一天十萬臺?Model Y讓特斯拉官網門店癱瘓,對手蔚來大量轉單

2021-01-18 深夜書評

Model Y 在中國上市引起震撼效應,不僅特斯拉官網被刷爆、展示中心人山人海,對手蔚來電動車也被爆有轉單潮,一切都是因為中國製造的 Model Y 實在太香。

中國特斯拉在 2021 年 1月 1 日宣布推出中國製造 Model Y,長續航版僅臺幣 147 萬元,性能版更不用 160 萬元,在動力性能、自駕科技絲毫未減,又配備全新內飾和超香價格的種種利多下,Model Y 一上架就勢如破竹殺出,而且先殺的是自家官網。

由於 Model Y 過多的訂單和瞬間流量直接癱瘓特斯拉網站,上市首日一度讓許多粉絲無法順利開啟網頁,自然也就無法完成訂單,甚至逼得特斯拉客服團隊必須出來安撫客戶「稍後片刻」,鼓勵「錯峰下單」,真讓人不知道這是在搶 iPhone 還是買電動車?

而在 Model Y 進駐展示中心的此刻,也可見到特斯拉門店被擠得水洩不通,全都是為了 Model Y 而來:

有傳言說,Model Y 首日在短短十小時內就已經突破十萬輛訂單,如此誇張的數字雖無法證實,但過去特斯拉熱銷如 Model 3 也沒有傳出網站癱瘓的問題,這回 Model Y 卻遇上了,因此即使十萬臺可能誇張了,但 Model Y 受歡迎的程度已是毋庸置疑。

而在 Model Y 引爆中國車壇的同時,另一個 EV 新勢力蔚來,也一些動態傳出。

有網友放消息說,中國製造 Model Y 一上架後,蔚來就爆出了大批轉單潮。由於蔚來並沒有全額退訂的機制,但 Model Y 實在太香,因此網絡上湧現了許多蔚來訂戶拋單轉讓的需求,包括 ES、EC 系列都被影響。

這個消息同樣沒有辦法驗證,甚至也引發一些爭論,但只要稍微搜尋一下,就會發現確實有些蔚來訂單在網絡上公開徵求買主,但還無法得知影響範圍,也很難定論真的是有大批訂單流失的現象。

總之,147 萬元的 Model Y 雙馬達長續航版本很快就會在中國交車,這價格不僅讓中國車迷瘋狂,全球車主也都非常羨慕.

