12月22日，華為首次面向公眾正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。同日， ARCFOX極狐HBT諜照曝光。
消息人士透露，華為此次官宣的雷射雷達，正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距雷射雷達產品，伴隨華為車規級雷射雷達的亮相，搭載華為3顆雷射雷達的極狐HBT成為量產第一車。
極狐HBT是ARCFOX極狐聯合華為打造的全新高性能智能電動汽車，將搭載3顆96線車規級雷射雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭和13個超聲波雷達，同時搭載算力可達352Tops的華為晶片，該車型將於明年亮相發布。
據了解，華為目前有單顆、2顆、3顆等三種雷射雷達上車配置方案，極狐HBT採用的是華為最為先進的三顆雷射雷達搭載方案，可以實現300度的視角，優於小鵬預告中將搭載1-2顆的雷射雷達車型。
搭載了3顆華為雷射雷達的極狐HBT除了諸如應對龍門架、隧道場景、地庫場景、ECT抬杆、十字路口左拐場景、近端突出物（比如載有鋼筋的貨車）等場景應用外，還能對快遞小哥騎摩託車、行人亂穿馬路這種場景等場景做出快速識別和判斷，給用戶帶來更快、更智能、更便捷和更安全的出行體驗。
據悉，HBT在搭載華為雷射雷達之外，還將搭載包括華為「1個全新的計算與通信架構」、「5大智能系統」、「三大計算平臺以及對應的三大作業系統」 以及「包括雷射雷達在內的30+智能化部件」等在內的軟硬體，通過華為HI品牌全棧智能汽車解決方案， HBT將成為華為首款HI尾標上車車型，也成為華為真正聯合造車的首款落地車型。
依託30年積累，華為在ICT領域積累的光學設計、信號處理、整機工程和精密製造等方面有著深厚的技術積澱。基於對實際行駛過程中的遠距小障礙物場景、近距離加塞場景、近端突出物場景、隧道場景、十字路口左拐場景、地庫場景等難點場景分析，華為設計、開發了96線中長距雷射雷達產品。