出行好伴侶,一汽豐田卡羅拉不能錯過!

2021-01-20 慧聰網

    作為年輕人身邊就得有一輛高端車型來陪伴，如何選車成為了眾多消費者的難題，其實關於這件事情也並非想像當中這麼困難，如今一汽豐田旗下的車型就能夠滿足大眾的需求，比如這一款全新卡羅拉就是經典款式，它不僅僅是繼承了高超的顏值，同時還有強勁的動力表現，接下來我們就來了解一下一汽豐田卡羅拉。

    動力十分充足

    動力十足不含糊，全新一代卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機取代了原有的自然吸氣發動機。儘管排量變小，但性能實力反而增強——在豐田多項領軍發動機技術加持下，1.2T發動機集成了缸內直噴、三重防護的渦輪增壓、智能燃油壓力調節、D-VVTi等技術優勢，最大功率提升至116馬力，峰值扭矩達185牛·米，這使得卡羅拉1.2T的動力性能已超越同級自吸車型。

    安全輔助系統很可靠

    據了解，全新一代卡羅拉全系標配XDS動態電子差速鎖，高速過彎時，當扭矩增至一定程度，XDS將制動彎道內側打滑車輪，使轉向更精確，制動後，內側打滑驅動輪傳遞的驅動扭矩提高，差速器將驅動扭矩傳遞至外側未打滑驅動輪，驅動扭矩增加，降低轉向不足傾向;出彎時減小轉向不足趨勢，可獲得更高車速，提高車輛轉向靈活性。當然，不愧是一汽豐田，其深刻理解中國消費者需要什麼樣的產品，這款1.2T發動機採用四缸設計，相比市面上越來越多的三缸小排量發動機更能讓消費者放心。

    車內滿滿的科技感

    這輛車的外觀能打動年輕人的心。新一代卡羅拉遵循年輕新中產階級的內心獨白。它採用了新的方式來進行設計，以駕駛員為中心，精心規劃駕駛艙布局。與之相得益彰的中控臺、真皮多功能方向盤、翻毛皮電動座椅等更具質感的配置相得益彰。它在一個安靜的地方展示了整車的高品質和優雅的產品。此外，新一代卡羅拉的內部空間進一步優化，展現出符合時代潮流的非凡風採和格局。同時，新一代卡羅拉還採用了車內氛圍燈，可以根據駕駛模式的設置進行顏色的改變。在夜色的背景下，呈現星光璀璨的光影效果，將整車的時尚氛圍和儀式感發揮到級致。晚上，大氣光線很好。當你在路上，大氣燈亮著，你會覺得整個世界都屬於你。

    全新一代卡羅拉融入的全新科技運動美學理念的造型設計，比以往任意一款車都要顯得更加年輕更鮮明。全新一代卡羅拉不僅有亮眼外表吸睛，有強勁動力加持，而且在智能安全上也是面面俱到。憑藉超越同級車型的產品實力，全面滿足90後的用車需求，成為難以拒絕的出行「夥伴」。如你有購車需求或者身邊的朋友有，不妨來4S店來體驗一下新一代卡羅拉，它一定會是你心中的理想出行「夥伴」。

    對於90後來說，買一輛高顏值車型出門遊玩的時候會更加有面子，一汽豐田正是懂得消費者的所想，所以才會推出全新卡羅拉，這是一款非常受歡迎的車型，靚麗的外觀造型看過一眼就會深深打動大家的內心。

責任編輯：張超

免責聲明:凡註明來源本網的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品。部分內容為網際網路轉載，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如網站內容涉及作品版權和其它問題，請在30日內與本網聯繫，我們將在第一時間刪除內容！[聲明]本站文章版權歸原作者所有 內容為作者個人觀點 本站只提供參考並不構成任何投資及應用建議。本站擁有對此聲明的最終解釋權！

