當今汽車的形勢瞬息萬變，千萬好車眼花繚亂。「車場巨無霸」寶馬X5，地位日漸昌盛，不少用戶付錢提車。「越野王」吉普牧馬人，同級名氣首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在「眼花繚亂」萬千汽車世界裡，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。正如發現和Cayenne。
陽先生是我的知心朋友，也是一名車主，為了有面子，借了兄弟的發現開了一段時間，最近手頭充裕，買了一輛保時捷卡宴，到現在開了5個月，行駛了5500公裡，究竟保時捷卡宴是否像他說的那樣好？和發現對比究竟有什麼區別？請聽車主為我們全面剖析！
先開發現
顏值：滿分，就是衝著外觀來的。男人就得方正，喜歡，日間行車燈太帥了，雙目炯炯有神，改掉以前完全硬朗的格調，輪廓變得圓潤了許多。
內飾還可以，希望後座空間再大點，可以移動再好。大面積的真皮包圍，發現是這麼任性，讓你絕對的不丟面子，絕對有範，炮筒樣式的儀錶盤挺有運動範的，在開車的時候很帶感，並無太大異味，還算滿意。
總之，空間是無須擔心的，足夠足夠大了。相當非凡的人性化儲物空間，滿足前面最後排功效需要踏青：百年大路虎，甄選發現5，二排需要適應，姿勢有點低，我身高1.9米，不管是第一，第二，最後一排都很寬敞，三排放平後尾箱巨大。
舒適度這方面是我選擇這款車最重要的理由了，我能說很好嗎。懸架很好，通過性好，比gle舒服，連通風的小孔都是米字旗，英國人造車細節化絕了，除了後排座椅不能調節，對舒適度沒有挑剔的地方。
動力很足，沒有出現打滑現象。只要肯給油，還是可以的，在80以上再加速比較好，渦輪增壓才好用，夠用了，前段加速一般。
操控還算不錯，前臉有開卡車的感覺。懸掛軟，跑起來舒服，我個人覺得彎道比橋車少20邁左右，猛打方向也沒有問題，雖然發現有著龐大的身軀，但是超車。
再開Cayenne
外表：顏值非常漂亮，時尚且大方。四眼日間行車燈雖然沒有全LED高端，但也已經很犀利了，很耐看，設計師還是下了一番功夫的，選保時捷主要是喜歡顏值，貫穿式後尾部車燈很有科技感。
內飾很好都要買就有點坑了。Porsche的華麗內飾，看著按鈕多用起來還是很方便的，真皮部分觸感細膩，摸了你就知道了，也沒有什麼味道，剛進去時就一些車內消毒的味道，散了一下就好了。
空間還好只是車內高度欠缺一些。前排後一排不用說，屁股2個大手提箱加3個小手提箱，是駕駛室儲物空間太少了，其它都還可以，後一排座有點擠壓，後尾箱空間個人感覺還不錯。
作為suv，卡宴的舒適度還是做得不做得。懸架稍微有點硬，整體不錯，車內靜音也算比較好，就是啟動的時候聲音感覺有點大、不知道正常不，還有座位通風也要選，夏天開車會很舒服。
動力很猛，雖然官方百米加速比較慢，駕駛起來踢背好覺很明顯哦。動力平順方面調教有通病，4檔→3檔頓挫感明顯，還用說嗎，雖說只有3.0，高速超車動力很足，高速超車不晃很穩。
駕駛沒有寶馬好，個人感覺比奔馳好。底盤離地面要比一般車子要高，所以通過性能很好，方向感極強，車輛的循跡性能優秀，但有時會拖檔，不嚴重。
結語:
發現：外觀新潮，但還是喜歡發四，不要比操控著稱的X5呀、品質著稱的卡宴，也不是一個級別。保時捷卡宴：要舒適性，這個價位應該買S350，740，或者新A8，標準模式下動力也是足夠使用的。我給發現 85分，保時捷卡宴 94分，我認為保時捷卡宴是真的合適我的要求，特別是外表的凌厲真讓我傾心。縱使發現有很多強勢的優點，但是保時捷卡宴才是我的心中愛車。現在大多數老闆、公務員、企業家都喜歡開它，我個人覺得開它出門是相當有面子的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。在擁有它後，我特別想說七個字：他們都是性價王！那麼，118萬左右怎麼選？發現或是保時捷卡宴？懂車人說了心裡話。大家都怎麼看呢？