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汽車瀝青阻尼片汙染初調查
迄今為止,歐盟並未有任何法規,明令禁止瀝青材料在汽車中的使用,而寶馬在歐洲棄用瀝青阻尼片20年的說法也並不成立;而中國正計劃在6月1日推出一項主要針對瀝青阻尼片的行業推薦標準——換言之,中國政府在未來很長時間段內,將繼續允許瀝青阻尼片在汽車中的廣泛使用。
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關於車內瀝青阻尼片的是是非非
——三大豪車品牌車內空氣品質調查》一稿刊出後,受到讀者廣泛關注,大量讀者致電本報詢問關於阻尼片的知識。這個平時並不為大多數人所知,然而在汽車製造中又必不可少的一部分,是否會成為車內空氣的汙染源?瀝青阻尼片廣泛用於各熱銷車型 讀者李先生來電詢問,阻尼片到底起到什麼作用,如果覺得它有健康隱患,買車後把它取下來扔掉行不行?
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致癌物遍全車 瀝青阻尼片分布及危害曝光
第1頁:阻尼片分布在什麼位置? 第2頁:瀝青阻尼片單廠年產7000噸 第3頁:您的車有異味兒麼?而今天我們重點要為您介紹的就是目前最新的問題:車內有毒異味的來源—瀝青阻尼片。 如果不是奔馳寶馬這次中槍,也許大部分消費者都不會關注了解阻尼片。那麼阻尼片到底是幹什麼用的?應用在車身的什麼位置?瀝青阻尼片都有幾種?有什麼危害呢?接下來我們會為您一一詳解。 只有奔馳寶馬奧迪使用瀝青阻尼片?
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網爆瀝青阻尼片供貨名單 一汽奇瑞等在列
自3月19日央視曝光三大豪車品牌以來,不少車主都有這樣的擔心:「我的車上有沒有阻尼片,會不會是瀝青材料做的,該如何進行檢測?」日前,記者就此做了一些調查。 阻尼片起什麼作用? 什麼是汽車阻尼片?記者就這個問題電話諮詢了3位汽車4S店工作人員(其中1人為售後服務經理),令記者感到意外的是,他們都不清楚阻尼片為何物。
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國內大量車企使用瀝青阻尼片 車主維權艱難
點擊進入專題: 奔馳、寶馬、奧迪等豪車使用的阻尼片因為存在致癌風險而被推上風口浪尖。 據21世紀網多方調查發現,包括豪華車在內的諸多車型中,使用瀝青阻尼片是普遍現象。且若汽車使用的是瀝青阻尼片中的煤焦瀝青阻尼片,長期接觸將有致癌風險。
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瀝青阻尼片真的有害嗎?怎樣才能徹底的解決異味的危害?
瀝青阻尼片真的有害嗎?怎樣才能徹底的解決異味的危害?什麼是阻尼片:這次的話題主要是圍繞著瀝青阻尼片展開的,阻尼片是貼在車身內表面的一種粘彈性材料,緊貼著車身的鋼板壁上,主要是為了減少噪聲、震動,起到阻尼的作用。所有的汽車都有安裝阻尼片。在國外,它們的汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂材料或是橡膠材料作為原材料,搭配部分改性特種高阻尼材料,加入適量填充劑、軟化劑、防老劑等混煉而成。
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誘發白血病這個鍋,奧迪和瀝青阻尼片誰來背?
瀝青阻尼片是什麼? 一輛車的車身是靠鋼板衝壓而成的,而阻尼片就是貼在車身內部鋼板上的一種粘彈性材料,起到降噪、減少震動的作用,根據車型級別的不同,一般汽車使用瀝青材質的重量為8-15公斤,需要貼阻尼片的部位有八到十二處,總面積約3平方米。
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網曝瀝青阻尼片供貨名單 寶馬奔馳奧迪等紛紛中槍
阻尼片用在哪些地方 3月24日下午,記者來到市區江北一家汽車修理廠,車間裡停放著六七輛事故車,在一輛黑色雪佛蘭科魯茲事故車裡,維修工人徐師傅將後排座椅拆開,掀起一層墊子,指著下面一層薄薄的黑色物體說:「這就是阻尼片。」記者看到,這塊阻尼片緊貼著車廂地板,表面平整但不光滑,乍一看,還以為是塊生鐵板。
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瀝青阻尼片易致癌,為什麼大部分車主沒有花錢更換?不在乎健康?
這時候,產生異味的來源很可能就是汽車內用的瀝青了。那有沒有人願意更換瀝青呢?說實話,願意更換的人不太多。一方面,很多車主壓根不知道瀝青材料有毒;一方面,即使知道了,很多人怕麻煩,不願意將汽車大卸八塊,希望通過開窗換氣等方法,減少瀝青散發的異味。下面,大眼就簡單說說汽車瀝青材料的這些事,供大家參考。首先,汽車為什麼要用到瀝青材料?
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為什麼國內汽車用瀝青阻尼片 歐洲主機廠卻用樹脂_南京車網
而此前央視的315晚會也曝光過《豪車裡的怪味》這一問題,而且是BBA同時亮相,三款豪華品牌均有車主投訴車內異味嚴重,而且根據央視的報導,這些造成車內異味的元兇就是瀝青阻尼片! 阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊,是貼在車身內表面的一種粘彈性材料,緊貼著車身的鋼板壁上,主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用,也就是說起到阻尼作用,所有小轎車裡都安裝有阻尼片。
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汽車阻尼片,健康的隱形殺手?
