的。
我從未說過此車動力多麼充足，也沒認為哪裡不夠。相對於動力來看，個人感覺吧這個排量然吸氣還是有一點不足的。升降檔的反應也很迅速，幾乎不用等，動力隨叫隨到。適合溫柔型的駕者，不過安全性大大提高，上高速後的表現應該不會差。保時捷的操控性是毋庸置疑的，不知道甩其他SUV幾條街了。方向輕巧靈活，女士都可以單手操作。底盤偏硬，坐第二排可明顯感知過爛路的抖動感。新手專用，駕校畢業，直接上手，不怕幹吧，沒人的路上踩油門吧。
一年油費6300元上下，保險3052元，保養一次849元，往時停車580元，洗車280元，偶爾過路費920元，一年差不多11981元，月薪4000元就可以。感謝聆聽本期《捷途X70真的久盛不衰嗎？聽聽車主的解析吧！》。
總結這款車的優缺點：外觀大氣，白色的相當大氣，靚麗十足，很配女性。六萬多的車，對於內飾就不要太高要求了，六萬多，什麼都想要，那是不可能的。雖然尺寸不大，空間格外OK，可以用。整體舒適度給個90分吧。動力上比我預預期的要好多了。人生第一臺車，操控很輕。
綜上所述，捷途X70之所以能被競爭者尊重，不可能只靠油耗，其在外觀、動力、空間、舒適、操控上的發揮一樣值得稱讚，最能滿足車友眼球。比起同等車型，捷途X70的性價比一定不落後。總的來看，在買車作為人生一件大事的今天，汽車對市場一定要有深入的理解才能成功，正如捷途X70。對於這一款實力卓越的捷途X70，大家都怎麼看呢？