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作者 | 庾裡 | 來源：老闆手記 laobanshouji
人們騎自行車的時候會有這樣的感受，剛踩的時候會比較費勁，但是騎幾圈之後，就會發現比較輕鬆的，即使腳沒有一直踩，輪子也會自己轉。
這個就是 「飛輪效應」。
「飛輪效應」是指：為了使靜止的飛輪轉動起來，一開始你必須使很大的力氣，一圈一圈地反覆推動；
每轉一圈都很費力，但是每一圈的努力都不會白費，飛輪會轉得越來越快。
達到某一臨界點時，飛輪的重力和衝力會成為推動了的一部分。
這時你不用更大的力氣，飛輪也會快速地轉動，而且是不停地轉動。
這就像我們常說的「萬事開頭難」。
有時候，你覺得做一件事情很難，但再堅持一下，過了臨界點，就會變得輕鬆。這也是從量變到質變的過程。
一項事業剛開始的時候，你必須付出艱巨的努力，才能使你的事業之輪轉動起來。
而一當你的事業走上平穩發展的車道後，一切就會好起來，並成為自己事業繼續發展的推動力。
著名的管理專家吉姆-柯林斯曾成功地運用「飛輪效應」，讓他客戶公司的5萬員工接受了他的改革方案。
他最初並沒有讓公司的所有人來做，也沒有用煽情的演講帶動員工，而是建立了一個高效的團隊，慢慢地堅持不懈地轉動改革的飛輪，用實實在在的業績證明他的方案是可行的。
當其他人看到了吉姆改革小組的成績時，很快越來越多的人就投入其中。
持續的改善和績效的提升中蘊藏了巨大的力量。指出實際的成就——儘管最初還在逐步累積的階段，然後說明這些步驟如何呼應具體可行的經營理念。
當你這麼做的時候，其他人逐漸了解並察覺公司正在加速向前衝，他們因此也會團結一致，熱情支持。
後來吉姆-柯林斯調查了1千多家企業，他發現：
從普通公司到大公司轉變過程中，根本沒有所謂的「神奇時刻」，唯一的成功道路就是全力以赴地去實現。
「飛輪效應」在我們個人發展上也有重要的啟示意義。
如果我們只看眼前，不看長遠，只看眼前，往往會停留在踩飛輪的前期，把注意力放在了困難上，往往會藉助娛樂來緩解焦慮和壓力。
比如，你下班後，一身疲憊，想著今晚要學習，忍不住還是把手伸向了手機，刷起了微博，看起了綜藝，玩起了王者榮耀。
放下手機已是深夜，告訴自己明天再努力，但第二天又重複了一樣的生活。
一切的娛樂產品背後都有著龐大的團隊，用盡各種手段，去降低你接觸它們的阻力。
它們會在你視野中不斷出現，用各種資訊、消息提醒你，誘導你去點擊。一旦點擊了，就再也不會給你機會離開。
一旦你習慣了這種低成本的刺激，你就很難專注去做一件高投入事情，這種即時的愉悅往往會讓我們走向負循環。
人生其實是有跡可循，你現在走的每一步都能或多或少地影響到自己的未來。
只看眼前，很多行動得到的反饋就會不一樣，很多好的習慣就建立不起來。
我們應該以更長遠的視角審視今天的行動，儘量讓長遠的回報代替現在的即時愉悅。
經過努力和堅持，當飛輪飛起來時，你才會看到威力。
這股力量推動你向你選擇的方向而去，這時外界的不可控因素常常也能起到幫助作用，助你心想事成。
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