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最難掌握的五個換擋杆，一個比一個經典，車送你都開不動
近幾年國內經濟發展迅速，人們經濟收入和生活水平也逐漸提高了很多，越來越多的人開始購買到汽車了。隨著汽車的普及，出行方面都已經是非常方便了。那大家在買車的過程中，是否能夠發現很多車換擋杆都不一樣呢？有的是手動擋、有的是按鈕、有的是推擋、有的是旋轉擋等等換擋裝置。今天小編就要給大家說一下最難掌握的五個換擋杆，一個比一個經典，車送你都開不動。
1、旋轉換擋
對於這樣的換擋杆，應該很多車主都是有了解過的，最經典還是捷豹、路虎、眾泰還有北汽車型，那這些換擋杆對於普通的車型來說，能夠減少車主在使用過程中複雜，不容易被推動，需要進行旋轉才能夠換擋，使用的力氣也是比較小的，使用起來更加方便，同時空間上還是更加有優勢。
2、按鍵換擋
這樣的換擋模式大家應該還是比較少見的，現在被應用到了本田冠道、林肯MKC、謳歌等車型上，這樣的設計比較簡潔，車內設計的空間也有所加大。這個比旋轉式換擋還要簡潔，這樣的設計也是非常具有個性的。同時也是比較難操控的，要是不會用的話，車送給你可能你都開不動。
3、遊艇式換擋
換擋的時候檔把會向上跳動，掛入到P檔位的時候，就會自動回落。這樣的換擋式樣在奧迪車型上是最具有特色的，一般的和車型上面都很少見到這樣的設計，對於這樣的外形設計還是比較有新意的，駕駛過程中姿勢也非常炫酷，所以就會有很多人選擇購買這樣的換擋杆了。
4、「雞腿」換擋杆
對於這樣的換擋杆，小編也就在寶馬車型上面看到了，寶馬車上採用了這樣的換擋杆，從尺寸上還是有「大雞腿」和「小雞腿」兩種，在駕駛的時候能夠很好的掌握，外形上面也是比較好看的，也獲得了很多車主的喜愛。
5、懷擋換擋杆
這是一款最為經典的換擋杆，車型在奔馳上還有老款的GL8上面可以看到，對於這樣的換擋杆，實用性還是有點差，但卻作為了車聯的個特色，依舊被保留在了奔馳很多車型上面。