而今汽車消費市場形勢異常嚴峻，各種好車橫空出世，讓人應接不暇。「日產誠意之作」日產奇駿，已然逐步成為年輕人追求的目標。「顏值擔當」本田思域，同級別車型當中無人能及。汽車行業的發展與時偕行，一款汽車只有發揮出自身閃光點並找準切入點才能取得成功，正如奧迪A5和英菲尼迪Q70。
為了深入了解這款車，我們採訪了陳先生，他為兄弟開了5個月的奧迪A5，最近他花了jiage入手一輛英菲尼迪Q70，經過1個月，2300公裡的實地測試，究竟英菲尼迪Q70是怎樣的一臺車？和奧迪A5相較究竟有什麼區別？一起來聽聽他是怎麼說的吧！
先開奧迪A5
外表超讚超喜歡大遛背縫隙間距都一樣細節處理很細。線條很優雅，耐看，奧迪的工藝是沒的挑，大燈造型還是那麼犀利，在你開車的時候你可以從後視鏡裡看到腰部的線條，很不錯的。
內飾的話就算了，和a4一模一樣，感覺就是換了車殼。做工方面達到了這個該有的水平，不錯，液晶顯示屏太小，跟不上主流，起碼也要8.3寸以上才對嘛，內飾是奧迪味，感覺一般和A4一樣。
空間還可以，四個人坐最合適。但是後一排身高不超過170坐得才能稱為寬敞，後排略小，前排儲物空間也不足，後尾箱是挺大放東西很輕鬆，畢竟掀背。
比想像中要舒服沒有傳統轎跑那樣硬。駕駛舒適度在隔音上面一般，可能是無框玻璃原因，不錯，是懸掛較硬，肯定不如在家裡躺著舒服，但是作為一輛轎跑，只能說不難受。
本人開車慢已經很滿足了開起來聲音蠻好聽得。是那種線性加速，不是那種突兀的猛躥，雖然不是高功率，平時在開，感覺動力綽綽有餘，畢竟不是老司機，滿意，起步不錯，130以上加速表現不很滿意。
奧迪的駕駛感受還是比較容易上手，略輕。底盤懸架比我想像的要柔和一些，但是和a4a6比就差遠了，滿分，方向盤會隨著速度地增加而變重，超車也很靈活，高速駕駛蠻平穩的，畢竟車身姿態很低，風阻也小。
再開英菲尼迪Q70
顏值：顏值新穎，相當搶眼。特別是大燈，特別銳利，有攻擊性，辨識度挺高，我很喜歡這個燈，尤其是側面的線條，太漂亮了，波浪前網也是美輪美奐，典雅高貴大氣也不失運動。
喜歡這種按鈕的內飾。環保內飾，工藝精細，q50的除了儀錶盤還上下雙液晶，科技的太不優雅，也有些粗糙，新車沒有什麼異味，進口車質量真的很好。
空間超大，座椅無敵的舒適，坐上不想下來了。最後排兩側車門居然沒有置物格，你沒看錯，是沒.有，相當寬敞、後一排坐4個都很舒服，空間非常大，尤其是後排，尾箱的空間也足夠日常使用了。
我開這車起碼是鼻子舒服的狀態。製冷、制熱成效不錯，比大眾強不少，舒適性還可以，過減速帶較平順，都愛坐第二排，有人開車，坐第二排就得了，後排想幹嘛幹嘛。
動力格外充足，各種路況都不怕，翻山越嶺很隨便。動力也很平順，沒有頓挫感，222匹馬力，V6發動機，車輛的動力很足，尤其是上坡起步的時候，絲毫沒有不費力。
很難得Q70在保證舒適的同時還能保留駕駛感受的樂趣。指向也比較精確，沒想到5米多長得車身能有這種駕駛，很滿足，比上不足比下有餘，我很喜歡這車的底盤調校，高速變線紮實果斷，不拖泥帶水。
結語:
奧迪A5：買A5的就不用說外觀了我相信都是奔他外觀去的，操控的感覺非常好，換了19寸輪轂後更是出眾。英菲尼迪Q70：舒適感的得分還是很高的，超過60動力就比較好，過車很輕便。我給奧迪A5 90分，英菲尼迪Q70 94分，英菲尼迪Q70的特點和我的需求不謀而合，特別是它富有氣場的外觀。即使有些方面比不過奧迪A5，但是英菲尼迪Q70更加吸引著我。如今英菲尼迪Q70在市場算是炙手可熱的車型，口碑和銷量說明一切，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。認真對比兩車之後，我想說只有七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，裸車43萬提了輛奧迪A5，對比曾開過的英菲尼迪Q70，車主說了大實話。各位有何高見呢？