還記得今年的廣州車展上，小鵬P7鵬翼版收割不少流量，超閃綠的車漆和剪刀門搶盡風頭，能發現這種特別版車型被各車企玩得不亦樂乎，或許是具特殊意義和紀念意義，又或許是會在普通版基礎上進行配色或造型細節和配置上的調整，對於這些「特別版」，你怎麼看？會不會考慮呢？
說回到小鵬，這次廣州車展的小鵬P7鵬翼版共有長續航版和四驅性高性能版兩種選擇，售價分別為36.69萬元和40.99萬元。從小鵬P7鵬翼版配置信息來看，後驅超長續航鵬翼版車型相比於普通車型的後驅超長續航智尊版配置只是多了丹拿18揚聲器和19英寸輪轂等，售價貴了10萬元左右。四驅高性能版車型相比於普通P7的頂配配置幾乎相同，價格貴了6萬元。
但通常來說，剪刀門只能在百萬超跑上見到，而相比特斯拉Model X歐翼門也會更有感覺，現在來看只需要三十四萬元便可實現，並且鵬翼門還支持自動定義角度開啟，用戶可以針對車門的開啟角度進行個性設計。此外，鵬翼門的左右都搭載了1顆躲避障礙的雷達，如果在車門開啟過程中遇到障礙物，雷達系統會自動識別並控制車門的運動，防止碰撞危險發生。同時，當障礙物離開車門，達到安全距離後，還能夠自動開啟，所以這樣一款特別版本其實還算是實實在在的不同，還是值得期待。
汽車圈中的其他「特別版」可能就沒那麼特別了，就比如說四年前的奇瑞捷豹路虎發現神行限量版，仔細研究你就會發現，這個所謂的限量版和普通版車型在外觀、內飾、配置、動力上基本就是相同，沒有什麼區別。更有意思的是除了一般限量版，還有個上市限量版，兩者更是沒有差別，就又貴了1萬塊錢。
如果實在要找一些差距，這輛售價42.80萬的奇瑞捷豹路虎發現神行限量版或43.90萬的上市限量版與普通車型最大的區別就是換了個更大的輪胎，然後名字加了「限量版」三個字和售價貴了幾萬塊！呵呵，這個特別的「限量版」還是挺會玩。
當然，很多車企都知道這一招，叫一個特別的名字，增加三兩無關配置，不知道大家買不買單。同樣像五六年前的MINI COUNTRYMAN，15款就推出了個進藏特別版，特別之處在於外觀塗裝更突出西藏的風情，在車身採用白色塗裝，車頂和後視鏡上採用了藍色基調，寓意西藏那美麗的藍天白雲，同時車身上也採用了條紋拉花。
但除了配色外，進藏特別版相比普通14款車型就可以看成年度改款漲價變色，相比16款車型還少了自動防眩目後視鏡，所以為了一個車身配色的特別版要多付2萬元是太不值得。
當然會有很多富有更大紀念意義的特別款車型，沒有玩特別的「小套路」，基本可以說調整了部分配置，價格方面也是控制在最有性價比的車型左右，就像這次凱迪拉克帶來的CT6冠軍限量版。因為它榮膺中美兩地中大型豪華轎車雙冠王，這款冠軍限量版被賦予更多特殊的含義，也搭載了凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統，所以能發現在價格上也就是和入門的領先超級巡航型價格一致，這種有意義的特別版車型就沒有套路，實實在在。
其實各車企推出的特別版車型比比皆是，你會認為這是一種變相的「套路玩法」嘛？還是說會想彰顯自己的個性和品味，來一臺限量版車型。