現階段飛速發展的摩託車行業，競爭異常猛烈，摩託車製造商以謀求生產出好車而立足於市場。動力兇悍的山葉R6，氣勢相當旺盛，簡直不可阻擋。「公路霸主」小暴龍TNT125，堪稱同車型的典範。不斷更新換代是摩託車生產的主要特性，準確找到切入點是一個摩託車品牌成功的基礎，就像這款力帆 KPT200，它是又一良心街車！開6年難有大修，200cc+12.5kw功率，起步價1.3萬。
力帆 KPT200備受力帆愛戴，強力打造並推向市場，仰仗其操縱自如的操控性能，較好滿足騎士們想成為秋名山車神的需求，所以，口碑一向很不錯。但人們的眼光愈發挑剔，騎士們的買車需求越發眾口難調，速度、安全、家用以及面子等，偏科的產品勢必只是「叫好不叫座」。經過大浪淘沙的它，優點不可能只有這一個，那麼它到底還有哪些亮點？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？現在我來帶領各位去深入了解力帆的主力摩託車——力帆 KPT200。
外觀上看，外形設計涵蓋多種時尚元素，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。家族式的前臉造型設計，極具特色，側裙處置微細，為整體美觀「添磚加瓦」。相對前臉，尾部卻有些拖泥帶水，不夠幹練。尾燈透顯著一股神秘氣息，幽遠而深邃。儀表是半液晶屏，數值看上去很顯眼，構造也合理，反光鏡的設計可以增大後視區域，提高安全係數，細看鱗次櫛比的輪轂便知何為對稱之美。
動力輸出方面，這臺200cc單缸的水冷發動機動力輸出線性柔和，並結合了電噴技藝，排放符合標準，扭矩峰值為16.5牛米，而12.5KW的最大功率值也算得上同級領先水準。採用6擋-鏈傳動變速，並加入吸音材料降低噪音，讓動力持續性和平順性更加飽滿，並在力帆良好的調教技藝下，使得變速體系與發動機成為天生一對。油門反應比較積極，不需要深扭握把也能感受到動力反饋，能給駕車者帶來前所未有的自信，總之，擁有其動力數據的支持，動力表現確實不凡。
經過實際測量，力帆 KPT200的長寬高數據為2000x785x1255mm，因其座位高度達到了790毫米，這樣的高度大部分人還是接受不了的，車體離地高度有-毫米，通過性十足，即使是非鋪裝道路也一樣，軸距達到1340毫米，使得前後座椅距離異常寬大。再說說該車的舒適性，力帆對舒適度有較高的要求。座包設計讓騎士的胯部貼合座墊，可緩解駕駛中的疲憊感，懸掛方面自然也是不敢懈怠，構造十分粗壯有力，對于于不平整的坑窪路面，減震體系能處理得得心應手，給駕車者帶來良好的感受。
對於油耗，行駛1236公裡，實質油耗為3.2L/百公裡。其中城區路段的表顯油耗為3.52L，高速或者比較勻速的情況下，油耗低至2.91L。如果僅僅談論油耗，在街車中算不錯的，還能裝12L油，力帆 KPT200有著優於同級別的油耗表現。
操控方面，力帆 KPT200的操控表現還是有許多亮點的。變向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。懸架和車身支撐較好，高速轉彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。綜上所述，力帆 KPT200著實能帶給駕駛員足夠的駕駛感受。
綜上所述，力帆 KPT200能夠獲得如今的成就，僅僅憑藉其外觀是不可能辦到的，同時它還有操控、動力等方面的優秀表現來支持，每一項都有著特別卓絕的表現。同時等配置應有盡有，拿力帆 KPT200與同類對比，力帆 KPT200性價比的確不賴。那麼對於摩託車-力帆 KPT200，閣下有什麼高見呢？