大家好，我是奔騰B50的駕車者，當前行駛5100公裡，本期為各位分享《奔騰繼續發力，7.3L百公裡，小毛病幾乎沒有，1.6L引擎+109馬力》。汽車市場就如戰場，不是你死，就是我亡，隨著車子成為了家庭必不可少的必需品，車主選車需求變得越發刁鑽，找不到自身閃光點，很有可能會被掩埋。
奔騰B50是奔騰品牌在國內市場非常重視的一款轎車，它憑藉著引領潮流的造型設計，讓它在用戶心中相當神聖，所以，奔騰B50不出意外地取得成功。經過大浪淘沙的奔騰B50，其成功必定有其它的長處，那麼它是否還擁有其它優勢？其綜合性價比是否值得車主對它的期待？下面給大家認真剖析這款明星車型——奔騰B50。
新穎的外觀，看上去就顯得大氣穩健，屬於耐看型的。外觀沒毛病，喜愛奔騰B50的兄弟都了解，而且有些男生也喜歡，所以認可它的構型吧。外觀很洋氣，車頭車燈也不錯看。車輪中規中矩，整體還可以把。內飾還行吧，總共不到這個價格塊，不可能要求什麼都用最好的，什麼功效都有。儀錶盤顯示還可以，碼速表和別的車是相反的，有一點跑車的趕腳了。大面積軟搪塑，手感非常好。剛開始異味有的大，現在堅持莫名其妙異響，一兩聲又沒有了。
外觀看上去空間大，但實際內部空間小，要吐槽，一個人上下班還沒啥，遊玩略微憋屈。本人身高偏低，1.64米。奔騰B50這車內空間真算不得寬闊，儲藏設計也是一般，反正這個啥車都差不多。後尾箱也挺大，光空著也不順眼，我就在裡面放了把傘，顯著還略微東西啊。整體舒適度可以接受。舒適性奔騰B50當然是沒得說拉，底盤結實，一般車沒法比的。空調冷卻速度快，遇到悶熱的天氣的時候感覺車內就是天堂。又購置了一個腰部支撐的墊子，有改善，好。
這個動力，省油是另外一個長處。新車，別人說的頓挫當前還沒發現，感覺三缸發動機還是比較可靠的。動力很平順穩定，久開不累。起步加速沒毛病，高速超車很輕鬆。經過這麼長的駕駛感受，感覺奔騰B50在操控上還是很可以的，不管是城市道路。方向盤很輕還是很靈敏的，開著滿意。底盤還算整，懸架感覺好。然後在高速上開車很舒暢，輕鬆行駛。
一年加油大概9400元，保險3577元，保養968元，停車費790元上下，洗車430元，偶爾過路費1400元，一年總共16565元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《奔騰繼續發力，7.3L百公裡，小毛病幾乎沒有，1.6L引擎+109馬力》。
總結這款車的優缺點：外觀挺漂亮的，我也是屬於看顏值的一種，車好看，我才會繼續商談價格之類。內飾一般，在這個價格等級裡算是比較低的了吧。通常我和夫人還有兩個兒子，空間正好，不認為小。就是開起來舒適就好，重要的是安全性好。特別可以，各種模式動力十足。操控不錯，底牌舒適度也良好，唯一就就是底牌隔音差一些。
通過詳細剖析，奔騰B50之所以取得今天的成功，不可能只靠外觀，其在動力、空間、舒適、操控、油耗方面的表現同樣傑出，各種亮點，滿足了絕大部分駕駛者的需求。可知在轎車中，奔騰B50性價比還是比較突出的。我想談談，注重獲取精神上的享受的今天，找準客群定位將是汽車品牌未來佔據市場的關鍵，正如奔騰B50。對於這一款高內在價值的奔騰B50，各位怎麼看呢？