為什麼英國賣掉了大部分汽車品牌但仍屬於汽車強國?

2020-12-23 騰訊網

英國本土的強大造車能力仍然在。

開啟第1次工業革命的英國,其造車能力從很早以前就在不在不斷的積累。英國人對高貴追求的傳統,使之造車方向也一直在豪華車的領域。

從現在看,有很多豪車品牌都出自英國,儘管這些品牌中的很大部分都已經易手他國,如沃克斯豪爾、羅孚、勞斯萊斯、賓利、名爵、捷豹、路虎、路特斯、MINI,等等,他們中的大部分到今天為止,仍然是令人望而止步的豪華和尊貴。

引領第1次世界工業革命的英國,創造出這麼多高端車品牌,顯示了汽車工業是工業體系中,最能反映綜合能力的行業之一。

不要懷疑英國汽車工業的能力,包括它現在的一個實力,瘦死的駱駝肯定都比馬大。

首先,那些豪華車的品牌的工廠仍然主要在英國。不願意通俗化的英國汽車工業,仍然以另外一種方式存續下去,發展下去。

其次,全世界大部分賽車的研發總部仍然是在英國。以F1車隊為例,11隻車隊中有8支將其總部設在英國。

所以撕掉大部分汽車品牌的英國,仍然是汽車工業的強國。

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