捷豹路虎在2019年4月時正式為一些地區部署擔任捷豹品牌入門休旅角色的EPace，當時共引進D150柴油引擎與P250汽油引擎兩款長期部署動力，以及僅在FirstEdition限量車型中提供的D180柴油動力。但是，目前一些地區的主流選擇，還是偏向於汽油動力。為此，捷豹路虎宣告，正式將具有200匹馬力輸出的P200汽油動力部署一些地區，並提供S與RDynamicS兩款車型選擇。
同時亦將ACC主動車距控制巡航系統、車道維持輔助系統與盲點偵測系統等時下小夥伴關心的主動式駕駛安全輔助系統列為全車系標準配置。4月份首度進入一些地區部署的EPace，當時捷豹路虎洋洋灑灑開出3款動力、8種車型的豐富選擇。但是，對於小夥伴選購或者前線業代溝通而言，相對來說都較為複雜。在首波部署車輛數目接近完售的同時捷豹路虎也針對EPace的組成進行調整，新款的EPace首波將以汽油動力為主力，引進P200動力的同時也簡化為P200S、P200RDynamicS與P250RDynamicS等3款車型。
新增部署的P200動力，同樣屬於捷豹路虎旗下Ingenium引擎家族的一員，排氣量2.0升，可達到200匹馬力、32.6公斤米扭力的最大動力輸出，並同樣搭配9速手自一體變速箱與AWD全時四輪驅動系統，擔任EPace在一些地區的入門汽油動力選擇。雖然是一些地區中EPace的入門動力，但P200汽油引擎，還是可以為EPace帶來0到100公裡每小時加速8.2秒、極速216公裡每小時的性能表現。
而在年款轉換的同時捷豹路虎也為EPace車系的配置進行微調，以往僅有在P250SE以及P205RDynamicSE才列為標準配置的BSA盲點偵測系統、整合啟停功能的ACC主動車距控制巡航系統，還有HighSpeedAEB高速自動剎車輔助系統，在年款更新之後，都下放到P200S、P200RDynamicS與P250RDynamicS等3款車型中，搭配原有汽油動力車型就全面標配的LKA車道維持輔助系統，強化EPace車系的主動式駕駛安全輔助系統水準。換句話說，在年款更新之後，EPace全車系階配置時下小夥伴相當關注的主動式駕駛安全輔助系統。