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八十年代綠皮火車,車廂內的影像記憶
【硬臥車廂】硬臥車廂的價格實惠，高於硬座、低於軟臥。硬臥車通常有三層鋪位，隔斷隔開車廂內部，有十一個隔斷，每個隔斷內有相對二組、六個鋪位，每節硬臥車有鋪位六十六個。鋪位分為上中下三層，票價是自上至下，由便宜到貴。硬臥客車的編號是YW。【站臺售貨車】那個年代嚴格講就沒有什麼小商販，在一些邊遠的鐵路小站跨只籃子偷偷賣雞蛋也會被處理的。
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火車的「軟臥」和「硬臥」,到底有何差別?網友:風景大不同
相信很多人都有乘坐過火車，長途出行時硬座還是有點受不了的，所以很多人都會選擇臥鋪車。然而臥鋪又分為「軟臥」和「硬臥」，那麼到底有什麼差別呢？從字面上來看，硬臥的床要比軟臥的床硬一些，不過從床的軟硬來說，其實差別並不是很大，主要的差別是軟臥的環境相對要更好一些。
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硬臥和軟臥區別在哪裡?關於火車上的硬臥和軟臥介紹
硬臥和軟臥區別在哪裡？關於火車上的硬臥和軟臥介紹時間：2020-12-25 17:08 來源：遊俠網 責任編輯：沫朵 川北在線核心提示：原標題：硬臥和軟臥區別在哪裡？關於火車上的硬臥和軟臥介紹 硬臥和軟臥區別在哪裡 關於硬臥和軟臥區別在哪裡，具體詳情如下： 1、硬臥的車廂，是沒有車廂門的。
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臥鋪車廂到底幾點熄燈?
為了方便旅客出行一些運行時間比較長的火車都有臥鋪車廂今天咱們就來聊聊臥鋪那些事臥鋪的種類除了部分全列臥鋪或全列坐席的火車外大多數長途旅客列車主要由硬座、臥鋪、餐車、行李車等車廂組成餐車通常作為硬座和臥鋪的分隔設置在列車中部硬臥車廂一節硬臥車廂共有
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火車的「軟臥」和「硬臥」,除價格外還有很大差別,說出來別不信
對於很多出遠門的人來說，他們往往都會選擇買臥鋪車，畢竟硬座太硬了，晚上睡覺的時候特別不舒服，而臥鋪又分為「軟臥」和「硬臥」，很多人都覺得火車上的「軟臥」和「硬臥」就是價格不一樣，其他方面幾乎沒什麼不同。
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北京將現高檔國際列車 內設可淋浴軟臥包間(圖)
餐車內部 昨天，南車青島四方公司為北京至莫斯科國際列車量身定製的3列高檔客車下線，其中包括高級軟臥車、軟臥車、硬臥車、硬臥播音殘疾人車、行李車、發電車和餐車七種車型，共計43輛，滿足3列編組運營的需求，列車持續運行速度仍保持在120公裡/小時。 此次下線的新車在境內外進行一系列運行試驗後將正式投入運營。
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普通火車軟臥要比硬臥價格高一倍,軟臥有何特別?價格貴在哪裡?
火車出行是非常重要的交通方式，而如今我國鐵路基礎設施和服務也是在不斷進步，出行除了可以選擇普通火車外，還有速度更快的高鐵動車。而今天小編要和大家聊的就是普通火車的那些事。一般短途旅行的話選擇硬座就可以，但你如果是長途旅行的話，乘坐硬座可能就會腰酸背痛，很多人都會選擇臥鋪。大家都知道，火車臥鋪分為軟臥硬臥，一般情況下硬臥比硬座貴一倍，軟臥比硬臥貴一倍。硬臥比硬座貴大家都了解原因，畢竟一個是坐著的，一個是躺著的，但是同樣都是臥鋪，硬臥軟臥究竟有何差別呢？
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臥鋪車廂為什麼要拉窗簾?原因不是你想的那麼簡單!
路漫漫，坐著不如倒著臥鋪的種類除了部分全列臥鋪或全列坐席的火車外大多數長途旅客列車主要由硬座、臥鋪、餐車軟臥車廂一些列車上還設有高級軟臥包廂包廂內設有上下兩個鋪位獨立衛生間沙發、電視、衣櫃等設施一應俱全老年人如何能買到下鋪？
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火車軟臥和硬臥有何區別?風景相差無幾,舒適度和性價比?
