阜陽市人民政府網8月17日消息：
2019年12月1日，我市同時開通鄭阜、商合杭（合肥以北段）兩條高鐵，阜陽迎來高鐵時代。近日，一條今年啟動京九高鐵阜陽至黃岡段招標工作的消息引起社會關注。
阜南縣發改委相關負責人介紹，近年來，我省和河南省、湖北省都在積極推動京九高鐵阜陽至九江段項目，並做了大量前期工作。負責《新建鐵路京九高鐵阜陽至九江段預可行性研究報告》編制工作的中鐵第四勘察設計院曾多次深入阜南縣調研。阜南縣委、縣政府高度重視高鐵項目建設，一直在關注京九高鐵阜陽至九江段項目進展。阜南縣鐵路建設協調領導小組帶領阜南鐵路辦積極與阜陽市鐵路辦、省鐵路辦聯繫溝通，全力爭取在阜南設站。
據河南省發改委2020年76號文件，京九高鐵阜陽至黃岡段被列為前期項目：計劃新建線路長約324公裡，設計速度每小時350公裡。計劃設阜南東、固始西、潢川東、光山南、新縣東等車站。
8月3日，信陽市領導赴河南省發改委對接工作並召開座談會，會上提到：國鐵集團已同意今年啟動京九高鐵阜陽至黃岡段招標工作。
近年來，與該項目相關的北京至商丘、商丘至阜陽、昌九城際、昌吉贛城際、贛州至深圳客專等項目都已建成或已開工建設，僅剩阜陽至黃岡段未開工建設。
阜陽至黃岡段將成為京九高鐵西線方案的最後一段（東線方案途經合肥），是打通京九客運專線大通道的重要環節，是大別山地區連接環渤海、珠三角等地區的重要快速鐵路，對完善國家鐵路網具有裡程碑式的意義。
京九高鐵阜陽至黃岡段，途經安徽、河南、湖北三省，12個縣市，覆蓋區域國土面積55819平方公裡，惠及人口2500萬人。
據各地的規劃，京九高鐵阜陽至黃岡段高鐵站設置：阜陽站、阜南東、固始西、潢川東、光山南、新縣東、麻城、新洲、黃岡、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅。
其實，阜南要建高鐵站並非如今才提及，早在2017年，京九高鐵東線、西線兩個方案就已獲得批覆，其中在西線規劃中，阜南將設高鐵站點。根據規劃，西線經過阜陽境內54公裡，其中在阜南縣境內長達40公裡。但當時，東線已啟動建設，西線未納入中鐵總公司建設計劃。
阜岡九高鐵線路走向示意圖▼