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卡羅拉年銷35.7萬輛,一汽豐田超額完成2020年目標任務
雖然上半年整體市場疲軟，但一汽豐田還是交出了31.5萬輛，下半年則貢獻48.5萬輛之巨，可以預見在市場平穩前提下，他極有可能觸及百萬輛的頂峰。卡羅拉成最大功臣卡羅拉在全球範圍內有著極高的聲譽，截止2020年底，全球銷量已經觸及5000萬輛，而國內市場上卡羅拉也貢獻了357165輛，佔到一汽豐田年度總銷量的44.6%，此等戰力絕不是亞洲龍、榮放等可以高攀的。
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超800萬用戶信任之選,一汽豐田:下一站,1000萬!
近日，一汽豐田公布了2020年銷售狀況，在剛剛過去的一年中，一汽豐田累計銷量達80萬輛，同比增長9%，同時完成了此前定下的銷量目標的105%。與此同時，一汽豐田品牌的市場佔有份額達到4.3%，盈利店鋪佔比高達91%，遠高於行業均值的60%，顯示出相當強勁的勢頭。
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ALLION與亞洲龍「龍獅共舞」,穩紮穩打的一汽豐田提速前進
在過去的10個月中,儘管也同樣經歷了發展近乎停滯時刻,但一汽豐田的恢復能力可以說是相當突出,在3月份就達到了近4萬臺的月銷量水平,4月起更是連續5個月銷量突破7萬臺。今年1-11月,一汽豐田累計銷量達71.5萬輛,跑贏大盤17個百分點;市場份額佔比4.4%,比去年同期提升0.5%。
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嚴峻考驗遠未結束,一汽豐田怎樣實現行穩致遠?
進入中國市場近20年來，一汽豐田不僅將原汁原味的豐田產品帶到消費者面前，也消費者對豐田的先進造車理念、領先的技術實力、貫穿產品生命周期的完善服務，有了更為深刻的認知和直觀體驗。而"開不壞的豐田車"這句話也在一汽豐田超過800萬用戶間廣為流傳。在經由一汽豐田導入中國市場的豐富產品中，卡羅拉家族可謂是享譽全球的經典。
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混動市場或迎來新一輪爆發,先行者一汽豐田「乘勝追擊」
2020年10月27日，《節能與新能源汽車技術路線圖》2.0版本正式發布，在其中表明到2035年我國節能汽車與新能源汽車年銷量將各佔一半，傳統能源動力乘用車將全部轉為混合動力。稍加計算不難發現，按照我國目前2500萬輛年產銷的規模，這意味著到了2035年，節能汽車銷量規模將超過1200萬輛，而油電混合動力車型或將迎來新一輪爆發。
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成功實現2020年「Flag」,一汽豐田旗下爆款車型實力搶鏡
數據顯示，在剛剛過去的一年中，一汽豐田累計銷量達80萬輛，同比增長9%，同時完成了此前定下的銷量目標的105%，豐田還宣布品牌的市場佔有份額達到4.3%，盈利店鋪佔比高達91%，遠高於行業均值的60%，在渠道層面再下一城，成為了國內車企的標杆和典範。
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擇日不如撞日 東風風神一汽豐田換帥
人盡其才 一豐、紅旗兩手抓對於時下的一汽豐田而言，雖然看似繁榮猶在，但更像是危機四伏。首先，時下一汽豐田旗下車型亞洲龍、榮放RAV4正身處「機油門」旋渦，除了治標不治本的免費檢測之外，迄今並無明確的最終解決方案；而終端市場銷量增長緩慢、各車型表現參差不齊也讓一汽豐田頗為棘手。
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實至名歸的「省油王」,滿油可跑1000公裡,深耕15年突破35萬輛
，以及落實全球TNGA戰略架構，提升智能化、自動化水平，以至於向市場推出高價值感和高品質的產品，其中一汽豐田旗下的卡羅拉、亞洲龍、RAV4榮放等無不是家喻戶曉的家用車。一汽豐田的RAV4榮放在即將過去的2020年裡面，一汽豐田加速TNGA產品布局，先後推出四款TNGA車型，其中全新卡羅拉就成為豐田在華TNGA車型單月銷量冠軍，同時也是全球汽車銷冠，累計銷量已經突破4800萬輛，而且全新卡羅拉雙擎採用豐田全新一代混合動力系統
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一汽豐田全新轎車命名ALLION,中文名是??
