火車軟臥和硬臥有何區別?風景相差無幾,舒適度和性價比?

2020-12-22 蘇四旅遊日記

年輕是我們唯一擁有權利去編織夢想的時光。

文章類型|旅行見聞

文章字數|686字,閱讀時間約2分鐘

中國鐵路建設可謂世界第一。四通八達的鐵路線串聯起中國廣袤的土地。無論是大大小小的城市還是農村農場,坐火車基本都能到達。即使不是直達,只要稍稍換乘公交車就能到達。很方便。在距離較近的地方,朋友會選擇取票或站票。但如果距離稍遠,就得選擇臥鋪票了。因為中國火車上經常有兩種臥鋪,一種是硬臥,一種自然是軟臥。但是火車上的軟臥和硬臥有什麼區別呢?有網友笑稱:風景大不一樣!。

硬臥的受眾更廣,也是大家的首選。第一個原因是價格便宜,無論是老百姓還是打工回家的農民,都能承受。另一個是應用面積大。火車上臥鋪車廂的較大部分給了硬臥。買軟臥的人少了。一般來說,只有經濟富裕的人才有能力睡軟臥。而且軟臥的車皮數量很少,僅在RW開始時。

不過話說回來,所謂「一價一貨」也是「一價一貨」。錢少了,只能享受。硬臥狹小難以入睡,翻身更是一件艱難的事情,更別提旅途中的舒適度了。而且私密性極差,來來往往的人一眼就能看出你的睡姿,令人尷尬。不過,比起長時間站著或者坐在硬凳子上,能買到這樣一張有床的車票,小睡一會兒,已經是最幸福的事情了。

另一個問題是,為了增加乘客休息空間,硬臥車廂內的床都堆了三層樓高,空間擠得連床上都坐不正。而軟臥只有四張床,一扇小門將過道的行人隔離開來,還有一張柔軟舒適的大床,享受旅途的好心情。特別是在這樣的慢車,火車經過的地方,大家都可以看一看風景。不是很快嗎?綜上所述,如果預算不多,可以湊合過夜,選擇硬臥。但經濟寬裕,那就來坐軟臥吧。

