[車友頭條-車友號-南周汽車] 每年的3月15日是國際消費者權益日，目的在於擴大消費者權益保護的宣傳，使之在世界範圍內得到重視，「315」晚會更是消費者極其關心的內容，事件一經曝光那影響範圍是非常大的，正是在「315」這麼重要日子的前夕，奧迪中槍了。
3月11日，一篇關於奧迪車導致車主患白血病的文章刷爆網絡，短短10個小時閱讀量已經達到了10萬+，相信不少奧迪車主看到後都細思極恐，因為這篇文章，奧迪已經提前站到了輿論的風口浪尖上，那麼多廠商不被黑，偏偏就奧迪中槍了。
文章大意是，雖然這6個車主是來自不同的地方，性別、年齡、職業也不同，但相同點就是，他們都買了奧迪車，而且都患上了白血病，如今，更是一併上報了自己購買奧迪車的車架號，實名舉報一汽大眾，並揭開了奧迪車致人患上白血病的緣由：
那就是奧迪車的異味來源之一是一汽大眾使用了瀝青充當阻尼片！
看到這裡，周叔也是覺得非常震驚的，至少不只奧迪車主，每一個有車的朋友都應該去檢查身體了，因為在中國市場上，至少90%的國產車型以及部分進口車型，都使用了瀝青或瀝青基的阻尼片材料。
所以，今天文章討論的重點就是：瀝青阻尼片會導致白血病？
首先來看一下白血病常見的幾個誘因有：
1.各種電離輻射可以引起人類白血病。
2.一些化學物質有致白血病的作用。
3.病毒或遺傳能使人類患白血病。
對於一輛汽車來說，1和3是可以排除的，唯一的可能性就是車上散發出有害的化學氣體，引發了車主患上白血病。
瀝青阻尼片是什麼？
一輛車的車身是靠鋼板衝壓而成的，而阻尼片就是貼在車身內部鋼板上的一種粘彈性材料，起到降噪、減少震動的作用，根據車型級別的不同，一般汽車使用瀝青材質的重量為8-15公斤，需要貼阻尼片的部位有八到十二處，總面積約3平方米。
雖然瀝青阻尼片是一個行業公開並廣泛採用的事實，但這次引發外界質疑的，恰恰是瀝青阻尼片中所含的瀝青成分。
瀝青種類有區分
瀝青是一種棕黑色有機膠凝狀物質，主要分為煤焦、石油、天然三大種類瀝青，其中，煤焦油瀝青含有大量苯並芘、多環芳烴等有毒氣體，已經被國際上列為致癌物，這點是不可否認的。
而天然瀝青則一般被認為無毒害，而經過原油加工提煉的石油瀝青，主要含有可溶於氯仿的烴類及非烴類衍生物，包括我們日常所見用於鋪路的瀝青，在國際癌症研究中心（IARC）致癌物分類（2005）中顯示，都屬於2B類致癌物，對人類致癌性證據有限。
由於國內汽車生產製造規範中並未對阻尼片材質有硬性要求，瀝青阻尼片的使用十分普及，而且也並非僅有國內車企在使用，一般來說正規製造業採用的瀝青並不致癌，在國外生產的汽車，除了使用高分子樹脂材料或橡膠材料外，也有使用石油瀝青作為阻尼片的材料。
如果單純的說瀝青阻尼片就是奧迪車致使車主患白血病的原因，很明顯是過於片面，網傳的文章也有把概念混淆的意思，當然，不排除有些車企為了降低成本而去使用劣質瀝青材料。
異味問題由來已久
奧迪車異味問題由來已久，最早出現在2013年的央視「315」晚會，《豪車裡的怪味》節目就曾曝光，包括奔馳、寶馬、奧迪等在內的進口/國產豪華車，送檢車輛使用的阻尼片中均含有瀝青成分，而這些車型能在全球範圍內熱銷，為什麼就奧迪被抓住來說事了？
在後來的回應中，奔馳表示使用的是「高分子聚合物改性瀝青」，而奧迪則稱之為「改性石油瀝青」，均符合全球汽車申報物質清單標準（GADSL）。況且車內異味來源也並非主要出自阻尼片，此前就傳出奧迪因「隔音棉可能在極度炎熱或潮溼時會散發異味的情況」受到投訴。
其實這都是很正常的事情，像塑料件在常溫狀態下是不會揮發有害氣體的，但一旦燃燒或者受到高溫後都有可能釋放有害氣體，汽車內裝所使用的皮革、塑料件、座椅發泡材料、地毯、車用香水、線束都是有可能釋放有害氣體的，也是車內空氣品質汙染的主要汙染源。
正如清華大學汽車工程系教授宋健所說的：「阻尼片材料屬於一種傳統工藝，這也是我這麼多年來，第一次聽到有人把車內空氣品質的問題歸罪於瀝青阻尼片。」據《大飆車》的拆車欄目數據顯示，奧迪大部分車型在車內地板、頂棚、座椅甲醛檢測，車內地板TVOC檢測中，其含量均處於安全的數值範圍。
我想，奧迪估計是被人針對罷了，背後還有一個更大的陰謀。
法規的不完善
瀝青阻尼片到底是不是車內異味的主要來源，現在尚未有充分的證據證明，但可以肯定的是，瀝青阻尼片不會釋放苯並芘等有毒氣體，更不會導致白血病，由於我國目前關於汽車零部件和輔助材料沒有出臺相關的國家標準，也沒有針對汽車室內空氣汙染物的法規。
所以導致了乘用車內空氣品質不一的情況，正是由於中國在車內空氣品質方面的標準不夠嚴格，沒有強制要求，導致了部分汽車企業在車內使用的材料標準無法統一，引發了車內空氣品質問題，與國外的標準體系相差較大，而建立健全的法律法規更是迫在眉睫。
且要證明人的患病與車內空氣有關是相當不易，首先需要提供車內空氣的可靠檢測報告，證明車內苯含量超標；其次要證明患者在車內待的時間，這才能說明兩者可能存在一定關聯，倘若真的有證據證明車輛存在有害氣體及來源，大可以通過司法程序去維權。
寫在最後：誘發白血病這個鍋，瀝青阻尼片是不會背的，至於是否是奧迪應該背的鍋，我想還得由權威檢測機構站出來發聲，當然，很大概率是與奧迪無關，開奧迪的人成千上萬，即使是購買同一批次的車型人數也不少，奧迪此時更應該站出來為自己正名，而不是任由輿論滿天飛。（文/車友號 南周汽車）