一路坑坑窪窪，騎行一路，車子散架，骨頭散架，這就是我們城市的幹道?文明的臉面?
經行的每一條路都是顛簸，都是起伏，都是補丁打補丁的艱苦樸素。喧鬧的不是車鳴，而是這砥礪前行磨痛腳板的聲浪。
城市宣傳冊上的道路永遠是光滑筆挺，黑白分明的流暢。可是當你親自用腳去丈量，你就會發現，原來城市的道路真的是石子，黃沙的勾兌，磨礪出了真相。
或許真有難處，捉襟見肘的騰挪轉圜就差路的一點修補。可老話常言，要致富先修路，要康莊必坦途。路不僅僅是路，是生計，是根本，可以三餐不沾葷腥，怎能跌跌撞撞舉步維艱？古人打趣知章騎馬如行船，賀老頭掉在井裡好歹還是軟著陸，現而今，這柏油水泥可都是硬茬，輕易摔不得。
問題出在哪?我尋思著，主要莫過於三點。最重要的一點，領導不夠重視，但凡上頭有所指示，下面的蝦米有了錢，幹起活來也是龍精虎猛，多少還能泛出點血性。這是頑疾，扭轉很難。其二，規劃滯後，眼光陳舊。滿大街出現的拉鏈路就是明證，沒有前瞻性的城市布局，就沒有綜合布線的合理應用。就城市規劃那波人，國內國外考察了多少回，回來改了多少？你像有些國家把管網放在綠化草坪帶上，這樣維修不要破開路面，後續恢復容易，成本也低廉。城市管網集中安置也便於查找，易於保護，時下動不動挖斷線路水管，何嘗不是無序埋管的禍根。其三，市政維修養護那幫人，技術落後，施工毛糙。不說別個，就一個窨井蓋的維修，翻開城市路面查查，有幾個弄得平平整整?說白了，這技術不難。咱大中國造路水平那是全世界NO.1，這點活計純粹責任心問題。所以，我們的路那是反反覆覆，來來回回的修個沒完沒了，結果呢？還是老樣子。
還要提一點，我們的交管部門太過任性，想一出是一出。今天這麼劃線，明天又改隔離道杆，調來調去，沒別的，好好的路面塗了擦，擦了塗，硬是被蹭出幾道口子，太陽底下明晃晃發亮，好看?你是否覺著挺漂亮的臉上劃上幾刀，這麼另類的好看?
下來走走吧，轎子停了，車子停了，甩甩膀子動動腿，走走瞧瞧看一看，老爺們心裡總該有本明細，糊塗要不得，懶政惰政更要不得，人間的路，不親自踩一回，怎能忝顏佔據高位，坐的四平八穩?
交通，交通，不僅僅是溝通阡陌，更要互通有無，政通人和。早一點踏實做事，夯實路面，盡職盡責，莫讓人間再嘆行路難，難，難，難。