因為中國火車上經常有兩種臥鋪，一種是硬臥，一種自然是軟臥。但是火車上的軟臥和硬臥有什麼區別呢？有網友笑稱：風景大不一樣！。硬臥的受眾更廣，也是大家的首選。第一個原因是價格便宜，無論是老百姓還是打工回家的農民，都能承受。另一個是應用面積大。火車上臥鋪車廂的較大部分給了硬臥。買軟臥的人少了。一般來說，只有經濟富裕的人才有能力睡軟臥。
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火車上只有硬臥和軟臥兩種臥鋪類型?其實不是,另外兩種鮮有人知
隨著經濟的發展，交通方式越來越方便，高鐵和飛機已經成為一些人旅行的首選，然而綠皮火車的地位似乎絲毫沒有動搖，畢竟窮人比富人多，普通家庭的人在沒有特別緊急的情況下會選擇坐火車省錢，火車上只有硬臥和軟臥兩種臥鋪類型？其實不是，另外兩種鮮有人知。
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點讚訓練有素的列車員,回顧183次旅客列車3.8火災險性事故
4D客運型內燃機車（俗稱「老虎」）作為本務機車擔當牽引，該列車編組車廂18輛，全部由配屬於哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的25G型客車車廂組成（編組包括機後第1位XL25G型行李車廂，機後第2~第9位YZ25G型硬座車廂，機後第10位CA25G型餐車車廂，機後第11位RW25G型軟臥車廂，機後第12位~第17位YW25G型硬臥車廂和機後第18位KD25G型空調發電車廂，2000年10月提速後全部更換為25K
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坐了20年火車才知道,火車除了軟臥和硬臥,還有另外兩種臥鋪!
眾所周知在火車上除了坐票以外還有臥票，臥票分為軟臥和硬臥兩種類型。若是乘坐長途火車的話，大家就會選擇臥鋪，因為臥鋪相比坐票比較舒適，價格也不是特別的貴。如果十幾個小時都坐在火車座位上，那麼會讓很多人吃不消，而臥鋪不僅能坐著更多時間還能躺著，很是方便。或許對於很多人來說，臥鋪已經比較高檔了，有的還配備了獨立的插座和電視，這也有效地能解決我們在旅途中的很多問題。
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非常舒服的火車,全列臥鋪車廂,727公裡一站直達
隨著社會的不斷發展，我國的交通網絡建設越來越完善越來越普及，人們的出行也隨著這些交通線路的鋪設變得更加方便快捷，一般來說火車分為硬臥、軟臥、硬座、軟座四種，不同的價格對應不同的位置，今天小編要給大家介紹的是一列堪稱中國最特別的列車，車上全是臥鋪727公裡一站直達。
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國內「最舒適」的列車,只設臥鋪,遊客:一路躺到終點站
談到火車相信大家都不會覺得陌生，甚至還會有聊不完的話題，因為火車在我們生活當中是非常重要的，雖然說火車沒有飛機快，也沒有汽車靈活，但是火車也有它自己的優勢，好比如票價，國內最舒適的列車，只設臥鋪，遊客：一路躺到終點站。
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餐車人員在靜音車廂停止產品介紹 讓旅客「身臨奇靜」
餐車人員在靜音車廂停止產品介紹 讓旅客「身臨奇靜」時間：2020-12-24 21:42 來源：北晚新視覺網 責任編輯：沫朵 川北在線核心提示：原標題：餐車人員在靜音車廂停止產品介紹 讓旅客身臨奇靜 新華社上海12月24日電 12月24日9時，G2次復興號列車從上海虹橋站出發駛向北京南站。
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火車的「軟臥和硬臥」差價翻倍,有什麼區別?其實風景很不一樣!
作為重要的交通工具之一，火車的基礎設施和服務越來越好，當然，如果是短途可以選擇坐票，如果你長途旅行，你應該選擇臥鋪，火車軟臥和硬臥價格差一倍，兩者有什麼區別？其實懂做生意的人都知道軟臥和硬臥的風景差別很大。
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列車上「被吸菸」,山東的王先生把鐵路部門告了
旅途變「囧途」 列車吸菸區惹官司山東的王先生因工作原因，經常搭乘火車往返濟南和北京。他說自己之前經常乘坐高鐵，並沒有遭遇過二手菸的煩惱，可就在2019年12月，他的旅途變成了「囧途」。王先生稱，2019年12月14日，他乘坐濟南到北京K102列車時，在車廂連接處的廁所附近看到有幾位乘客在吸菸，煙霧飄到了車廂內，導致有些旅客下車之前一直戴著口罩。