相關焦點

  • 聊聊一汽豐田卡羅拉對撞爆冷
    因此當有媒體將來自一汽豐田的卡羅拉與一汽大眾的速騰進行對撞測試時，幾乎所有人都在看好豐田，但實際的對撞結果卻令人大跌眼鏡——被普遍不看好的速騰僅受"皮外傷"，卡羅拉的整個白車身都產生了強烈的變形
  • 一汽豐田卡羅拉 為什麼看起來如此高級?
    目前的緊湊型轎車市場，一汽豐田卡羅拉這款車可謂是家喻戶曉，在我國市場也一直有"神車"的美譽，在之前整個車輛市場都很萎靡的情況下，這款車的銷量表現仍然非常不錯，並且KO掉了很多的同級對手，這些都是它值得驕傲的資本。
  • 一汽豐田卡羅拉"絕對"值的購買的座駕!
    一汽豐田卡羅拉此次推出了這款車型是全新卡羅拉D-4T，定位是緊湊型轎車，採用的是TNGA構架。 具有，外觀新穎、內飾空間大、動力強勁等優秀的特點。 是一款適合各類消費群體的高品質車型。而從全新卡羅拉D-4T這款車型在年輕消費者口中的評價來看，明顯是佔有一定的市場份額的。 那麼在這裡為了讓大家對這款車有更具體的了解，我將在下面進行一些簡單的評述。外觀優雅大氣有度在整體造型上全新卡羅拉D-4T外觀相比前代有所調整，並且在尺寸方面有所加長，其它方面則延續一汽豐田家族的一貫優秀品質，保證了又可以讓固有客戶滿意，又可以吸引新客戶的關注。
  • 一汽豐田全新A+級轎車發布 卡羅拉+亞洲龍結合體,軸距超速騰
    在2020廣州車展上，一汽豐田TNGA架構下的全新轎車——傲瀾（英文名為ALLION）正式發布。新車為廣汽豐田凌尚「姊妹車型」，主打A+級轎車市場，定位介於卡羅拉與亞洲龍之間，軸距為2750mm，超過大眾速騰。
  • 擇日不如撞日 東風風神一汽豐田換帥
    不久前，一汽集團也發生了人事調整，其中原一汽集團組織人事部部長黃勇出任一汽豐田常務副總經理，即一汽豐田中方一把手。原一汽豐田的常務副總經理王剛被調回一汽集團，負責一汽紅旗的銷售，並擔任一汽出行科技有限公司董事長。與此同時，東風乘用車3月31日舉行幹部任免會議，東風汽車有限公司副總裁丁紹斌出任東風乘用車公司總經理。
  • 一汽豐田卡羅拉長軸版定名ALLION 軸距加長50mm
    【太平洋汽車網 新車頻道】11月13日，一汽豐田官方發布了卡羅拉長軸版的正式命名為「ALLION」。新車專為中國市場量身打造，與卡羅拉一樣都基於TNGA-C平臺打造，定位在卡羅拉（詢底價|查參配）和亞洲龍之間，而軸距較卡羅拉加長了50mm至2750mm，並於廣汽豐田凌尚互為姊妹車；而動力上預計搭載2.0L+CVT的動力總成。
  • 一汽豐田卡羅拉,硬核實力,無懼battle,連朗逸也得低頭
    一汽豐田卡羅拉,硬核實力，無懼battle，連朗逸也得低頭 2021年01月18日來源：南方企業新聞網 提要：明智選擇 聰明人喜歡買卡羅拉轎車，它既實用又容易駕駛，配置很好，如你所知，隨著生活節奏的加快，許多人買汽車而不是步行，因為這可以使我們旅行更加方便，你買車時會選擇什麼樣的車
  • 卡羅拉、榮放、亞洲龍月銷過萬 一汽豐田10月銷量6.6萬輛
    （文/彭科峰）日前，一汽豐田對外發布最新銷量數據。官方統計顯示，今年10月份，一汽豐田整體銷量達6.6萬輛，今年前十月累計銷量達63.4萬輛，同比增長6%。
  • 卡羅拉年銷35.7萬輛,一汽豐田超額完成2020年目標任務
    雖然上半年整體市場疲軟，但一汽豐田還是交出了31.5萬輛，下半年則貢獻48.5萬輛之巨，可以預見在市場平穩前提下，他極有可能觸及百萬輛的頂峰。卡羅拉成最大功臣卡羅拉在全球範圍內有著極高的聲譽，截止2020年底，全球銷量已經觸及5000萬輛，而國內市場上卡羅拉也貢獻了357165輛，佔到一汽豐田年度總銷量的44.6%，此等戰力絕不是亞洲龍、榮放等可以高攀的。
  • 豐田傲瀾、凌尚齊亮相,這次一汽豐田輸給了廣汽豐田
    眾所周知，一汽豐田和廣汽豐田向來都是"相愛相殺"，你追我趕。這一點，無論是在產品布局上，還是銷量數據上。只是在銷量上，似乎一汽豐田要略勝於廣汽豐田（別的不說，僅僅說銷量，狗頭保命）遠的不說，就拿9月份的銷量來說。
  • 一汽豐田全新轎車命名ALLION,中文名是??
    11月13日，一汽豐田對外發布了全新A+級轎車輪廓預告圖，這款基於TNGA架構打造的轎車介於卡羅拉和亞洲龍之間，新車或將命名為「ALLION」，將在第十八屆廣州車展上首發亮相。據此前報導，作為姊妹車型，一汽豐田「ALLION」與廣汽豐田「凌尚」的配置基本相同，兩款新車均定位A+級轎車，軸距同為2750mm，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩210N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱，符合豐田汽車在華的雙車投放策略。
