很多身邊的「老司機」都喜歡標榜自己的開車技術多麼多麼好，炫耀自己多年來零違章、零事故的記錄。的確，放寬心態，放慢速度確實可以避免很多違章和事故的發生，然而今天聊的卻是連很多「老司機」都很難避免的輪圈剮蹭。作為一名完美主義者，整車是不能有一絲傷痕的存在，那麼今天我們就來體驗一下，「重度完美主義者」之輪圈輕傷修復。（本篇文章討論的是輪圈表面傷痕修復，對於變形、裂痕等情況則不在此範圍內）
輪圈是在整車部分中最容易受傷的位置，停車、轉彎時一不小心就會讓愛車的輪圈與道邊的石基「親密接觸」。輕微的劃痕雖不影響車輛運行，但總是有礙觀瞻，影響愛車整體美感，所以不少汽車美容店也就衍生出了輪圈修復這一項目。
本篇文章跟大家聊的是輪圈的「皮外傷」修復，只針對輪圈表面剮蹭、被腐蝕等情況，至於變形、開裂等情況則不在本次修復範圍內。
做完輪圈修復後，為了保證輪圈的旋轉平衡還應做一次動平衡。另外本次所選用的維修店為專做鈑金噴漆的快修店，用時大約為2小時左右（根據傷痕的不同，時間會略有增加），價格為199元，從質量和效率上看，還是比較讓人滿意的。
理論上是可以修復的，一般情況下，部分商家針對變形的輪圈採用錘子直接敲擊的方法使輪圈復原或採用氧焊機將輪圈加熱後敲擊還原（也適用於鋼圈）。破裂或有缺口的輪圈也可以通過焊接等工藝完成修復。不過需要注意的是，採用上述方法修復後的輪圈，一定要進行輪圈的動平衡處理，必須保證輪圈的平衡正常、不漏氣。不過編輯認為經過敲擊、焊接修復後，可能會影響輪圈的部分結構、強度發生改變，所以為了安全起見，儘量應將其當做備胎使用。
不可以，因為工藝和材料的不同，電鍍、拉絲輪圈需使用專業工具機設備進行修復處理，一般的快修店都不具備此類設備。
文章轉載自汽車維修技師
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