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搭載華為雷射雷達方案,ARCFOX極狐HBT諜照曝光
12月22日,華為首次面向公眾正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。同日, ARCFOX極狐HBT諜照曝光。消息人士透露,華為此次官宣的雷射雷達,正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距雷射雷達產品,伴隨華為車規級雷射雷達的亮相,搭載華為3顆雷射雷達的極狐HBT成為量產第一車。
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ARCFOX極狐HBT成搭載華為雷射雷達方案量產第一車
同一天,ARCFOX極狐HBT諜照曝光,顯示該車型成為首個搭載了華為三個雷射雷達方案的智能電動車。據消息人士透露,華為此次官宣的雷射雷達,正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距雷射雷達產品,伴隨華為車規級雷射雷達的亮相,搭載華為3顆雷射雷達的極狐HBT成為量產第一車。
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將於明年發布 ARCFOX極狐HBT將搭載華為雷射雷達方案
日前,網通社從官方獲悉,ARCFOX 極狐HBT將搭載華為雷射雷達方案。該車配備3顆96線車規級雷射雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波雷達及算力可達352Tops的華為晶片。此外,ARCFOX 極狐HBT將於明年亮相發布。
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華為卡位雷射雷達賽道,ARCFOX極狐HBT或成量產第一車
12月21日,華為首次面向公眾正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。消息人士稱,華為此次官宣的雷射雷達,正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距雷射雷達產品,ARCFOX極狐HBT有可能成為搭載華為3顆雷射雷達的極狐HBT成為量產第一車。
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首個搭載了華為三個雷射雷達方案的智能電動車
華為首次面向公眾正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。同一天,ARCFOX極狐HBT諜照曝光,顯示該車型成為首個搭載了華為三個雷射雷達方案的智能電動車。 據消息人士透露,華為此次官宣的雷射雷達,正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距雷射雷達產品,伴隨華為車規級雷射雷達的亮相,搭載華為3顆雷射雷達的極狐HBT成為量產第一車。
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極狐HBT首發 華為發布車規級雷射雷達
相比毫米波雷達和攝像頭,雷射雷達在目標輪廓測量、角度測量、光照穩定性、通用障礙物檢出等方面都具有極佳的能力。而在難點場景下,例如城區非規範行人、非規範道路,甚至是非規範駕駛的行為,急需雷射雷達來解決。
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ARCFOX BU總裁於立國:極狐即將量產搭載3顆雷射雷達新車
在一年一度的世界網際網路大會「網際網路汽車烏鎮夜話」論壇上,北汽新能源副總經理、ARCFOX BU總裁於立國語出驚人:「我們和華為聯合打造了ARCFOX極狐最新款產品HBT。新車搭載3顆96線雷射雷達,6個毫米波雷達,12個攝像頭,13個超聲波,華為提供的晶片算力達到352萬億次每秒」,引發了不僅汽車圈,也包括科技圈的廣泛關注,一時間激起廣泛熱議。
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三倍的快樂 北汽極狐 HBT 概念車將搭三臺華為雷射雷達
華為成為新能源汽車 Tier 1 供應商的決心十分堅定。就在剛剛,他們發布了車規級高性能雷射雷達的產品和行業解決方案,並首先在與北汽 ARCFOX 極狐品牌合作開發的 HBT 概念車上——一輛車,三個雷射雷達。目前三個雷射雷達都位於車頭,覆蓋 HBT 概念車的前 180° 視野。
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極狐首款轎車明年初上市 還將搭載華為雷射雷達
日前,網新社從ARCFOX極狐汽車官方獲悉,旗下的首款中大型純電轎車——ARCFOX αS將於明年年初正式上市,對標比亞迪漢、特斯拉Model 3等車型,後續還將推出與華為聯合打造的HBT車型。
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華為高性能車規級雷射雷達首發,將面向百萬級量產需求
雷射雷達配置方案 基於不同的場景要求,華為提供了單顆、兩顆、三顆三種不同的雷射雷達配置方案。 發布即量產裝車 在華為發布車規級雷射雷達的同一天,率先搭載華為雷射雷達的ARCFOX極狐HBT的諜照就正式曝光了
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華為車規級前裝量產雷射雷正式發布:可年產10萬套/線 極狐HBT首發...
原標題:華為車規級前裝量產雷射雷正式發布:可年產10萬套/線,極狐HBT首發搭載 12月21日,華為正式發布了車規級前裝量產雷射雷達。
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華為所有最新技術率先搭載這款車,極狐ARCFOX憑什麼?
