為何一些計程車司機不選擇日系？這篇文章做了分析，你同意嗎？
在我們這邊，計程車大多數是大眾普桑、捷達，雪鐵龍愛麗舍等車型，根本沒有日系車，要說原因，無非兩個，第一是價格因素，三款車裸車價都不高，而且多數是購買乞丐版；第二是規則因素，打算開出租的，你只能從三者當中選一個。
其實在很多地方，卡羅拉、頤達等日系車早就被廣泛應用在計程車行列了，我的理解是，不同地區有不同的規則，有的地方比較寬鬆，車主可以自由選擇車型，有的地方就會約束範圍，不需要說的太直白，大家心裡明白就好。
在早期的計程車市場上，都對皮實耐造的普桑情有獨鍾，畢竟跑出租一年少說也得四五萬公裡，而普桑高密度的維修店、極其廉價的零部件，都讓他成為計程車的不二之選。這算是品質與口碑的影響吧！再後來，桑塔納2000、3000等也逐漸成為計程車的主流車型，而他們的一大優勢就是空間寬敞。
綜上所述，有個人喜好的因素，地方規則的因素，還有很多我們捉摸不透的東西，這就是我對計程車司機不選擇日系，獨愛大眾的理解。
簡單的來說，每款車都有自己的優點和缺點，什麼人適合什麼樣的車，取決於個人的需求。
先來說現代伊蘭特吧，伊蘭特的優點就是在於耐開，發變耐磨，空間合適，維修成本低，保養成本低，最關鍵的油耗低，老款手動的伊蘭特對於一些老司機來說，油耗可以控制在四五毛，那是和大部分小排量日系車差不多的油耗，外觀的樸實讓他更有計程車的感覺。
日系車也有呀，比如老款的卡羅拉，它的優勢也就是油耗低，保養成本低，維修成本低，也算是最合適作為計程車之一的車型了。
大眾捷達王，這個車是路面上跑的比較多的TAXI了，捷達的優勢就更加明顯了，車型外觀老氣，油耗低，平時打理的成本費用低，耐開，無敵耐開，開幾十萬公裡的發動機沒有什麼大問題，如果變速箱機油換的比較勤勞，平時駕駛習慣不錯的，保養的很好，那變速箱也沒什麼大問題，投資比較少，比是省心。
總結：不管選擇什麼車型作為計程車工作，省油，省心是關鍵，畢竟是計程車嘛，投入最少的成本，賺取最大的利潤是最關鍵的點。
首先省油耐用並不是計程車的主要選擇條件。混動車省不省油？電動車省不省油？為什麼計程車司機不選這些車呢？雷克薩斯耐不耐用？保時捷耐不耐用？為什麼沒什麼人選擇這些品牌作為計程車呢？說到底省油耐用適合家用一些，但不一定適合商用，而且不管怎麼用，還有個價格因素在那裡。
其次在中國，計程車有很多地方因素。廣州可能選擇廣州豐田，長春可能選擇一汽大眾，武漢會用雪鐵龍，蕪湖會優先考慮奇瑞，而在深圳可以看到很多比亞迪計程車。用什麼計程車，不是計程車司機說了算的，甚至都不是計程車公司說了算的，跟省油耐用關係也不大。
最後日系車是有些優點，但是不代表它比其他車系都要強，大眾車各方面都很均衡，坐著舒服，為什麼大家不都用大眾當計程車呢？國產車便宜配置高，為什麼大家不用國產車當計程車？都是一樣的道理。