頂端新聞·河南商報記者 李佳蘭 文/圖
近日，鄭州市民向河南商報反映，中原區工農路由於附近斷頭路一直無法解決，遇到高峰期非常擁堵，希望得到相關部門重視，早日解決出行問題。據了解，附近分流路段已有規劃，但為何難以貫通？
工農路
【三四個小區、多所學校，靠一條兩車道道路出行】
「附近三四個小區、兩個幼兒園一個小學，幾千戶居民，只有一條兩車道的工農路可走。」附「保利百合」小區居民劉女士說，一到上下學時間，常常擁堵。
1月14日，河南商報記者來到現場了解情況。劉女士所說的工農路，是進出保利百合小區、工農路小區、伊河路小學、伊河路幼兒園等建築的唯一通道。
記者現場看到，工農路確實為雙向兩車道道路，路上有機動車和電動車行駛，靠邊的地方還停著不少機動車。沿工農路向北行，至原電廠附近向西延伸，最後在一處民居附近被圍牆圍住斷行。
而與工農路丁字交叉的煤機路，向東延至金源第一城，再向北延伸，至電新街社區812院道路斷行。
工農路
在雙向兩車道的工農路上，承載著學校、小區、單位出行需求。
據伊河路小學學生家長介紹，該小學目前有三個年級，約有21個班級，「今年入秋後再新生入學，學生越來越多，家長接送也越來越多。」
工農路斷行
附近小區有幾千戶居民，「僅保利百合就有兩千多戶。」三關廟街道辦事處相關工作人員介紹。「車進來沒有分流，如果能把煤機路打通，連接到西三環上，那樣壓力就減少很多了。」
【道路規劃已先行，煤機路西延已有建設，為何還沒打通？】
煤機路能否打通到西四環上？附近有無交通分流方案？
河南商報記者注意到，煤機路直通到西三環上的道路，已經完成了分段建設。
煤機路從東到西建成了三段。第一段為工農路東側路段，第二段為工農路與洛達路段，第三段為洛達路與西四環。
煤機路
其中，第一段與第二段被一棟三層的建築和附屬廠房隔斷，第二段與第三段被圍擋隔斷。
而在煤機路（南北向）上，河南商報記者看到路邊到立著大大的立牌，顯示牛莊路可直通到秦嶺路，但實際路況卻無路可走。
河南商報記者就此諮詢鄭州市自然資源和規劃局與中原區規劃局了解到，煤機路（工農路-西三環）、協和路（煤機路-棉紡西路）、工農路（煤機路-棉紡西路）、棉紡西路（煤機路-秦嶺路）、冠雲路（即洛達路）（建設西路-煤機路）、秦莊路（煤機路-秦嶺路）均已進行規劃控制。
其中，煤機路西延至西四環路段得規劃，在《鄭州市城市總體規劃2010-2020》中。
河南商報記者注意到，在規劃圖中，煤機路可直通西四環，棉紡西路聯通洛達路，協和路北部與棉紡西路相交，南與建設路相交。
煤機路斷行
【回應：煤機路西延工作正在推進】
既然有規劃，為何沒有通行？
據中原區城鄉建設局程姓負責人介紹，煤機路工農路附近的道路貫穿工作一直在進行。
煤機路（西四環-洛達路）、煤機路（洛達路-工農路）的完工已有三四年。
「現在被卡在了兩個點，一個是工農路與煤機路交叉口的廠房拆遷，一個是洛達路上的鐵路問題。」
程姓負責人介紹，關於廠房的拆遷，曾與廠方進行了溝通，但沒有達到廠房的訴求，「他們想要擇地安置，但我們區沒有餘地。現在正在溝通賠償。」
關於洛達路上的鐵路問題，中原區城鄉建設局在督促相關方進行協調拆除鐵道。據了解，該鐵路為原電廠的運輸鐵道，去年電廠停工後鐵路停運。
而煤機路向東貫通到秦嶺路的建設，也進行過相關工作。
「煤機路向東通到秦嶺路的道路叫秦莊路，需要橫穿一個小區，因此遭到了反對，這條路就此擱置。目前的首要任務是先推動煤機路西延至西四環的貫通。我們已經向相關部門提報，爭取早日通行。」該程姓負責人說。
日益增加的車流、人流量，目前雙向兩車道的工農路難以有效承載，可以拓寬嗎？
程姓負責人介紹，現在的工農路為15米（帶人行道），中原區城鄉建設局層接到工農路拓寬的提議，但實際中沒有空間進行建設，因此不成行。