圖為南極磷蝦結構
南極生態圈中，磷蝦是最重要的橋梁物種，同時也是地球上繁殖量最大、種群數量最多的物種之一，它是南極海洋中許多生物的主要食物，對維持南極生態系統的平衡具有重要的作用。自從挪威開始規模化開發南極海洋磷蝦資源以後，世界各國已經開始對這塊「無主之地」虎視眈眈，那麼中國是否有機會分一杯羹呢？
圖為冰海下的「糧倉」
南極磷蝦：海洋生物中的「眾矢之的」
在遼闊的南極海洋中，磷蝦的數量很多，也成為了許多大型動物的主要食物來源，一頭成年藍鯨可能每天吃掉4噸，據悉，如果全球的鬚鯨加一起算，每年要吃掉3400-13000萬噸的南極磷蝦。除此之外，海豹、企鵝和海鳥等動物也會捕食它，僅海豹這一種群，每年就會吃掉6300-13000萬噸。然而這還不是最慘的，連人類也跑來南極捕撈，還好其具有強大的繁殖能力，過一段時間可恢復被捕撈前的量。
磷蝦引起了南極開發熱潮
南極磷蝦具有極大的商業價值，蘇聯在上個世紀開始大規模捕撈以來，就引發了世界各國的南極捕撈熱潮，中國、智利、烏克蘭等新興國家也紛紛加入。隨著人類捕捉規模的進一步擴大，磷蝦種群數量的自我修復能力已經超過了極限，導致一些鯨類缺乏食物而餓死，於是《保護南極海洋生物資源公約》由此產生，對南極捕撈地區和數量進行了限制，但是有些國家依舊我行我素。
圖為中國深藍號捕鯨船
南極巨大資源寶藏，中國搶佔先機
南極磷蝦具有極高的戰略資源潛質，誰能率先進入搶佔先機，誰就能在未來的競爭中有更多的話語權，我國在2013年才算開始對南極進行開發，開發基礎相對比較薄弱，當年的產量僅有3.19噸，不過經過三年的發展，快速增長到6.6萬噸，雖然只有挪威捕獲量的一個零頭，但是能取得這樣的成績已經很不錯了。
真正給我國南極開發能力帶來巨大提升的還是「深藍號」捕鯨船的建造，它是由中國與歐洲著名的船舶設計公司共同設計的，有了這一「重器」的加入，明年我國磷蝦捕撈量有望穩定在10萬噸以上，成為僅次於挪威世界第二捕撈大國。
在南極這塊「無主之地」全世界每個國家都有資格進行開發利用，面對如此豐富的磷蝦資源，在不破壞生態環境的前提下，合理有效地挖掘南極這個「金礦」。（清風）