日前，捷豹路虎公布了2019/20財年第三季度財報（英國採用跨日曆年度財年，財政年度自4月1日起至次年3月31日止，2019/20財年第三季度指2019年10-12月），繼第二季度財報之後，捷豹路虎再次實現營收、盈利雙增長。全球營收64億英鎊，同比增長2.8%，稅前盈利達3.18億英鎊。
本財季，捷豹路虎實現稅前盈利達3.18億英鎊，息稅前利潤率為3.3%，未計利息、稅項、折舊及攤銷前利潤率為10.8%，現金流為淨流出1.44億英鎊，比上財年同期改善2.17億英鎊；現金流充足，包括39億英鎊的現金以及19億英鎊的未提取信貸額度，總計達58億英鎊。
捷豹路虎的降本增效行動（Project Charge）取得顯著的效果，已提前達成全年29億英鎊的運營績效改善目標。繼此，捷豹路虎宣布推出加強版降本增效行動(Project Charge +)，再增加11億英鎊的運營績效改善計劃，以期至全財年結束（今年3月底）時達成降本增效40億英鎊總目標。
捷豹路虎全球CEO施韋德教授表示：「得益於持續的業務運營變革，捷豹路虎持續達成營收與盈利的雙增長。雖然汽車市場整體仍然面臨諸多挑戰，但我們在中國的市場優秀業績，以及全新一代路虎攬勝極光的優異表現，讓我們充滿信心。與此同時，我們不斷改善的財務狀況，以及降本增效行動所取得的成就將是捷豹路虎為市場推出更令人激動的產品與技術的堅實保障。各領域的進展與成效都將使捷豹路虎擁有更堅實基礎去打造『零排放、零事故、零擁堵』的未來發展願景。」
中國是捷豹路虎全球最重要的地區市場。在2019年，捷豹路虎在中國主動變革、夯實體系，以經銷商夥伴的健康運營為核心目標，絕地反擊，踐行了穩定局面、恢復信心和逐步提升的「三步走」發展戰略；簡化了商務政策和流程，使經銷商能夠非常清楚任務，對市場更有信心，主動跟進採購新車，銷量從推動變為拉動。下半年捷豹路虎在中國市場推進體系變革2.0，在繼續幫助經銷商提升盈利能力的同時，提高銷售質量。此外，得益於庫存穩定，維持健康合理的水平，節省的倉儲、運輸等費用帶來更多的現金流，幫助經銷商拿到更多的批售額。
截至2019年末，有兩點可以直觀看到捷豹路虎在國內市場取得的成績：
1. 經銷商全網平均實現了盈利，與2018年相比，經銷商盈利面實現100%增長，與此同時，經銷商庫存也維持在1.5的較好水平。
2. 7-12月，捷豹路虎在華銷售實現連續六個月的雙位數增長，下半年增速達到24%。
在產品方面，捷豹路虎的積極態度也是顯而易見。7月，奇瑞捷豹路虎全新一代路虎攬勝極光上市，採用了全新平臺、全新發動機，還為了針對中國消費者的口味增添了配置。
9月成都車展上，捷豹路虎亮出了7款新車，包括擁有兩種不同設計風格的全新XEL、捷豹F-PACE等。
11月廣州車展上，全新捷豹XFL正式上市，全新路虎發現運動版也率先亮相，進一步豐富了路虎發現家族的產品矩陣。11月29日，擁有「兩幅面孔」的國產XEL的中期改款車型上市，頗受關注……
在推出新品的同時，捷豹路虎品牌定位的梳理工作也在有條不紊的進行著。其中，捷豹進一步突出了賽道基因，一方面重返FE賽事實現「以賽促研」，另一方面則組織「捷豹賽道日」主題活動，強化其賽道形象；路虎則主打「全地形」，圍繞全地形核心技術特點展開了一系列品牌活動。
持續有力的新產品是捷豹路虎贏得長遠發展、持續創造價值的動力源泉。當下，捷豹路虎正在推行一輪「產品攻勢計劃」。據了解，到2021年底，捷豹路虎兩品牌將有近30款全新及改款產品投放中國市場。其中就包括去年9月法蘭克福車展上展示的全新一代路虎衛士，它將以全新的外型、不變的硬漢氣質、擁抱21世紀智能數位化的科技和豐富的個性化配置，王者歸來。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶先生表示：「2019年與2020年之交，不僅為捷豹路虎入華發展的第一個十年畫上句號，也為又一個新十年開啟了新起點，我們要著力實現中國市場能量與捷豹路虎全球布局的同頻共振。」
2019年，捷豹路虎做到了絕地反擊。2020年，中國市場將給捷豹路虎足夠的空間去「大展拳腳」，我們有理由相信捷豹路虎將在2020年收穫中國市場更多的認可。