文/記者 郭蘭英漫畫/焦俊中央電視臺近日接連曝光奔馳、寶馬、奧迪三大豪華車品牌使用瀝青阻尼片,導致車內空氣品質嚴重汙染,而車主頻繁投訴卻一直無果。一石激起千層浪。消息一出,業內外一片譁然。目前在歐美等汽車工業發達國家,汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂材料或橡膠材料,比如丁基膠(口香糖就有這種成分)。作為原材料,它們物理和化學性能穩定,具有優良的減震降噪性、耐熱性、耐寒性、防老性和極強的黏接性。對人體皮膚無任何刺激作用,對金屬、塑料、橡膠等材料無腐蝕作用。而在中國市場上多達90%的國產車型,以及相當比例的進口車型,都使用瀝青或瀝青基的阻尼片材料,重約8—15公斤。
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瀝青阻尼片有害,汽車廠家卻為何繼續使用?看完原因無話可說
近日,因奧迪車主因車內汙染氣味致癌的事件引起大家關注,而導致患病的罪魁禍首正是瀝青阻尼板。這種東西是做什麼的呢?阻尼片用於汽車減震和減噪。正是有了它,我們開車才不會受到太多噪音的幹擾。阻尼片對人體無害,但如果用瀝青代替阻尼片就另當別論了。瀝青這種物質能夠釋放的苯、苯並吡等有毒氣體,而這正是致癌氣體。研究表明,像白血病、慢性癌症,很多都是因為這些氣體導致的。
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沃爾沃,全車沒有一塊瀝青阻尼片!佛山沃爾沃S90隔音降噪
沃爾沃全系車型都沒有採用其它廠家普遍使用的瀝青阻尼片!沃爾沃認為安全與健康是造車的第一要義,不會因為成本原因在隔音上偷工減料,因此瀝青阻尼片和雜棉被毫不留情的放棄了!隨便掀開一輛沃爾沃的地毯,看到的是車底鋼板,沒有一片瀝青阻尼片;掀開後座椅,看到的是隔音棉,下面也是冷冰冰的鋼板;打開後備箱蓋板,同樣是一絲不掛的鋼板,沒有一片瀝青阻尼片。這一切,都是最大限度減少瀝青阻尼片對人體的不利影響。當各豪華品牌車被曝光使用瀝青阻尼片,眾多車友反應危害身心健康時,沃爾沃在整個事件中處之泰然,與沃無關。
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除了沃爾沃,幾乎所有汽車廠家採用瀝青阻尼片!
但是今天我們這篇文章要講的是瀝青阻尼片,也就是車內空氣汙染的主要元兇!眾所周知,瀝青是指煤焦油或石油提煉後產生的殘渣,因含有多環芳烴及硫、酚等多種有害物質,世界衛生組織的國際癌症研究中心(IARC),早在1976年就將煤焦油瀝青列為一類致癌物質。那為什麼現在絕大多數的汽車廠家依然採用瀝青阻尼片作為汽車內部的主要材料?
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汽車阻尼片危害有多大?行標或6月份出臺
中央電視臺近日接連曝光奔馳、寶馬、奧迪三大豪華車品牌使用瀝青阻尼片,導致車內空氣品質嚴重汙染,而車主頻繁投訴卻一直無果。一石激起千層浪。消息一出,業內外一片譁然。杭州城西的孫先生,因擔心「瀝青阻尼片致癌」而前往4S店退掉原本訂下的奔馳車;因同一原因,其朋友姜先生也取消了與寶馬4S店籤訂的訂車合同。 一時間,「阻尼片」成了熱門詞。
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何為汽車阻尼片?
日前,阻尼片成為了近期的熱點詞,但很多人可能並不知道何為阻尼片。為此,北京商報記者特別採訪了多位業界專家,為讀者解讀這一名詞。 阻尼片,是貼在車身內表面的一種材料,緊貼在車身的鋼板壁上,主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用。所有小轎車裡都安裝有阻尼片。此外,航天飛行器、飛機等其他需要減震降噪的機械也會用到阻尼片。
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幾乎都知道瀝青阻尼能致癌,為什麼汽車廠家還在用?真相在這!
2、明知道瀝青含有致癌物,為什麼這些車企都在用呢?大家看了上面,都清楚,瀝青致癌,但瀝青阻尼片就是用瀝青為原料,通過物理和化學的穩定性,用在車輛上能起到減震降低噪音的效果,而且耐熱性很好,耐寒性也好,完全不怕老化,經過加工出來的瀝青阻尼片並沒有異味和刺激性,所以很多車企都會使用,而且也沒有異味,但唯一的缺點是含有的苯並芘是一定要承認的。
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善待你的車(10)車內環境是否禍起瀝青阻尼片
善待你的車(10)車內環境是否禍起瀝青阻尼片 2013年03月26日 06:06 來源:鳳凰汽車 作者:草明 人參與 條評論 鳳凰汽車用車 很多攝影論壇的網友在看到一些「大片」時
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聚焦車內的阻尼片
● 瀝青阻尼片廣泛用於各熱銷車型 中國市場上可能多達90%的國產車型,以及相當比例的進口車型,都使用了瀝青或瀝青基的阻尼片材料(詳見後文的拆車圖示)。迄今為止,歐盟並未有任何法規,明令禁止瀝青材料在汽車中的使用。
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推廣環保阻尼片需標準先行
推廣環保阻尼片需標準先行 2013年03月27日 10:27 中國汽車報-汽車網 呂釗鳳 3月19日,央視曝光奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌汽車使用含有致癌物質瀝青成分的阻尼片,導致車內長期異味,影響車主身體健康。讓並不為人們熟悉的汽車阻尼片成為公共關注焦點。汽車阻尼片是什麼東西?它的用途如何?未來發展趨勢怎樣?