中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者王燁捷）5月17日，東航「深圳—洛杉磯」國際貨運航線迎來首航。
新航線的開通，是繼今年1月東航與深圳機場集團籤署戰略合作協議之後，東航服務國家戰略、助推「雙區」建設，加速公司大灣區戰略的又一重要舉措。
（圖為改裝成貨運飛機的客機。東航供圖）
當日上午10時18分，東航一架完成客艙座椅拆除的「改裝機」——A330-200型寬體飛機滿載著由深圳企業製造的近30噸、180立方米的出口防疫物資從深圳機場起飛，首班航班預計當地時間17日08：07分抵達洛杉磯。
根據先期計劃，東航此次在深圳機場將一次性新增5架寬體飛機的運力，從5月17日開始到6月30日，計劃執行深圳-洛杉磯90個往返、共180班國際貨運航班。這些貨運航班將主要承運大灣區企業生產出口的一次性醫用口罩、N95口罩等防疫物資，東航、深圳機場、製造企業通過高效對接與聯動，共同為全球抗擊疫情作出更大貢獻。
疫情發生以來，東航依託多年全球運營的綜合實力，打通全球抗疫的「空中生命通道」、馳援全球的「物資綠色通道」，已累計承運1萬多噸各類防疫物資。同時，受疫情衝擊，國內及國際航空運輸市場發生顯著變化，客運市場短期內急劇下降，而貨運需求卻爆發式增長。面對巨大的市場需求，東航迅速變陣，在原有9架全貨機的基礎上，投入客機參與貨物運輸任務，已緊急改裝10架，計劃改裝至14架客機寬體機，這也是中國民航目前最大的一支「客改貨」改裝寬體機隊。東航目前投放市場的全貨機、改裝飛機等各類國際貨運航班數已達每周300餘班，預計五月份將執行貨運航班超過1300班。
值得注意的是，東航貨運航班飛抵的目的地除了阿姆斯特丹、法蘭克福、芝加哥、洛杉磯、首爾、東京、曼谷、新加坡等國際大航點外，還包括中國航班很少抵達的日內瓦、柏林、薩格勒布、珀斯等地，為世界各地搭起可靠的防疫物資空中補給線。
來源：中國青年報客戶端