11月13日，一汽豐田對外發布了全新A+級轎車輪廓預告圖，這款基於TNGA架構打造的轎車介於卡羅拉和亞洲龍之間，新車或將命名為「ALLION」，將在第十八屆廣州車展上首發亮相。2012年眾泰汽車推出眾泰Z300，整車造型與ALLION基本一致，2014年銷量就達到了5.8萬輛，比日本本土銷量還多。早在2018年，豐田汽車就在華註冊了「ALLION」商標，意味著豐田汽車已經有計劃引入這樣的一款車型，一汽豐田即將推出的A+級轎車命名為「ALLION」一點也不意外。
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一汽豐田2021年新車計劃曝光,導入5款全新車型,個個身懷絕技
從銷量上來看，一汽豐田依然是壓著廣汽豐田，但廣汽豐田近幾年的強勢已經有點讓一汽豐田壓不住了。今年1-11月，一汽豐田新車批售量達71.5萬輛，同比增長6%，跑贏大盤13個百分點，已完成77萬輛年度銷量目標的93%。廣汽豐田今年累計銷量已經達到692849輛，同比增長11%，距離70萬輛大關僅有咫尺之遙。
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豐田亞洲龍月銷破萬!軸距2870mm,配置比雅閣更高
豐田亞洲龍月銷破萬！軸距2870mm，配置比雅閣更高如今的汽車市場可謂是」百花齊放「，不管是中國品牌還是合資品牌汽車都有層出不窮的款式可供消費者選擇，而說起合資品牌汽車，大部分人都會提起關注度頗高的一汽豐田，小哥今天為大家帶來的亞洲龍就是其旗下具有不錯性價比的一款中型車，接下來就和小哥一起看看這款車的具體表現吧。
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80萬輛!超額完成2020年度目標,一汽豐田「第二次創業」持續進階
數據顯示，2020年，國民家轎卡羅拉家族累計銷量達357165輛，其中燃油版銷量為301512輛，同比增長7%； 旗艦轎車亞洲龍累計銷量達110184輛，月均銷量近10000輛。
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一汽豐田卡羅拉長軸版定名ALLION 軸距加長50mm
【太平洋汽車網 新車頻道】11月13日，一汽豐田官方發布了卡羅拉長軸版的正式命名為「ALLION」。新車專為中國市場量身打造，與卡羅拉一樣都基於TNGA-C平臺打造，定位在卡羅拉（詢底價|查參配）和亞洲龍之間，而軸距較卡羅拉加長了50mm至2750mm，並於廣汽豐田凌尚互為姊妹車；而動力上預計搭載2.0L+CVT的動力總成。
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一汽豐田2021規劃曝光,導入五款重磅新車,個個都有「殺手鐧」!
據官方信息披露，豐田2020年1-11月在華終端累計銷量達140.7萬輛，其中，廣汽豐田的累計銷量為69.2萬輛，同比增長了11%；而一汽豐田則累計賣出了71.5萬輛，同比增長7%。從數據來看，一汽豐田依舊保持著對廣汽豐田的壓制，但是縱觀多年兩者的銷量數據，可以發現，今年已經是廣豐離反超一豐最近的一年。不過，一豐也憋了大招，近日國內媒體曝光了一汽豐田2021年的新車規劃圖，在明年將要推出5款重磅新車。
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一汽豐田2021規劃曝光,導入五款重磅新車,個個都有「殺手鐧」
據官方信息披露，豐田2020年1-11月在華終端累計銷量達140.7萬輛，其中，廣汽豐田的累計銷量為69.2萬輛，同比增長了11%；而一汽豐田則累計賣出了71.5萬輛，同比增長7%。
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一汽豐田要「開掛」!
在剛剛公布的2020年產銷數據中，一汽豐田就成為了一個成功逆襲並突破全年銷量目標，超額完成KPI的典範。一汽豐田公布了2020年銷售狀況顯示，在剛剛過去的一年中，一汽豐田累計銷量達80萬輛，同比增長9%，同時完成了此前定下的銷量目標的105%，豐田還聲稱品牌的市場佔有份額達到4.3%，盈利店鋪佔比高達91%，遠高於行業的60%均值，顯示出相當強勁的勢頭。
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一汽豐田在營銷方面敢於吃螃蟹,助力一汽集團開啟新徵程!
，提供汽油、油電混合兩種動力配置，售價區間在17.48萬-25.88萬元。據悉，在一汽豐田目前的 SUV系列產品中，普拉多、RAV4榮放和奕澤是其 SUV陣營的「三駕馬車」，實現了一汽豐田覆蓋中大型、小型和小型 SUV市場的目標。據分析，全新RAV4榮放之所以能升級到 b級車平臺，是一汽豐田為其 SUV陣營留出的「後路」。一汽集團旗下的一汽豐田希望全新的RAV4榮放能升級補位，進而轉移一部分原本屬於普拉多的市場份額。
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一汽豐田2021新車計劃曝光!各個「身懷絕技」,哪款才是你的菜?
根據早前豐田的銷量報告，在剛剛過去的2020年，豐田在中國市場收穫頗豐，兩家合資企業的銷量都實現了正增長，一汽豐田年銷量80萬輛，同比增長9%；廣汽豐田年銷量765008輛，同比增長12%，兩者2020年總銷量突破156.5萬輛。2021年，豐田將繼續發力，將推多款全新車型，其中不乏新能源車型。
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聊聊一汽豐田卡羅拉對撞爆冷
因此當有媒體將來自一汽豐田的卡羅拉與一汽大眾的速騰進行對撞測試時，幾乎所有人都在看好豐田，但實際的對撞結果卻令人大跌眼鏡——被普遍不看好的速騰僅受"皮外傷"，卡羅拉的整個白車身都產生了強烈的變形
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極境冰雪 一汽豐田「極致混動」駕控匯燃情啟幕
2020年12月25日，"極境冰雪 一汽豐田'極致混動'駕控匯"在內蒙漠北海拉爾燃情啟幕。一汽豐田混動家族RAV4榮放雙擎、AVALON亞洲龍雙擎、全新卡羅拉雙擎悉數登場，與自由式滑雪空中技巧世界冠軍程爽，在4條知名F1復刻賽道上御雪破冰。