眾所周知，我國是一個熱衷於基建的國家，並且我國的基建能力在世界範圍內還是有很大影響力的，其中，我國的鐵路建設可以說是最為顯著的了，如今的中國鐵路基本已經達到全面普及的效果，很多國家看到中國的鐵路建設，也紛紛希望與中國合作，為自己建造鐵路。
中泰高鐵即將完工通車，越南唉聲嘆氣：早知道當初就選中國了。中國在自身發展的同時，還帶動著周邊的發展中國家，中國與泰國在2017年就籤署了「一帶一路」的建設項目，其中，中國就已經建設了從我國雲南通往泰國曼谷的高鐵，這項鐵路項目途徑中國、寮國以及泰國三個國家。
該項目工程在2019年完成第一階段，在2022年全面建成，並且在2023年就可以投入使用了，這一項目的建成，其中的價值肯定遠遠大於鐵路的建設，除了經濟貿易上的往來，同時也更方便了三國之間遊客的往來，加深三國之間的聯繫，對於我國很多遊客，都喜歡前往泰國旅遊，如今該高鐵實施投入，將大大減小旅遊路費的開支。
然而這一項目也將給泰國自身帶來很大的幫助，泰國雖然屬於旅遊國家，但是在泰國的眾多城市當中，並沒有開通高鐵，如今該高鐵的建設，將給泰國國內的人民也帶來很大的便利，對泰國的經濟增長也起到不可或缺的作用，寮國亦是如此。
然而，在東南亞提出建設高鐵的並不是只有泰國一個國家，早在2013年越南，就有提出修建高鐵的項目，當時中國與日本也相繼投標，由於當時的日本在這方面的技術更加成熟，越南也是直接選擇了日本，將此次計劃交給了日本工程隊。而如今，看到中泰高鐵即將完工，越南竟唉聲嘆氣了起來，怎麼回事呢？
原來，越南將鐵路項目交給日本工程隊之後，根本沒考慮到造價方面，這條鐵路建設日本開出4324億人民幣，對於當時的越南來說簡直是天價，以至於到了如今也沒有動工，早知道如此當初選擇中國，說不定現在已經投入使用了，對此，你有什麼看法呢？