當前摩託車界可以說是風起雲湧，無數帶有鮮明特點的好車映入眼帘。「國產顏值王者」戰鷹CBF190X，在銷量與名氣上獲得了雙贏。「層次不輸KTM」本田CBR1000RR，外觀座包皆是優勢。技能先進性造就摩託車的五花八門，摩託車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。就像這款熱門車型力帆 KPM200，他是最良心的復古車！座高780mm+前後碟剎，198cc榨12.5kw功率，1.3萬起。
力帆 KPM200是力帆順應時代締造的一款復古車，憑藉優異的提速成績，使得大多數騎士們路上快速超車的要求得到滿足，所以，不出意外地取得成功。社會經濟水平在不斷地提高，騎士們對車的要求有了新的定義，外觀、舒適性、動力油耗等等，不能全面發展，一款摩託車遲早要被競品車型所擊敗。在摩託車江湖中表現卓絕的它，其成功肯定有其它原因，那麼它其它方面是否滿足騎士們需求？它定價12800起，綜合性價比高嗎？現在就讓我來為大家解剖力帆的重點作品——力帆 KPM200。
力帆 KPM200清新俊逸的外觀正是為滿足購車群體審美而設計，整體構型別樣別致，透露出平臺團隊設計的細緻入微。正面構型是最耐看的地方，像蓄勢待發的猛獸，楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感，尾部微微收斂，有力突顯用車者低調而不張揚的品質。後車燈的造型更是突顯駕駛者的人格魅力。不過儀表設計的還是不錯的，採用半液晶屏，功能強大，反光鏡外觀新意十足，辨識度頗高，車輪構型宛如雄獅雙腳，襯託踏實穩重。
對於操控和動力，力帆 KPM200使用198cc排量的單缸水冷發動機，並且採用了高效穩定的電噴供油，帶來16.5牛米的最大扭矩，發動機採用低摩擦技藝，功率性能大大提高，可達12.5KW的功率。變速形式使用了成熟的6擋-鏈傳動組合，升降檔快速順滑且無頓挫感，又因力帆進行了細緻的調教，激發了發動機及變速系統的潛力。輕輕一擰油門便感應到動力源源不斷，騎手們能夠準確的把握速度的快慢，整體上看，動力表現在同級車型的市場中佔據領先地位。
2025x750x1085mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，由於座高有780mm，駕馭起來沒有難度，180毫米的離地高度，通過性十足，即使是非鋪裝路面也一樣，同時軸距達到了1345毫米，將復古車車型的風範展露無遺，關於乘坐舒適度方面，力帆為提高舒適度可謂是費盡心血。皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，避震紮實，在實際測試中沒感覺到有什麼過分的抖動，每當行駛至較爛的路面，整車不會出現大幅晃動，騎行者不會感覺暈眩等不良情況。
油耗方面，發動機能夠為車主節約大筆油錢。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有3.3L左右，而高速油耗更低，實測油耗在2.73L上下。對於車重為151KG的復古車而言，滿油13L，油耗在同等級中略低，造就力帆 KPM200在市場中有良好的名氣。
力帆 KPM200的操控成績可以說處於「一本線」之上。把手轉力均勻，迅速拐彎很有自信。在懸架的穩定支持下，急速轉彎也不會有大幅度的側傾。簡而言之，力帆 KPM200是一款少有的家用、旅行、通勤兼得的摩託。
總之，力帆 KPM200之所以能被競爭者尊重，除了在操控方面具備強大特色之外，它在動力、外觀方面同樣具備得天獨厚的亮點，每一項都與車友的要求完美融合。同時等配置應有盡有，相較於復古車的其它車型，力帆 KPM200著實具有特別不錯的性價比。那麼對於這款摩託車-力帆 KPM200，各位覺得如何呢？