此前有報導豪車上的阻尼片會導致致癌。國家質檢總局缺陷產品管理中心日前正式對上述企業展開調查，除對車企生產車型的環保情況進行調查外，還要求三大廠商自查自糾，並提供相關技術報告。
自3月19日央視曝光三大豪車品牌以來，不少車主都有這樣的擔心：「我的車上有沒有阻尼片，會不會是瀝青材料做的，該如何進行檢測?」日前，記者就此做了一些調查。
阻尼片起什麼作用?
什麼是汽車阻尼片?記者就這個問題電話諮詢了3位汽車4S店工作人員(其中1人為售後服務經理)，令記者感到意外的是，他們都不清楚阻尼片為何物。隨後，記者到金華汽配城裡轉了一圈，也沒找到這種零配件，一些經營戶甚至表示「從來沒有聽說過這種東西」。
記者上網查詢後得知，「阻尼片是貼在車身內表面的一種黏彈性材料，緊貼在車身的鋼板壁上，主要起到減少噪聲、減少震動的作用 」，「所有小轎車裡都安裝有阻尼片」。
「據我所知，阻尼片是一種軟性材料，材質有橡膠、瀝青或高分子材料，用在車上主要起減震、降噪的作用。你注意看一些麵包車或大巴，發動機怠速時車門外側鋼板會明顯抖動，就是因為它們的車門裡沒有阻尼片;而絕大多數轎車由於在車門裡裝了阻尼片，鋼板抖動就沒那麼明顯，肉眼基本上察覺不出來。」金華皇馬美車飾業主方堅說。
阻尼片用在哪些地方
3月24日下午，記者來到市區江北一家汽車修理廠，車間裡停放著六七輛事故車，在一輛黑色雪佛蘭科魯茲事故車裡，維修工人徐師傅將後排座椅拆開，掀起一層墊子，指著下面一層薄薄的黑色物體說：「這就是阻尼片。」記者看到，這塊阻尼片緊貼著車廂地板，表面平整但不光滑，乍一看，還以為是塊生鐵板。
徐師傅介紹，除了車廂地板，阻尼片還應用在車內很多地方，如車門、車頂、輪罩、底盤、後備箱等處，「幾乎遍布整個車身，由於它們大多貼在車身鋼板和內飾之間，不拆開內飾很難發現」。
為了讓記者對阻尼片有更直觀、全面的了解，徐師傅找來一扇報廢的車門將其拆開，記者看到有塊灰白色的長條形鐵皮緊貼在車門內側的鋼板上，徐師傅說：「阻尼片就夾在這層鐵皮和鋼板中間。」說著，他用老虎鉗撕下一片鐵皮，下面果然露出了一塊黑色阻尼片。
在不拆解車輛內飾的前提下，車主有沒有辦法查看自己愛車的阻尼片?徐師傅說，凡是到他們廠裡來維修的轎車、越野車，不管什麼品牌，車身上都有阻尼片，相對於車輛其他部位，後備箱裡的阻尼片比較暴露，車主只需掀開後備箱墊，就能看到它們。
阻尼片裡是否含瀝青
在這家修理廠一輛事故車的後備箱裡，記者看到備胎槽周圍有3塊阻尼片，但它們表面均呈藍灰色，為何與之前看到的阻尼片顏色不一樣?徐師傅用起子撬下一小塊阻尼片遞給記者，翻過來一看，原來背面是黑色。記者捏了捏阻尼片，比較硬，聞了一下，隱隱有一股瀝青的氣味，旁邊兩名維修工人聞了之後也說有瀝青味。
「這些阻尼片是什麼材料做的?」記者問道。「具體不太清楚，估計有瀝青吧，但肯定加入了其他物質或採用了特殊工藝，因為瀝青受熱後會變軟、融化，這些阻尼片則不會。」徐師傅說著，將這小塊阻尼片放在打火機上烘烤了七八秒鐘，阻尼片幾乎沒有變形，也沒有發出刺鼻的氣味。
記者從金華市質量技術監督檢測院獲悉，想要弄清楚汽車阻尼片裡是否含有瀝青成分，須經過權威機構檢測，但我市目前還沒有具備相關資質的檢測單位。
網爆瀝青阻尼片供貨名單
「我的車上會不會有瀝青阻尼片?」對於車主最關心的這個問題，目前恐難有一個明確的答案。不過，近日網上的一則爆料帖也許能幫車主們找到部分答案。
在百度貼吧的「汽車吧」裡，有網友曬出了一份「瀝青阻尼片生產廠家的供貨名單」，上面羅列了18個顧客名稱，均為國內的汽車廠家，供貨產品均包括瀝青阻尼片。
帖子裡提到的生產廠家是吉林吉輕騰達阻尼材料有限公司，記者查詢並登錄這家公司的網站，發現在「公司簡介」中有如下描述：
「主導產品瀝青阻尼板年生產能力達2萬噸，是國內最大的汽車用阻尼材料生產企業之一」、「本公司已連續多年被評為一汽大眾、一汽集團的A級供應商，現主要客戶有一汽大眾、一汽轎車(7.98,-0.34,-4.09%)、一汽解放、一汽吉林、海南馬自達、青島解放、福建戴姆勒、東南汽車、奇瑞汽車、江淮汽車(6.07,-0.15,-2.41%)、歐曼汽車、北汽薩博等」。
記者隨後又查到一家無錫中策阻尼材料有限公司，它的企業簡介裡寫道：「目前國內的主要汽車生產廠家都在使用瀝青阻尼材料」、「主要配套客戶有上海大眾汽車有限公司、上海汽車股份有限公司、上海通用汽車有限公司等汽車製造公司，在汽車阻尼材料行業方面具有一定的佔有率，年生產能力達1萬噸」。
據業內人士測算，2012年全年，北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪三大品牌的轎車銷售總量約65萬輛，僅使用瀝青阻尼片一項，一年即可產生總計9700萬至1.3億元的利潤。