摩託車市場就如一個戰場，不是你死就是我亡，只有好車才不會被騎士們無情拋棄。「小剛炮」賽科龍RZ3S，整車能力不可小覷。「日系旗艦」川崎Ninja ZX-10R SE，在同價位車型中獨樹一幟。摩託車行業發展與時偕行，那些懂得了解騎士們要求的車型才會越走越遠。接下來要給大家講解的這款五羊本田 鷙道190，它是摩託車界實力派！190cc風冷11.7kw功率，7年難有大修，1.8萬起步。
五羊本田 鷙道190是五羊本田重點打造的一款街車，其能力不容小覷，通過它犀利側漏的外觀設計，契合了消費群體把外觀當作了自己的外在美的要求點，正因如此，如今在名聲上取得了不錯的成績。隨著物品愈來愈精細，騎士們選車需求變得越發刁鑽，LED車燈、17寸大車輪等等，唯獨仰仗一項特別優勢，再突出的摩託車也不能持續成功。得到市場認可的它，定位必然清晰明朗，優勢很明顯，它是否還能在市場中有不錯的表現呢？17500的售價是否足夠誠意？接下來我們共同聊一聊五羊本田的這款鼎力之作——五羊本田 鷙道190。
外觀有著比較獨到的設計格調，家族式設計格調在以往基礎上進行升級，五羊本田 鷙道190個性更加鮮明。前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側協調感十足，尾部似乎少了前臉那種奔放，但呈現的是一種內斂之美。尾燈是一個非常有特徵的地方，造型盡顯大氣，數字盤充滿強烈的未來感，給其檔次更上一層樓，後視鏡與轉向燈相互結合，描繪出輪廓，輪圈的造型更是點睛之筆。
在動力呈現方面，五羊本田給五羊本田 鷙道190配上了190cc的排量的單缸風冷發動機，並且發動機也是匹配的電噴，其峰值扭矩為15牛米，具有15Ps的最大馬力。變速系統匹配了5擋-鏈傳動，加減檔平順且可靠，並在五羊本田卓絕的優化技術下，形成了柔中帶剛的動力總成。油門反應比較積極，不需要深扭握把也能感受到動力反饋，騎手們可以準確的把握速度的快慢，綜合上看，動力表現很好，但也有提高的空間。
五羊本田 鷙道190的整車具體尺寸是2025x760x1090mm，座位高度有770mm，不存在親和力不夠的問題，190毫米的離地高度，通過性特別好，即便有坑窪不平也能安全度過，1360毫米的軸距是其空間的一大特點，無論路況好與不好，對於這輛車來看，都不在話下，從舒適度上看，設計師在五羊本田 鷙道190身上下足了功夫。座包是比較緊實的包圍，材質不軟不硬但是舒適度還不錯。避震完全能夠滿足日常所需，可以盡情享受日常騎行趣味，面對坑窪、泥濘、沙塵等非鋪裝路面時，底盤的柔軟和強大的懸架支持，不會讓你有一顛一顛的感覺。
關於油耗方面，在城市路和高速各半的情況下，綜合油耗只有2.7L/百公裡。城市道路的油耗數據為2.97L，在郊區道路或者高速道路上，油耗僅為2.45L上下。如果僅僅談論油耗，在街車中算不錯的，一箱油15.3L，五羊本田 鷙道190能有這樣的油耗表現實屬不易。
操控體驗方面，五羊本田 鷙道190確實有特別的亮點。把手很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺特別順手。底盤韌性很好，快速過彎行雲流水不發飄。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。
綜合各方面來看，五羊本田 鷙道190能得到車主的認同，不可能單單依託動力這一項閃光點，同時在操控、外觀方面也充滿優勢，切切實實為車友的要求著想。同時等配置應有盡有，顯然，五羊本田 鷙道190在街車中相當有競爭力。那麼對於摩託車-五羊本田 鷙道190，各位有何見地呢？