續航夠遠 配置夠用 榮威R ER6智行版值得入手

2020-12-24 易車

近日,上汽榮威全新R標旗下首款純電動轎車榮威R ER6已經上市,新車共推3款車型,綜合補貼後售價為16.28-20.08萬元。續航方面,榮威R ER6 全系NEDC續航裡程達到620km,官方還稱15分鐘可充電200km。那麼問題來了,三款車型動力以及續航都一樣,選哪一款最值呢?

車型簡介

外觀與車身尺寸

榮威R ER6是榮威R標的首款車型,新車採用了榮威品牌全新「集智」純電設計理念,整車線條較為動感、硬朗,看起來很有國際範兒,前臉的封閉式中網不僅突顯出其純電身份,視覺上上也顯得非常前衛。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4724/1835/1493mm,軸距為2715mm,尺寸在同級別中佔有一定優勢。

內飾與空間

榮威R ER6中控臺採用了環抱式設計,中控臺上雙色內飾色調加上鋼琴烤漆材質的裝飾營造出層層疊加的層次感,做工方面採用大量軟質材料覆蓋,同時還加入了皮質以及縫線處理,無論是視覺上還是實際觸摸的手感都很顯檔次。此外,14.3英寸中控液晶屏突顯出強烈的科技氛圍。配置方面,該車採用了三輻式多功能方向盤、14.1英寸2.5曲面大屏、12.3英寸液晶儀表等,同時還搭載全新的網際網路汽車智能系統3.0-Pro。

乘坐方面,座椅的填充物飽滿且柔軟,並且前後排空間也較為充足,在同級別中屬於較為寬敞的一類,可以滿足基本的家用需求,略顯不足的是第二排中間座位沒有頭枕。

動力方面,榮威R ER6搭載一臺由華域汽車電動系統有限公司所生產型號為TZ204XS1152的驅動電機,其最大功率為184馬力。該車將搭載三元鋰離子電池組,NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km,NEDC續航裡程達到620km,官方還稱15分鐘可充電200km。

配置分析:

2020款 620km 智行版 指導價:16.28萬元

推薦指數:★★★★★

智行版作為全系入門版車型,配置表現較為豐富,除了皮質座椅、座椅電動調節以及真皮方向盤這些舒適性配置之外,倒車雷達、倒車影像等輔助配置也一應俱全,而矩陣式LED大燈、定速巡航等配置更像是高配車型上的配置,所以總的來說智行版的起步配置很高,對於預算不是很充足的消費者來說入手智行版足矣,更何況全系NEDC續航裡程都是620km。

2020款 620km 智享版 指導價:17.58萬元

推薦指數:★★★

智享版較智行版貴了1.3萬元,主要增加了科技方面的配置,如全景影像、全液晶儀表以及AR增強實景導航,事實上,除了多出2個安全氣囊比較重要之外,其餘配置在實際用車過程總體現的用處並不大,所以整體來說可買性一般。

2020款 620km 智尊版 指導價:20.08萬元

推薦指數:★★★★

智尊版較智享版貴出了2.5萬元,增加的關鍵配置是駕駛輔助功能,主要是在安全性方面有了更好的幫助,比較適合新手司機,不過20.08萬元的價格在同級別中也不算便宜了,只能說對於預算充足的消費者來說是個不錯的選擇。

總結:

從榮威R ER6的定位來看,主要是針對家用市場來的,那麼對於國內普通家庭用戶的購車預算而言,十五六萬是主要的選擇區間,所以16.28萬元的智行版無論是從價格還是配置層面來看,都非常符合它的定位以及購車群體。智享版車型比智行版貴了1.3萬元,不過多出來的配置實用性並不是很高,有點錦上添花的意思。至尊版作為全系頂配版本,配置方面自然高人一等,尤其是駕駛輔助功能對於新手來說實用性還是非常大的,只不過20.08萬元的價格僅限於預算充足的消費者。

【本文來自易車號作者GO車情報員,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯繫作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