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    火車出行是非常重要的交通方式,而如今我國鐵路基礎設施和服務也是在不斷進步,出行除了可以選擇普通火車外,還有速度更快的高鐵動車。而今天小編要和大家聊的就是普通火車的那些事。01同樣是臥鋪,軟臥硬臥究竟有何差別?
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    對於經常乘坐火車出行的小夥伴們,可能對於火車的座位比較熟悉。眾所周知在火車上除了坐票以外還有臥票,臥票分為軟臥和硬臥兩種類型。若是乘坐長途火車的話,大家就會選擇臥鋪,因為臥鋪相比坐票比較舒適,價格也不是特別的貴。
  • 火車上只有硬臥和軟臥兩種臥鋪類型?其實不是,另外兩種鮮有人知
    隨著經濟的發展,交通方式越來越方便,高鐵和飛機已經成為一些人旅行的首選,然而綠皮火車的地位似乎絲毫沒有動搖,畢竟窮人比富人多,普通家庭的人在沒有特別緊急的情況下會選擇坐火車省錢,火車上只有硬臥和軟臥兩種臥鋪類型?其實不是,另外兩種鮮有人知。
  • 火車的「軟臥」和「硬臥」,除價格外還有很大差別,說出來別不信
    雖然現在還有更方便和更快的交通工具,比如飛機、高鐵等等,但是覆蓋面最廣的還是火車,乘坐火車的人群還是比較多的,經常坐火車的小夥伴都知道,我們上車之前需要先買票,並核驗你的身份信息。對於很多出遠門的人來說,他們往往都會選擇買臥鋪車,畢竟硬座太硬了,晚上睡覺的時候特別不舒服,而臥鋪又分為「軟臥」和「硬臥」,很多人都覺得火車上的「軟臥」和「硬臥」就是價格不一樣,其他方面幾乎沒什麼不同。
  • 列車上,硬座,硬臥,軟臥,餐車和車廂連接處不同乘客的腳
    列車上,硬座,硬臥,軟臥,餐車和車廂連接處不同乘客的腳 石軼君 2019-01-22 11:30 來源:澎湃新聞
  • 八十年代綠皮火車,車廂內的影像記憶
    【北京-廣州(特快)】特別快速列車(英文:express,全稱:特別快速旅客列車),在傳統中國鐵路列車等級中,特快用來區別快速旅客列車、普通旅客列車。特快車次通常使用T字母冠頭。特快列車運行的速度較快,一般只在省會城市、副省級市、和部分地級市車站停靠。
  • 女孩子乘坐火車硬臥時,最好選擇買上鋪,中鋪和下鋪不要買!
    導語:女孩子乘坐火車硬臥時,最好選擇買上鋪,中鋪和下鋪不要買!現在大家出門的方式越來越多,大家的可選擇性越來越強,無論是高鐵高速還是飛機輪船,都讓大家的生活充滿了更大的便利。但是仍然有很多人還是會選擇坐火車,火車對於很多人來說,不僅僅是一種出行方式,更是一種意義,火車沿線的風景就是一種十分奇妙的旅行了,而且過車對於很多經濟條件一般的人來說,無疑是最好的選擇了。乘坐過火車的人都知道,火車的硬臥不僅票價十分便宜,而且還能舒服的躺著休息,所以硬臥是很多人的首選了。
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  • 火車軟臥都是「男女混住」,女性抱怨不方便,為何不男女分開睡?
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  • 非常舒服的火車,全列臥鋪車廂,727公裡一站直達
    隨著社會的不斷發展,我國的交通網絡建設越來越完善越來越普及,人們的出行也隨著這些交通線路的鋪設變得更加方便快捷,一般來說火車分為硬臥、軟臥、硬座、軟座四種,不同的價格對應不同的位置,今天小編要給大家介紹的是一列堪稱中國最特別的列車,車上全是臥鋪727公裡一站直達。
  • 可以出國的火車竟然這麼多!每一站都美哭,90%的人都不知道!
    歡迎轉發到朋友圈 一直對火車有著特殊的情懷 它雖然沒飛機方便 但是卻能欣賞沿途的風景
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  • 我國非常非常舒服的火車:整車臥鋪,一站到底,全程貴賓式服務
    一場沒有延誤的旅行似乎是中國人假期的一部分,人們旅行的交通工具有很多種,有些人選擇乘飛機旅行,有些人選擇高鐵,很多人在長途旅行時選擇火車臥鋪。今天小編向大家介紹在我國,尤其是火車的臥鋪,火車整個運行727公裡,沒有網站的方法是「一站式」服務, 該趟列車都是晚上發車,夕發朝至,被贊「流動賓館」,成為很多人假日旅行的理想選擇。
  • 頭等艙和公務艙的區別 & 國內兩艙的真實兌換表格
    以下為東航旗艦機型77W的頭等艙中間兩個座位拼成的雙人床。寬體公務艙一般也能平躺,比起頭等艙硬體和服務都簡陋一些,通俗比方就是類似火車硬臥。至於經濟艙嘛,窄體寬體乘坐區別不大,都是硬座(二等座)水平,飛遠程的多個電視而已。要論舒適度還是空客330系列的經濟艙2-4-2布局最舒服,比起波音777的3-3-3甚至3-4-3布局好多了。
  • 火車硬臥上中下鋪價格——價格應一致
    火車硬臥上中下鋪位價格有差價對於時常出差的朋友來說,乘坐火車的硬臥是家常便飯。或者說對於那些正在讀書上學的大學生來說,坐飛機或動車對於他們來說價格有點偏高,但是乘坐普通列車的硬臥是既經濟又實惠的選擇。但是大家有沒有發現在每次買票的時候,大部分人是想買到下鋪,但是能買到下鋪的人很少,而且上中下臥鋪的價格也不一致,從上至下票價依次增高。
  • 這輛火車的速度非常慢,11個小時都還沒有出市,為何卻有人喜歡
    這班火車速度很慢,十一個小時沒有上市,為什麼人們喜歡跟著時代的發展?現在很多人都知道中國越來越好了,很多人都知道這一點,例如,現在中國很多城市的交通都很方便,特別是火車,火車的速度非常快,一般這個城市到達其他城市20多分鐘就到了,很多人出門時喜歡坐火車。