先開大眾高爾夫,再開現代名圖,車主說了實在話

2020-12-23 龍哥談車

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今天有幸請到老司機小楊,開著大眾高爾夫跑了一段時間,他想開新車,所以買了現代名圖,現在已經提車4個月,也開了8000公裡,現代名圖到底是怎樣的一款車?和大眾高爾夫到底有何較大的差別?我想各位都好奇,現在我們看看謝先生的說法。

先開高爾夫

這點只能說經典車型外觀時尚。大眾高爾夫的外表時尚大氣,前大燈堅定有力,就是正面一般,沒有rline好看,但我的小高沒有大輪圈,沒有R套件。

內飾的話,不是太滿意。用料很足,中控臺頂上還是軟的,做工更是挑不出毛病,不支持carplay,這是一個小遺憾,因為看導航會很不方便,新車味道都一樣,沒什麼區別,門板雜音。

空間夠用,沒什麼特點但是很實用,有些地方有植絨看起來比較高級。空間夠用第二排放倒後很方便現在汽車滿載的機會不多個人覺得家庭用夠,空間不錯,看著車小,內部空間還是可以的,後一排中間凸起挺高,後備箱的空間不算大,但是滿足日常家用還是可以的。

舒適度還不錯,雖然沒有電動調節。但是夏天空調沒有那麼涼但是也不至於太熱,只能說空調冷卻一般般,這一代換回了獨立懸掛,舒適性有提升,舒適性只能打75分吧,座椅還是偏硬。

但相比朋友的h6動力來的還是很明顯得。1.4T,150馬力,250Nm,行駛體驗和數據看上去差不多,提速還可以,推背感弱,還是有推背感,地板油沒有本田思域那種猛,但是起步後,開起來還是66的,動力充沛。

運動型兩廂車,操控性很不錯。彎道底盤表現還是很好,後期考慮換大輪轂,指那去那,60過彎,完全可以,低速盤輕高速盤重,安全。

再開名圖

顏值:外觀,大讚,好看。銳利的大燈和六角形的中網設計相當新穎,總之顏值相當滿意,整車尺寸正好,太大不好停放,太小穩定性差,現代名圖的尺寸很科學,尤其是配備了全景天窗,在同比價中算是很少有的天窗一體式。

內飾很簡單,不花哨。內飾觀感很不錯,就是感覺材料不好,8寸觸控螢幕畫面清晰,反應靈敏,內飾空間大是是沒話說的,而且還有個全景天窗。

空間這車可以說家庭用車很合適,坐滿5個人也不擁擠,空間很不錯。空間還挺大的,我個子不算高所以還有的多的,坐著很寬敞,唯一不足的是最後排不能放倒,尾箱可以放許多東西,很實用啊。

這麼高級的車輛它的舒適感能不好嗎。舒適性還可以,關上窗戶車內基本上就聽不到聲噪音了,除了有點顛,其他都還可以,座椅的舒適性還是很不錯的,做工相當的細緻。

感覺動力方面調校的還是不錯的。動力方面很不錯,這款車的引擎比較成熟,給油是一下過去,新車現在最高只跑130多點,動力挺好的,起步很快。

在駕駛感受起來各方面都達到標準度。懸掛不是特別好,所以過減速帶還真是難受,而且方向盤較小,又很輕,所以基本上倒車掉頭的,一隻手就可以搞定,2,剎車輕巧好用。

結語:

大眾高爾夫:外觀中規中矩,很適合我,不是太浮誇,也不太張揚,我第一輛車邁騰現在這個高爾夫操控6的一P。現代名圖:十多萬的車對於舒適性一般都那樣,中規中矩的一款車比加速就算了吧家庭用車絕對動力夠用。我給大眾高爾夫 85分,現代名圖 91分,我認為買現代名圖是很正確的選擇,完美的駕駛體驗真的讓我不得不愛。我承認,大眾高爾夫也相當不錯,不過還是選擇現代名圖更好一些。現在馬路上可以經常看到現代名圖,我認為開一輛現代名圖非常有面子,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,只能說誰更適合自己。經過駕駛,我心情可以用三個字形容:都挺好!那麼,先開大眾高爾夫,再開現代名圖,車主說了實在話。大家都有什麼觀點呢?

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