相關焦點

  • 設計出色 續航夠長 可惜L2級輔助只有頂配才有 榮威R ER6車型分析...
    5月7日,上汽榮威隆重發布了全新「R」標,開啟新能源戰略的第一步。8月13日,「R」標下的首款量產車型——榮威R ER6上市,補貼後售價區間為16.28-20.08萬元,分為3款車型。這款新車除了首次掛起「R」標外,更在於長達620km的真續航,因此剛上市就引起了一大批「裡程焦慮者」的關注。
  • 榮威R ER6的電動化攻略:620km綜合續航+「4R」
    顯然榮威是樂觀的一方,R標是上汽榮威高端純電專屬,同時也代表著整個電動化戰略的煥新,8月13日,榮威R標首款旗艦轎車榮威R ER6正式上市,新車共推出三款車型,補貼後官方指導價16.28-20.08萬元。除了綜合續航620km的產品優勢外,榮威還推出了R品牌專屬的新零售體驗——R SPACE城市異想空間。
  • 17萬左右的自主品牌純電動車,榮威R ER6和幾何A怎麼選?
    那麼,本次將榮威R ER6和幾何A放在一起進行對比,到底是誰更值得買呢?外觀方面,榮威R ER6採用了榮威最新的「R」車標,並且與前臉部分粗壯的鍍鉻飾條融為一體,讓整個車頭部分看起來簡潔卻富有力量。同時,榮威R ER6採用了「集智設計」的全新智能電動設計理念,無論是前臉兩側的倒梯形鍍鉻條裝飾,還是前臉下方的黑色格柵,都增強了整車的氣場。
  • 榮威R ER6預售,榮威iMAX8、榮威i6 MAX全球首次亮相!
    面對2020年首個國際性大型車展,汽車行業「國家隊」上汽榮威全面發力,匠心造國潮,賦能新智造,以領先科技吹響車市反攻號角。為此,上汽榮威高端純電R標以「品位、創新、信賴」為基石,用科技兌現用戶對未來出行生活的想像,致力於讓用戶從喜愛到信賴。作為R標旗下首款純電轎車,榮威R ER6具備同級最長續航、最快充電速度和最低百公裡電耗三大超強實力,不僅實現了20萬內唯一620km超長續航,還擁有15分鐘充電200km的超快充電速度、12.2kWh同級最低百公裡電耗,堪稱續航「芯」霸王,將為用戶帶來純電出行最佳選擇!
  • 620公裡續航 榮威R ER6正式上市 售價16.28-20.08萬元
    8月13日,上汽榮威高端純電R標首款旗艦轎車,續航「芯」霸王榮威RER6正式上市,共推出三款車型,補貼後官方指導價16.28-20.08萬元。新車集結了上汽在三電技術、設計、智能等方面的優勢,以同級最長續航、最快充電速度和最低百公裡電耗的超強實力,完美詮釋了榮威R標「科技兌現想像」的理念。
  • 榮威Ei5新能源休旅車 續航只能去郊遊?
    1月2日,全球首款純電動網際網路休旅車榮威Ei5升級上市,共推出舒適版、豪華版、智聯旗艦版、智聯至尊版四款車型,售價12.88-15.88萬元。既然是旅行車,起碼續航要過得去。綜合續航是420km,在純電動車領域並不是特別出色,目前純電動車續航達到500km的不在少數。動力續航全新榮威Ei5採用了寧德時代的電池,搭配上汽BMS電池管理軟體,電機最大輸出功率為 85kW,最大扭矩 255Nm。綜合續航裡程增至420km,最大續航可達570km。如果是冬天出行,低溫加上開空調等問題,在續航上縮水還是比較大的。
  • ER6、iMAX8還有i6 MAX,今年榮威展臺看這些
    出自SAIC DESIGN,全新的集智設計理念,整體造型完全脫離了現款榮威的影子。這臺車配備了69.9千瓦時的電池,NEDC續航更是達到了620km,號稱同級最長續航。這個成績相比大部分家用車在城市用車的續航已經不相上下了,所以作為城市內的代步車還是相當實用的。
  • 榮威R ER6上市,上汽榮威「新勢力」成果首落地
    來源:華夏時報華夏時報(chinatimes.net.cn)記者翟亞男 上海報導8月13日,上汽榮威高端純電R標首款旗艦轎車榮威R ER6式上市,共推出三款車型,補貼後官方指導價16.28-20.08萬元
  • 聯想小新air14性能版輕薄本怎麼樣?價格和配置散熱續航點評
    聯想小新air14性能版輕薄本這款筆記本目前在售的有銳龍版和英特爾酷睿版本,那麼這款聯想小新air14性能版輕薄本性能怎麼樣?值得買嗎?下面一起來從價格,屏幕配置和散熱續航,接口方面進行解讀下,然後給出選購建議,供需要的朋友參考下。
  • 榮威Ei5,續航金霸王,終身享質保,用車樂無憂
    9月21日,2021款榮威Ei5正式上市,共推出超爽版、超能版2款車型,官方指導價分別為14.08萬元及15.08萬元,首任家用車主還可享受三電系統終身質保政策。新車全系升級搭載第二代8層Hair-Pin永磁同步電機、E-Axle集成式電軸系統、國內首用iBooster智能電控制動系統等領先科技,實現超500公裡超長續航,進一步夯實「電動金霸王」的稱號。同時,榮威Ei5超能版還越級配備了主動淨化健康艙、網際網路汽車智能系統、真皮多功能方向盤、四門一觸式防夾電動車窗等人性化、科技化配置,為用戶帶來更高品質的綠色出行選擇。
