中車四方股份公司為香港市區線製造的
首列地鐵列車
正式運抵香港
最快在今年年底
「中車四方造」地鐵新車
將在「東方之珠」開跑
1月26日，港鐵發布消息，香港市區線新列車當天一早正式抵達香港，並在Facebook上貼出新車到港的照片。
這列新列車，早前經過測試，於26日從青島經海路抵港，在港鐵小荃灣車廠對出海面吊裝上岸。
有鐵路迷當天到港鐵的東湧小濠灣車廠附近，觀看市區線新列車上岸情況。
當天一早，用綠布包裹的車輛，由岸邊的船隻吊至岸上，之後被置於車廠的路軌上，最後車廠工人拉開綠布，讓其露出真身。
親睹列車「真容」的鐵路迷，對新列車的外形紛紛贊好，大呼「好靚」！
這列新列車，是中車四方股份公司向港鐵交付的市區線地鐵項目的首列車。
2015年，中車四方股份公司在國際競標中成功中標香港市區線地鐵車輛採購項目，共93列車（744輛），是港鐵歷來最大宗的新車採購。
首列車於2017年12月21日在中車四方股份公司下線，並在今年1月20日從青島裝船啟運。
按照計劃，香港市區線全部新車會從2018年初至2023年陸續運抵香港。
中車四方股份公司為香港市區線製造的新列車，被稱為願景列車「Q-Train」，將取代在香港市區線使用多年的英制列車「M-Train」。
新列車基於中車四方股份公司成熟的地鐵車輛技術平臺，充分借鑑港鐵的運營維護經驗，採用國際先進標準設計製造，確保列車擁有優異的安全性、可靠性和舒適性。
列車採用不鏽鋼車體，最高運行時速80公裡，八輛編組最大載客量超過3000人。新列車執行國際最新、最嚴格的防火設計標準，是目前國際上防火標準最高的地鐵車輛。同時車體和轉向架同時滿足歐洲和英國雙重嚴苛標準，整車使用壽命可達40年，比普通地鐵長10年。各重要系統採用雙重冗餘設計，可避免因單點故障影響車輛運營。列車還配備先進運作系統及多項新設備，包括採用新一代的照明系統、動態路線圖，採用欖形扶手，並可配合將來市區線路的新信號。
這次首列車到港後，將進行車輛整備、編組，並進行一系列嚴謹測試，包括在主行車線進行綜合測試等，預計將會在2018年底率先在荃灣線投入服務。後續列車會陸續引入到觀塘線、港島線以及將軍澳線等港鐵市區線運行。
最快在今年年底
美麗的東方之珠將奔跑著來自中車四方的地鐵列車！
來源：高鐵四方