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肯德基在上海商用L4無人駕駛,日本網友看了直呼不講武德
沒錯，KFC肯德基賣餐送餐，但用的是完全無人駕駛技術。一眾日本網友紛紛感嘆：中國真是太強了，發展速度實在太快了。肯德基無人車上海商用事情源起，來自這位日本網友プーアル（音：普阿魯），七龍珠裡面的一個喵星人角色。就姑且稱為貓一郎吧。
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百勝旗下餐廳利用創新科技,持續升級用餐體驗
2020年，公司率先推出「AI無人餐車」和「智能取餐櫃」;與此同時，升級的無人甜品站和沉浸式餐廳用交互式體驗科技進一步提升了消費者的用餐體驗。 百勝中國CEO屈翠容(Joey Wat)女士表示，「面對突如其來的新冠疫情，餐飲行業對於快速創新的需求比以往更為迫切。消費者的偏好在持續變化，新的技術將改變我們與利益相關者的交互方式。
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AI無人餐車亮相廣州永慶坊 老城市新活力又添新景
在廣式滿洲窗屏風邊坐下，還可以看到彩色玻璃蝕刻畫變為美食剪影……如果不是看到匾額上的字，你不會想到，這竟然是一間肯德基餐廳。自1993年廣州第一家肯德基餐廳開業27年來，肯德基已經成為人們優質快捷生活中的一部分，同時也為城市注入鮮活、時尚的元素。而剛剛在永慶坊開業的這家店，則是肯德基在廣州市場開設的第600間餐廳。
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自動駕駛開發者利器:華為雲自動駕駛雲服務Octopus亮相上海車展
自動駕駛開發者利器：華為雲自動駕駛雲服務Octopus亮相上海車展 4 月 16 日- 25 日上海國際汽車工業展覽會期間，華為雲自動駕駛雲服務Octopus(八爪魚)首次亮相。
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AutoX推出全無人車隊 探索無安全員自動駕駛
儘管各家的RoboTaxi持續落地，但是大多數情況下，行駛中均配備有安全員，而最終去掉安全員是大家共同的目標，才是真正的「無人駕駛」，今年Waymo在美國鳳凰城推出了一些沒有安全員的自動駕駛車輛，國內出於政策和技術等因素，完全無人駕駛的車輛不能在普通道路上行駛。但是，現在越來越多的自動駕駛企業也進行無安全員的駕駛測試。
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全國首批城市微循環無人小巴在蘇州亮相,由國內自動駕駛企業輕舟智...
億歐汽車7月3日訊，在蘇州高鐵新城酷炫時尚夜品牌活動上，全國首批城市微循環無人小巴亮相。其中的無人小巴，由國內自動駕駛企業輕舟智航部署落地，可應對各類城市複雜交通場景，運行速度為20km/h-50km/h，旨在開啟智能化的城市「微循環」交通時代，解決城市交通的「最後三公裡」難題。
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自動駕駛,百度、騰訊和阿里的「速度與激情」
緊隨其後的是騰訊，去年11月份，在騰訊全球合作夥伴大會上，騰訊自動駕駛業務首次公開亮相。今年4月2日，騰訊無人車被發現在北京四環進行路測。此前阿里巴巴一直以車載OS作為智能汽車領域的主攻點，在「阿里ET城市大腦」等項目中將計算機識別技術打磨成熟後，才宣布進軍無人駕駛領域。
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助力「公園生態遊憩場景」塑造 西南首輛肯德基移動餐車亮相成都
慕名而來的人們在公園門口就能感受到啤酒節熱烈的氣氛，西南第一輛肯德基移動餐車也在啤酒節期間，在成都首次亮相。去年6月10日，成都市人民政府與百勝中國籤約，雙方將結合成都國際消費中心城市建設規劃，在創新業態布局如田園（公園）送、助推新技術發展、助力鄉村旅遊，探索不同消費場景下全新業務模式，以及上下遊產業鏈融合發展等多領域展開深入合作。肯德基移動餐車則是田園（公園）送的組成部分。
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...科技:全景感知,智能大腦……智能自動駕駛環衛清掃車隊亮相北龍湖
全景感知，智能大腦……中原科技城再添黑科技企業智能自動駕駛環衛清掃車隊亮相北龍湖繼無人駕駛公交之後，鄭州市中原科技城北龍湖再添黑科技。攝像頭能智能識別行人，5G系統實時上傳畫面，清潔主刷寬度0.7米，低耗能電池可連續工作12小時……近日，智能自動駕駛環衛清掃車亮相鄭東新區，它到底有多少黑科技，又有多牛……今天我們為您一一揭秘。無人駕駛如何實現？
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自動駕駛機器人如何駕駛?