相關焦點

  • 特斯拉Model Y低價入市,又一次扮演價格屠夫角色
    據特斯拉上海某門店銷售人員表示,1月1日當天收到的訂單就有一萬多,交付已經排隊到春節左右。另外有消息透露,Model Y的訂單已經達到了10萬輛,相當於蔚來、理想和小鵬三家一年的銷量,但特斯拉內部人士表示並沒有那麼多。 對於特斯拉降價,是為了充分調動產能,另外是為了更迅速的佔有市場。消滅競爭對手。這會對傳統能源汽車和其他競爭對手造成衝擊。
  • 航拍:特斯拉上海工廠Model Y已經大量下線
    2021年的第一天,特斯拉砸下一顆新年「炸彈」:宣布正式開售國產Model Y,價格最高狂降16.51萬元!特斯拉給車主送的這份「大禮包」直接引爆銷售市場,特斯拉遭瘋搶,其官網被擠「崩了」,全國各地門店也被擠爆了。隨後,特斯拉還公布了其2020年累計交付近50萬輛電動車的銷售業績,大超預期。
  • 特斯拉Model Y有多火?每小時賣出200臺,門店都擠爆了
    有報導稱特斯拉10個小時就拿下了10萬個Model Y的訂單、一些訂購蔚來ES6等車型的用戶大範圍退訂…蔚來CEO李斌在同期的活動上一邊回應稱訂單很穩定,另一邊還表示Model Y賣貴了,其實應該在30萬以內。同時,網上也出現了不少報導開始分析Model Y是否還有降價潛力,以及會對哪些玩家造成致命打擊。
  • Model Y大降16.5萬,降維打擊下,造車新勢力滅頂之災要來了?
    ,門店內出現了排隊刷卡結帳的情況,而官網更是因為訪問人數過多,直接出現了癱瘓的情況。特斯拉銷售一片火熱,但另外一邊,國內新能源汽車恐怕就沒有那麼好運了。在特斯拉降價的衝擊下,同等價位的蔚來汽車被大量退訂,同一價格消費者明顯更偏好特斯拉,不少媒體更是宣稱國產新能源汽車的滅頂之災要來了。一邊是銷售火熱的特斯拉,一邊是被大量退訂的造車新勢力,在特斯拉降價的降維打擊下,才剛剛有起色的國產新能源汽車將走向何方?國產新能源汽車的滅頂之災真的會到來嗎?
  • 「價格屠夫」特斯拉再次大幅降價:官網訪問量過載癱瘓 3個月內難...
    盛蘭 本報記者 夏治斌 劉頌輝 上海報導「店裡光我一個人,一天負責處理成交的訂單就在25臺左右。」1月3日,在上海長寧路的特斯拉體驗店中,銷售顧問李明(化名)向《中國經營報》記者如上講述自己的銷售業績。說完後,李明還向記者展示了白天店內消費者排隊下單的視頻。李明口中生意「火爆」的車型,指的便是特斯拉國產Model Y。
  • 特斯拉又多國產車型!Model Y已開始量產,或明年上市_易車網
    近幾年的中國新能源汽車市場,由於特斯拉model 3的國產,變得越來越活躍,眾多廠家都以model 3作為自己的潛在競爭對手,這樣的競爭對於提升國產自主品牌的產品力有著極大的好處。比亞迪、吉利、長城、長安、蔚來、理想、小鵬等眾多國產自主品牌的崛起也讓許多消費者看到了國產汽車的實力。
  • 特斯拉Model Y狂降價!造車新勢力生意要被搶?蔚來、小鵬反擊
    與此前在官網預售的進口Model Y售價48.8萬元人民幣相比,下調了14.81萬元人民幣;特斯拉Model Y Performance高性能版起售價為36.99萬元,下調了16.51萬元。官網被擠崩 門店被擠爆消息一出,特斯拉便遭全民瘋搶,先是官網崩了。
  • Model Y,特斯拉的王炸
    還有一件有意思的事情,元旦那幾天,在蔚來ES6、EC6論壇上出現了大量轉讓訂單的帖子,大家吵成一團,這裡面有蔚來粉、有特斯拉粉、也有臨時轉投特斯拉的原蔚來粉。甚至網上還出現了一個段子:Model Y一公布售價,特斯拉的官網就被大量訂單擠爆了,蔚來官網也被大量退單擠爆了。這個消息的真假有待商榷,因為元旦的時候我嘗試過登錄特斯拉和蔚來的官網,都沒有什麼問題。
  • 特斯拉Model Y真的難覓對手嗎?奔馳寶馬有話說
    從2021年1月1日特斯拉Model Y上市以來,這款車的熱度就一直居高不下,筆者個人覺得與兩個因素有關,其一就是新車的價格「很香」,相比進口版車型價格下調了近15萬元,讓消費者感受到了特斯拉的「誠意」;其二是新車上市只用了10小時,訂單就突破了10萬臺,因為太火爆,以至於特斯拉的官網都「癱瘓
  • Model Y的火爆讓蔚來被大量退訂,是什麼讓特斯拉這麼火爆
    是什麼蔚來遭遇了大規模的退單,消費者們都為特斯拉Model Y轉了身?消息一出連小凹我都大吃一驚。趕快查看是什麼原因。原來是新年第一天,特斯拉再度揮起價格"屠刀",給國內車市投下一記重磅炸彈:正式宣布國產Model Y正式上市並大幅調低售價。