在華為、麥格納、寧德時代多家重量級盟友的共同助力下,ARCFOX的極光已蓄勢待發。繼ARCFOX αT之後,剛剛官宣的極狐HBT的光芒無疑更為奪目。 為此ARCFOX的朋友圈又迎來兩位重磅夥伴,華為和寧德時代。 「華為的所有新技術,我們是第一時間率先應用的品牌。」 在ARCFOX αT的新車上市會上,北汽新能源總經理劉宇對媒體自豪說道。 ARCFOX αT不但採用了華為新一代MH5000 5G晶片 T-BOX,還將在未來率先加入鴻蒙生態圈。
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華為發布車規級前裝雷射雷達,已量產
據華為智能汽車解決方案官微消息,中國汽車工業協會主辦的T10 ICV CTO峰會12月21日在上海召開,華為融合感知產品部總經理段忠毅出席並致辭,同時華為首次面向行業正式發布車規級高性能雷射雷達(LiDar)產品和解決方案。UH2ednc
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華為車規級前裝雷射雷達的詳細介紹
CTO峰會12月21日在上海召開,華為融合感知產品部總經理段忠毅出席並致辭,同時華為首次面向行業正式發布車規級高性能雷射雷達(LiDar)產品和解決方案。 此前,華為智能汽車解決方案BU總裁王軍就表示,華為在武漢有一個光電技術研究中心,總計有1萬多人,該中心就正在研發雷射雷達技術,目標是短期內迅速開發出100線的雷射雷達。未來計劃將雷射雷達的成本降低至200美元,甚至是100美元。
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中國首部極地科考電影《光語者》定檔,ARCFOX極狐破界追光
ARCFOX極狐品牌與北極頗有淵源,從品牌名便可一窺堂奧:「Arc」來自Arctic(北極),象徵著極致與無界;「Fox」即「狐狸」,代表智慧、優雅與靈敏,接連起來就是ARCFOX中文名「極狐」。更重要的是,北極曾是人類禁區,對北極的探索史,就是不斷打破邊界、拓展邊界的歷史。
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華為、小鵬爭相入局,雷達概念美股大漲,雷射雷達成汽車行業下一風口?
與此同時,在國內,小鵬汽車近日宣布將量產搭載雷射雷達的智能汽車;華為也於12月21日發布了其車規級雷射雷達產品和解決方案,而北汽旗下高端智電子品牌ARCFOX極狐同日宣布,ARCFOX極狐HBT將搭載華為96線中長距雷射雷達。在以攝像頭主導+毫米波雷達等配合的自動駕駛路線先聲奪人之後,雷射雷達主導的自動駕駛路線也迎來了全新商用風口。
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我們分析了華為雷射雷達40多個專利,確實有點香
歷經四年多研發,華為發布了96線車規級雷射雷達,同日,北汽旗下ARCFOX諜照曝光,成為首個搭載華為雷射雷達的電動車。媒體競相報導,讚美之情溢於言表,華為雷射雷達究竟有什麼黑科技?華為與雷射雷達有關的發明專利共42個,其中大部分處於審查階段,汽車人參考選取了其中最核心的7個專利,按照痛點(Why)、解決方案(How)、取得效果(What)思路,讓讀者對其核心技術有一個了解。
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重磅|華為發布96線中長距雷射雷達,年產10萬套/線
電車匯消息:12月21日,華為正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案,並且依託華為在光通訊領域積累的精密製造能力以及先進工藝裝備實驗室,已經快速建立了第一條車規級雷射雷達的Pilot產線滿足性能僅是車規級雷射雷達的第一步,真正做到車規級,還面臨諸多可靠性問題。華為車載雷射雷達的可靠性不僅來源於車規級器件選型、還依賴整體架構設計以及海量可靠性測試驗證。電機作為核心部件,車規能力一直是行業關注的重點,華為憑藉了20年深厚的機電能力積累和25億次電機可靠性測試經驗,設計了滿足車規要求的雷射雷達掃描電機。
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arcfox是什麼牌子
【太平洋汽車網】arcfox是北汽新能源旗下追求極致性能與創新設計的高端智能新能源汽車品牌。arcfox依託北汽集團十年新能源造車技術和經驗的積累,聚合戴姆勒、麥格納、華為等全球頂級資源打造,發布了全球首個商業搭載5G技術的平臺——IMC智能模塊標準架構。
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車規級雷射雷達量產的「渴」,華為能解?
12月22日,在中國汽車工業協會主辦的T10 ICV CTO峰會上,華為首次面向行業正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。此前北京車展上,華為也曾展出過雷射雷達產品,但彼時細節尚不外宣。這一次,華為融合感知產品部總經理段忠毅揭開了其雷射雷達產品面紗。而「車規級」、「高性能」等產品特性是華為給行業帶來的大禮。