9月27日，鐵路物流集團召開靖神鐵路開通運營一周年暨統籌推進現代流通體系建設座談會，回顧總結一年來的改革發展成就，暢談一年來的巨大變化，展望未來發展的美好前景。會議由集團黨委副書記、總經理陳世文主持。
2019 年 9 月 27 日，靖神鐵路首趟列車從小保當車站發出，沿靖神鐵路運行至靖邊北站，最終到達浩吉鐵路終點站吉安站，標誌著靖神鐵路全線與浩吉鐵路同步開通運營，打通了陝煤南下鐵路運輸的新通道。
靖神鐵路作為國務院推進運輸結構調整三年行動計劃、國家發改委等部委鐵路北煤南運體系建設實施方案、國鐵集團貨運增量三年行動方案中的重點項目，是貫徹國家打贏藍天保衛戰和「公轉鐵」戰略、落實陝西發展「三個經濟」 取得的新成果，標誌著「專業化管理、一體化運營、綜合化考核」進入了新階段。
座談會上，舉行了鐵路物流集團靖神鐵路CTC集中調度系統開通儀式和運營一周年專項表彰頒獎，三個專業段、兩個參建單位和八位專家分別圍繞打造建設運營「新速度」、構建現代流通「新體系」、支撐循環發展「新格局」主題進行交流暢談，為推進現代流通體系建設積極建言獻策。
鐵路物流集團黨委書記、董事長趙國智分享了三個方面感受：
一是堅守責任擔當，打造「新速度」。一年來，靖神鐵路運量水平穩步提升，創造了項目建設和運輸上量的「雙速度」，項目建設在優化中增添新支撐，貨運增量在逆境中實現新突破，運營管理在轉型中釋放新動能。
二是抓好規劃布局，構建「新體系」。鐵路物流集團貫徹新發展理念，培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業，為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供有力支撐。鐵路物流集團具備鐵路市場化改革的基礎條件和先行先試的綜合優勢，圍繞集運端煤炭和鐵路資源優勢，疏運端川渝、「兩湖兩江」（湖南、湖北、江西、江蘇）、山東、河南物流節點布局，以及與瓦日、浩吉連通的線位優勢，緊緊扭住關鍵，積極鼓勵探索，突出改革實效，完善綜合物流功能，降低綜合物流成本，推動改革更好服務經濟社會發展大局。
三是貢獻鐵流力量，支撐「新格局」。圍繞「1255」目標，發揮線位資源優勢，形成 「三企五方」合作多贏新格局，服務陝西打造國際貿易物流通道和發展「三個經濟」。謀劃為「三大礦區、四大園區」提供一流服務，進一步輻射到鄂爾多斯盆地，共建「大交通、大產業、大物流」綜合體系。鐵路物流集團將按照「六個爭做」 的要求，以「爭第一、創唯一」的鬥志和信心，開啟高質量發展新徵程，高質量推進「221」發展願景實施。（通訊員 賀芳）
補充內容：
「1255」目標：實現鐵路裡程1000公裡；運量達到2億噸以上；收入500億元；利潤50億元。
「221」發展願景：「兩商」願景，由傳統承運人向一流的綜合物流服務商和方案解決商轉變；「雙智」企業，建設智能鐵路、發展智慧物流；深入融入「一帶一路」。
「三企五方」：國鐵集團、國家能源集團、陝煤集團；太原鐵路局、西安鐵路局、呼和浩特鐵路局、國家能源集團鐵路板塊、鐵路物流集團。
【來源：陝西網】
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