  • 看一汽豐田卡羅拉如何碾壓對手,成為車中之「王」!
    不過一汽豐田的全新全新卡羅拉D-4T我個人個感覺可比日產軒逸強太多了，首先其車型採用了更加年輕化的設計風格，前臉的中網進行了很大的改動，而且波浪式的中網看起來非常動感。總體來說全新卡羅拉D-4T的外觀設計風格在我看來要比日產軒逸搶眼的多了，而且如今的消費主力軍是年輕人， 而對於年輕消費者，在外觀方面幾乎不做任何改動，僅在細節方面做了一些調整的日產軒逸是絕對和全新卡羅拉D-4T沒法比擬的。
  • 基於TNGA理念的一汽豐田卡羅拉,看一眼就迷上了
    作為a+級轎車市場上的「熱門」產品，卡羅拉的受歡迎程度與銷量成正比。 經過幾代的迭代升級，這款車在a+級轎車市場上仍然具有絕對的知名度和美譽度。 連續8年贏得260萬用戶的不是運氣而是實力，這就是卡羅拉。從品牌影響力、空間、動力甚至外觀來看，都非常符合國人對一款合格轎車的需求和標準。 正是因為這樣，卡羅拉才能在市場上確立標杆地位。
  • ALLION與亞洲龍「龍獅共舞」,穩紮穩打的一汽豐田提速前進
    而數次跑贏大盤的一汽豐田,便是最具代表性的企業之一。 具體到車型銷量上,其TNGA車型可謂多點開花:亞洲龍銷量為12640輛,其中,亞洲龍雙擎版前年比195%,創單月新紀錄;卡羅拉家族銷量為34947輛,其中,卡羅拉雙擎E+前年比118%,創單月新紀錄;全新榮放銷量為18230
  • 預計售價15萬—20萬元 一汽豐田傲瀾或有可能更名為「亞洲獅」?
    在11月20日揭幕的第18屆廣州國際汽車展覽會上，一汽豐田推出了一款A+級轎車，名曰「傲瀾（ALLION）」。因為該車的形體大小位於一汽豐田旗下B級轎車「亞洲龍」和A轎車卡羅拉之間，因而業界估計其售價應該介於亞洲龍最低版本車型和卡羅拉最高版本車型之間，亦即約在15萬—20萬元區間。不過，也有人認為在14萬—17萬元之間。
  • 混動市場或迎來新一輪爆發,先行者一汽豐田「乘勝追擊」
    在汽車行業中，深耕混動領域16年的一汽豐田，顯然已經具備了先發優勢。深耕混動領域成效顯著，一汽豐田"擎家族"表現搶眼在中國混動車市場中，一汽豐田是當之無愧的引領者。早在2005年，一汽豐田就以普銳斯開啟了國內油電混動市場的先河，後來又相繼推出卡羅拉雙擎、亞洲龍雙擎版、榮放雙擎版等混動產品。16年來，一汽豐田雙擎產品累計銷量已經超過33萬輛，是國內混動產品銷量最高的車企。
  • 一汽豐田新車定名傲瀾 外觀圖首度曝光
    點評：這款一汽豐田的新車軸距是2750mm，軸距正好處在卡羅拉與亞洲龍之間，由此推測它的定位也將高於卡羅拉。在消費者選車過程中，豐田車一直擁有超高的人氣。在國內的產品序列中，豐田也確實缺少一款定位在卡羅拉與亞洲龍之間的車型。可以預見，新車上市後的銷量必定會一路高漲。
  • 嚴峻考驗遠未結束,一汽豐田怎樣實現行穩致遠?
    在負增長企業佔到六成的情況下，一汽豐田的成績可謂亮眼。據一汽豐田公布的2020年業績報告顯示，一汽豐田累計銷量達80萬輛，同比增長9%，超額完成了77萬輛的年銷量目標，銷量再創歷史新高；一汽豐田的市場佔有份額達到4.3%，盈利店鋪佔比遠高於行業60%的平均值，高達91%。
  • 兩年11款新車 一汽豐田未來產品規劃
    車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來關於一汽豐田的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。日前，一汽豐田未來兩年的產品規劃被曝光。據悉，一汽豐田在未來兩年共將推出11款新車。新車型其中包括K-CROSS、 卡羅拉Cross及全新MPV等全新車型，另外一汽豐田版漢蘭達或將命名為皇冠-陸放，剩下一部分就是新能源車型。據行業專業人士分析，全新MPV車型或許就是塞納，而這款車一汽豐田和廣汽豐田都將在2022年進行國產化。
  • 一汽豐田2021新車計劃曝光!各個「身懷絕技」,哪款才是你的菜?
    根據早前豐田的銷量報告，在剛剛過去的2020年，豐田在中國市場收穫頗豐，兩家合資企業的銷量都實現了正增長，一汽豐田年銷量80萬輛，同比增長9%；廣汽豐田年銷量765008輛，同比增長12%，兩者2020年總銷量突破156.5萬輛。2021年，豐田將繼續發力，將推多款全新車型，其中不乏新能源車型。