  • 對話秦力洪:蔚來EC6是真正對位Model Y的產品
    交付量連創新高,特斯拉在華唯一對手但蔚來顯然還希望取得更大的市場份額,秦力洪表示:蔚來ES6所在的細分市場是2019年唯一大幅增長的細分市場,1-11月和去年同比增長率在10%以上。目前ES6的月均銷量是2,000臺左右,預計在2020年可以突破3,000臺,從長遠來看,ES6仍舊是蔚來的基盤產品。
  • 蔚來創辦人:特斯拉Model S不是對手,長期對手是蘋果
    中國電動車品牌蔚來最近自信滿點。蔚來創辦人、董事長兼CEO李斌近日表示,蔚來的短期競爭對手是奔馳、BMW、奧迪,長期競爭對手可能是蘋果,如果真的和特斯拉競爭,也是和ModelX車款競爭。華爾街見聞報導,李斌還表示,特斯拉Model S車型的銷量肯定比不過蔚來最近發表的全新電動旗艦轎車ET7,因為與同樣價位的BMW相比,ET7「哪個地方不比它強,沒什麼比它差」,不含電池(採用BaaS電租方案)還更便宜,開BMW的油費也比租用電池更貴。蔚來聯合創始人、總裁秦力洪則表示,短期內能夠和ET7打的產品會比較少,畢竟蔚來標準配備都是別人的最高配置。
  • 奔馳EQA欲與Model Y分高下!
    目前來看,國內自主品牌的高端車有蔚來ES8、小鵬P7以及比亞迪漢EV等,國外的代表品牌自然就是特斯拉了。特斯拉最近剛剛把model y國產化,國產後的model y價格降到了33.99-36.99萬,在高端新能源用車中競爭力實在強大。不過,馬上特斯拉model y就會遇到它的競爭對手,來自豪華車企奔馳,而這輛競爭對手就是奔馳EQA。那麼,奔馳EQA到底是怎樣的車呢?我們一起來看一下。
  • 蔚來推出新車劍指特斯拉,售價最低37.8萬元,網友吐槽
    蔚來聯合創始人秦力洪向中證君透露,昨天蔚來APP訂單系統出現了癱瘓,差不多10多分鐘就恢復了,瞬間並發量很大。具體訂單數字不公布。分析指出,通過這款新車,看出了蔚來對於自己在新能源中的定位,不打價格戰,通過配置換取滿意度,但肯定會犧牲銷量,因為定價高,重點還是在打造自己的用戶圈層。
  • 蔚來李斌:特斯拉降價是因為只值這麼多,Model Y不算是SUV
    日前,和訊汽車從蔚來媒體溝通會上了解到,蔚來CEO李斌再次對特斯拉近期的市場表現進行了觀點闡述,認為特斯拉降價「是本來就只值這麼多」,並表述Model Y與EC6構不成產品競爭。 李斌表示,特斯拉是一個非常好的公司,有很多地方值得學習,它對推動電動車普及有很大的作用。
  • 「價格屠夫」特斯拉:Model Y的售價,我一定會給你們驚喜
    而目前,特斯拉Model Y的官網售價要48萬元起! 與蔚來ES6形成直接競爭,未來或降至30萬元以下 很顯然,特斯拉Model Y的直接競爭對手就是蔚來ES6
  • 特斯拉MODEL Y直降16萬元!年輕人不講武德?
    僅從蔚來三款車EC6、ES8、ES6的售價看,蔚來的SUV車型EC6和ES6確實是Model Y直接的競爭產品,起售價分別為36.8萬元和34.36萬元。而且,從價格來看,直降16萬後,Model Y的起售價要比同為中型純電轎跑SUV的蔚來EC6更便宜。 另外,在Model Y發售的當天,網上有爆料稱,蔚來正在慘遭大規模退單。
  • 國產Model Y交付 特斯拉進入新銷量收割期
    這意味著,新車開啟交付後,特斯拉在華實現轎車和SUV「雙車」戰略,進一步助力銷量增長。為讓Model Y成為特斯拉在華新的銷量「收割機」,在國產Model Y的定價上,特斯拉選擇放棄試探直接一步到位。今年1月1日,特斯拉在其中國官網正式上線國產Model Y車型,分別為長續航版和Performance高性能版,官方指導價分別為33.99萬元和36.99萬元。
  • 蔚來EC6和Model Y,「下次一定」買誰?
    在新能源汽車領域,轎跑SUV依舊是一個熱門話題,隨著蔚來EC6在成都車展正式發布,新能源轎跑SUV細分市場即將開始新一輪的爭鋒,而在這一細分領域上,與它最直接的競爭對手是即將國產化的特斯拉Model Y,那麼,在兩款車型的對比中,誰才是「這次一定買」的車呢?本期的針鋒相懟我們就來比比看。
  • 特斯拉Model Y暴降16萬威力太大!蔚來論壇已淪陷 畫面「悽慘」
    元旦當天,特斯拉悄然丟出了兩個重磅炸彈,特斯拉Model 3高性能版國產上線,價格為33.99萬元,相較於此前進口版下降了7.99萬元。同時,國產Model Y開始上線,入門價格為33.99萬元。該車的到來,直接打亂了不少消費者的購車計劃。