以一款自主開發的自動駕駛機器人為研究對象，介紹自動駕駛機器人功能和結構，分析自動駕駛機器人的關鍵技術，開發自動駕駛機器人在車輛道路測試試驗、車道保持、跟車、換道和遠程駕駛方面的應用。隨著汽車工業的大力發展，人們對汽車的安全性能提出越來越高的要求，這需要大量的汽車可靠性和耐久性試驗來不斷提高設計水平[1]。
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綻放永慶揚帆灣區 肯德基廣州市場門店突破600家
智慧服務全面升級 肯德基AI無人餐車亮相廣州 和肯德基永慶坊餐廳一起營業的，還有一輛「黑科技」餐車。時尚並富有科技感的外形，集炫酷與溫暖於一體，正是廣東肯德基與新石器無人車合作打造的肯德基AI無人餐車在廣州的首次亮相。
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農民伯伯再也不辛苦了:自動駕駛純電動拖拉機亮相
海外汽車資訊網站「Roadshow」12月9日報導，Monarch無人駕駛拖拉機採用了70馬力的純電動動力系統，滿電狀態下可連續作業十個小時。該拖拉機還具備簡單地自行駕駛技術，憑藉360度攝像頭、一套傳感器和自主導航軟體，可以在無人駕駛的情況下執行預先編程的任務。
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北京發布自動駕駛路測報告,上汽通用五菱率先建成無人駕駛物流線路
，率先基於寶駿基地廠區建成了一條無人駕駛物流線路。，共同發起無人配送專項實驗室計劃，攜手推進以需求帶動研發的自動駕駛配送商業模式，合力推動以服務型電動自動行駛輪式車（以下簡稱「自動行駛輪式車」）為代表的自動駕駛產業應用發展。
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2020,自動駕駛下「雲端」
最新的消息是，蔚來內部已經開始了L4級自動駕駛及時的研發，由高管任少卿負責，目前處於團隊組建、數據採集階段，前者直接向李斌匯報。作為國內新能源電車的領軍企業，蔚來代表自動駕駛的一個方向——即和傳統車企的循序漸進不同，其跨過自動駕駛的L2、L3，直接進軍L4、L5。
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無人駕駛小巴「藍胖胖」將亮相網際網路發展論壇
日前，在位於烏鎮的世界網際網路大會網際網路之光博覽中心場館前，一輛形如膠囊的無人駕駛小巴，正載著乘客平穩地行進。沒有駕駛艙，按照指令接送乘客，遇到行人還知道避讓……這個造型別致的無人小巴，正是由智能駕駛科技公司福瑞泰克研發的「藍胖胖」，也是即將落地網際網路之光博覽中心場館的新朋友，並為本屆論壇提供特色試乘體驗。
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Cruise獲加州測試牌照 可在舊金山街頭測試無人駕駛汽車
蓋世汽車訊 據外媒報導，10月15日，Cruise獲得了加利福尼亞州機動車管理局的許可，成為第一家在無安全員的情況下在舊金山街頭測試無人駕駛汽車的企業。Cruise自動駕駛汽車（圖片來源：Cruise）通用汽車持有Cruise的大多數股份，本田和軟銀也是該公司的投資方。此前該公司一直在舊金山測試，擁有180輛自動駕駛汽車，但是在此前的測試中，車輛需要配備安全員。該公司此次獲得的許可，意味著其中5輛自動駕駛汽車可以在無安全員的情況下上路。
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再見2020|自動駕駛追逐者的進與退
滴滴自動駕駛公司也於2020年完成了自成立後的首次對外融資，該輪投資由軟銀願景基金 2 期領投，總額超 5 億美元，計劃用於加大自動駕駛研發測試投入，推進滴滴在國內外特定區域開展自動駕駛載人應用。同時，滴滴還於2020年5月在北京註冊成立了一家新的自動駕駛公司，並緊接著在上海開放了Robotaxi試運營，以驗證同時更好地優化其自動駕駛解決方案。
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礦卡無人駕駛項目實現首單突破 無人駕駛系統由中車株洲所研製
2020年12月，中車株洲電力機車研究所有限公司與陝西神延煤炭有限責任公司，正式籤署神延煤炭西灣露天煤礦礦用卡車無人駕駛技術研究項目合同，包括31臺無人駕駛礦用卡車及其輔助作業車輛。這是國內首個批量採用國產關鍵系統的大功率電驅動礦用卡車無人駕駛技術商業化項目。
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無人駕駛真的普及了,你敢一個人在睡覺交給自動駕駛嗎?你怎麼看
在關於這兩個領域的技術中最引人注目的，無非就是無人駕駛這項高科技。儘管包括奔馳奧迪，等豪華品牌在內的車企，都在努力嘗試推出屬於自己的無人駕駛技術甚至包括谷歌百度等網際網路企業也在跨界尋找無人駕駛技術的突破性技術，也在不斷嘗試突破技術壁壘。然而，外界對於無人駕駛技術的出現普遍保持質疑的態度。即便質疑聲音普遍存在，依然無法阻擋眾多企業對於無人駕駛技術的追求。
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航錦科技:攜最新成果亮相中國衛星導航年會 布局自動駕駛擁抱北鬥...
據會場工作人員介紹，此款產品中的多項技術可以應用到無人駕駛中。隨著定位精度不同，導航及自動駕駛程度也會不同。在定位精度達到10米級別時，駕駛員可以通過實時導航輔助駕駛。當定位精度達到1.5米以下時，導航系統可以做到車道級別的預警，在高速公路場景可以完成自動駕駛。當定位精度達到0.5米以下時，自動駕駛可以應對快速路擁堵場景。