汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界激烈角逐，造就了一輛又一輛的「神車」。獨具匠心的雷克薩斯ES，以「零差評」的美譽享譽車界。「豪車中的銷量王」寶馬5系，堪稱同檔次車型的典範。在汽車產品多元化的今天，汽車品牌必須找到各自的定位，才有希望在目前立足。正如沃爾沃S60。說到沃爾沃S60，兩位駕駛者很有發言權，接下來就把時間交給用車者。
車主一：什麼人會花24萬買沃爾沃S60？快來聽聽車主的真實感受吧！
外表：外觀沒太多地說個人見地不一樣。一直保留了沃爾沃家族式的前臉設計，十分的年輕動感，活力十足。車燈是氙氣加滷素，基本上夠用了。珍珠漆車漆厚，有貼隱形車衣的想法比家裡的豐田漢蘭達好的多。內飾不錯，沒好大的要求。數字儀錶板顯示的東西也特別全，使用也方便。內飾很漂亮，細節處理很結實，皮椅很不錯。絕無異味，家一般溫馨。
開個玩笑，空間大車短車尾箱應該不會大，可能是沃爾沃想安全。空間處於中等以上水準，腿部及頭頂空間表現較好。四門的置物格也不大，無論放摺疊傘還是礦泉水都是剛剛好，沒有富餘。尾箱比較蛋疼，但是日常使用沒問題。除了過一些不好路段覺得跳得厲害，平時還是很舒服。但過減速帶，還是要早些減速，畢竟運動基因在那裡。空調給力，冷卻快，車輛隔音成效不錯，行駛舒適性感覺滿意。座包也特別舒服，包裹性和支撐性都不錯，可以找到很舒適的位置。
可以說動力隨叫隨到。我這個是2.0t的中等功率調教版本，在動力性能上表現已經十分充沛。檔位變換很平順，給油馬上推背感就來了。跑高速很暢快，絕對不吃力。當前8.6還是滿意的畢竟新車，而且我開車相當猛，希望能越來越低。
總結：我認為，既然沃爾沃S60能夠媲美其它對手，外觀沒得說，如果後備箱大點就好了。感覺內飾不夠時尚，還是比較好用的。空間不敢吹多寬敞，但夠用還是可以說的。開久了也不會覺得腰背不舒服。沃爾沃S60更優秀，"因此，沃爾沃S60的性價比是顯而易見的。
車主二：全款23萬提了寶馬3系，再和兄弟的沃爾沃S60對比，車主：它倆差距不大
先來看寶馬3系的外觀，sline外觀還是很好。前臉設計有稜有角，給人的感覺很科技新穎，比寶馬漂亮多了。日間行車燈帥，奧迪是啥廠那是人盡皆知。白車陪黑耳，運動敢很強。
再看沃爾沃S60，外觀沒得說，如果車尾箱大點就好了。整車設計依舊很犀利，流線很明顯。車燈是氙氣大燈，很明亮，夜間開車打開遠光燈，視線很好。輪圈的尺寸和整車尺寸非常的契合，視覺上看著就相當的大氣。
進入寶馬3系車內，內飾就更不用說了是衝這個買的。半液晶儀表，喜歡機械風格的會覺得並不比虛擬座艙差。內飾偏素，高級感只能說及格，前一排中央扶手處儲物空間不足。氣氛燈好頂贊，畢竟燈廠。L還是不錯，空間很寬敞。後排減配連個網都都沒有。唯一的中央扶手區域置物空間太少。車尾箱稍微小點，縱深還可以，但是高度不夠，比如輪椅之類的可能有點懸了。
再看沃爾沃S60，內飾還湊合吧，很好說不上。中央控制臺按鍵排列整齊，功能齊全。個人喜好吧，我感覺還行，細節處置比較別致。沒有傳說中那麼那麼環保，皮革味還是讓氣味敏感者受不了。每次回老家，老婆東西特別多，空間再大點就好。我身高175，體重150斤。置物空間少，這個希望換代的時候要改進，尤其第一排。乘坐空間是挺大的，後面塞四個大人也夠，後尾箱小小小。
先開寶馬3系，駕駛很可以，不知道3系和C級怎麼樣，A4挺好的。指向精確，高低速方向盤的質量也適中。轉彎指向傾斜比較厲害，尤其左轉。緊急避險拐彎、剎車，急提速，車輛都很穩，讓人放心。寶馬比這個舒服多了。轉彎支持性足夠，減震偏硬一些，像運動版。新車塑料味很大，要多開窗通風和放活性炭包。A4的座椅真的比不了商務級的車，但是年輕人我覺得應該能接受吧。
再開沃爾沃S60，沃爾沃安全性很好，這裡我想說駕駛感受其實也很好。方向盤我喜歡中度力度，所以調節的中度，感覺很合適。底盤穩當，調校偏硬。掛擋總感覺有什麼堵著，不順暢。長時間駕駛也能有一個舒適的用車感受。舒適度挺好，雖然懸架稍硬，但是過減速帶，沒有很顛的感覺。空調功效明顯，自動空調相當方便，最起碼冷卻來看很不錯。可調節的腳託我很喜歡，全景天窗面積很大，採光成效很不錯。
總之，我更滿意沃爾沃S60，原因有二，外觀還是很吸睛的，不像寶馬奔馳那樣張揚，注重舒適就必定犧牲操控，看你喜歡哪個平衡點，開過這款車之後，我的感受是五個字：買它不後悔！那麼，大家都有何觀點？