  • 榮威iMAX8哪款最值得買 推薦Supreme系列陸尊版
    配置方面,新車配備了三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶虛擬儀表、帶有最新斑馬智行VENUS系統的12.3英寸全IPS高清懸浮觸中控屏以及BOSE音響系統等。此外,該車還配備了名為「魔吧」的可移動中央扶手箱,儲物格內具備加熱及製冷功能,同時後方的杯架可放置茶具或水杯等物品,並且可以通過觸摸按鍵或語音實現自動前後滑動,不僅新奇還十分實用。
  • 最值得入手的幾款新能源車型!
    2020年已過了四分之一了,在這已過去的時間裡,也有不少新能源新車型或改款車型跟消費者見面,此中以suv車型最為火爆,總共有17款之多(這裡指的是全新車型和換代車型,中期改款車型不在其中),讓喜歡suv車型的消費者大呼過癮,今天咱們就來盤點幾款在第一季度中值得入手的新能源車型!
  • 入手斯柯達柯珞克280智行豪華版,大夥幫忙看看這價格貴嗎?
    入手斯柯達柯珞克280智行豪華版,大夥幫忙看看這價格貴嗎?買車的時候看了可米克還有可迪亞克,開始相中的可米克外形和價格,可是後來感覺可米克太肉了,畢竟是自吸的,而可迪亞克又負擔不起,最後選定了柯洛克,車輛油耗比較低,外行不大,空間不小。而且價格適中。
  • 榮威成都車展陣容曝光 iMAX8首發/ER6預售
    近日,網通社從榮威官方獲悉,榮威將攜全新MPV iMAX8以及ER6亮相2020成都車展,屆時ER6電動車將正式開啟預售。作為iM8 Concept概念車的量產版,榮威iMAX8高度還原了概念車造型。該車前臉採用數字律動設計語言,全新的參數化設計榮麟格柵富有視覺衝擊力。同時,兩側光翼貫穿大燈內置扁寬的PES透鏡,目光犀利。
  • model 3有的我也有 初次見面就愛了 榮威ER6真不錯
    在今年上汽設計國際挑戰賽的開幕式上,榮威宣布推出面向中高端新能源系列的全新品牌LOGO「R標」,它是上汽榮威向高端市場邁進,實現「科技兌現想像」願景的開端,對於普通消費者而言,可以理解成為「R」標車型就是榮威的高端新能源品牌。
  • 問答|五菱宏光MINI EV續航夠用麼?
    Q:長安歐尚X5和名爵MG5手動高配版哪個更值得買?A:兩款車都很漂亮,不過需要提醒的是長安歐尚X5是SUV,MG5則是轎車,兩種不同種類車型的選擇可以參考小編對《全國乘用車市場深度分析報告》的解讀。考慮到長安歐尚X5還未上市,這裡不方便對兩款車的配置進行詳盡的對比,不過我們還是可以給出一些建議:如果你對實用性要求較高,優先考慮長安歐尚X5,畢竟SUV在通過性和空間靈活性上有著轎車無法比擬的優勢;如果你對個性化、駕駛樂趣更為偏愛,則優先考慮MG5。Q:打算入手五菱宏光MINI EV,能給一些購買建議麼?170公裡的續航夠用麼?
  • ...比亞迪漢EV下線;上汽大眾途昂或超40萬元;榮威發布MARVEL-R
    來源:車智4、比亞迪漢EV<漢EV正式下線 刀片電池/3種續航日前,我們從比亞迪官方獲悉,比亞迪旗下中大型轎車在智能配置方面,漢EV將搭載比亞迪即將發布的「DiPilot」智能駕駛輔助系統。在續航方面,比亞迪漢EV將提供506km、550km以及605km三種NEDC續航版本供消費者選擇。
  • 2種動力7款車型,盤點榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX的三大看點
    榮威煥新雙標以來,每款新車上市,都試圖抓住更多眼球,這在車市競爭激烈的當下並不是一件容易的事情。9月16日,榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX上市,這是上汽榮威MAX高端產品序列的首款轎車。新車共推出2種動力(燃油版和插混版)7款車型。
  • 發新車、建網紅地標,這一次「榮威R」瘋狂出圈
    R SPACE是上汽榮威全新R標的旗艦展示空間。隨著網際網路汽車、智能汽車的興起,汽車正在從一個冰冷的鋼筋鐵骨的大機器,演變成高度融合的移動智能終端。榮威R標也在把越來越多的智能功能搭載上車,向用戶出行的移動智慧空間轉變。
  • iPhone手機別瞎買,2020年這3款公認最值得入手,用三年不卡頓!
    iPhone手機別瞎買,2020年這3款公認最值得入手,用三年不卡頓!蘋果一直具有較高的知名度,也很受中國消費者的喜歡。尤其是這一段時間,在蘋果不斷的採取降價措施之後,購買蘋果的用戶也就更多了。的確,降價之後的蘋果機型很有吸引力,不過有一些手機還是不值得購買,而真正值得購買的是下面這幾款。第一款:iPhone11作為去年iPhone的新機,基礎版的蘋果11是去年新機中性價比最高的一款,且綜合的實力也很強。搭載A13的頂級晶片,保持流暢運行的速度。