日本製造神話破滅,大量不合格零件銷往國外,工匠精神哪去了?

2020-12-22 騰訊網

三菱鞠躬致歉

日本NHK電視臺報導，三菱再陷造假門事件，三菱電機在長達3年的時間裡面，向歐洲客戶提供虛假的數據資料，還大量偽造文件，以此掩蓋三菱造假。日本製造神話再次破滅，而大量不合格汽車零件銷往國外，無疑是對該公司的又一次打擊。最近十年來，日本企業屢次被爆各種惡性造假事件，影響都非常惡劣，網友感嘆網上經常吹噓的日本工匠精神哪去了？！

造假門事件相關報導

三菱電機出口的這些零部件，基本都有問題，跟三菱自己公布的數據出入較大，根本是不達標產品。這些有問題的產品，不僅造假矇混過關，甚至在產品落地到歐洲客戶後，三菱電機公司的員工還加入特別改造的零部件，想以此矇混過關。而且這項操作反覆持續多次，一方面是歐洲對日本三菱比較信賴，另一方面是日本製造在很多國家的眼中一直是神話般得存在，是值得購買的東西。

90式坦克當眾漏機油

沒想到即便不是直接用於汽車核心部件的東西，日本也要造假，根據報導這些零件大部分屬於汽車音響零件。其實這已經不是三菱第一次造假，尤其是進入2010年後，三菱屢次被爆造假。最嚴重的是2017年到2018年的兩次數據造假，不僅波及範圍非常廣，就連日本製造最驕傲的材料領域也被爆數據造假，三菱社長不得不出面進行鞠躬道歉，當時就分析三菱公司的材料有嚴重的缺陷。

當眾掉脫履帶的10式坦克

日本造假最嚴重的莫過於神鋼造假門，神鋼在數據資料上嚴重造假，不僅該公司製造的產品嚴重縮水，還向客戶提供虛假材料，並且為了矇混過關，該公司的技術人員在產品中放入特別製造的產品，以此通過檢測。此舉直接導致該公司的股票暴跌，還影響到多個國家，包括日本自己，根據報導，世界上多個國家採購日本神鋼的產品，不僅用於民用領域，軍用領域也用了該公司的產品，日本自衛隊的武器裝備也是用該公司的鋼材製造的。當時日本媒體就非常擔心，神鋼造假門將讓日本製造蒙上陰影，恐多個國家會向日本提出索賠。

表演的96式裝甲輸送車當眾斷輪子

日本製造一直被網友稱為「工匠精神」，多年來說日本製造質量好，主要是因為日本的工業產品確實一度佔據世界大部分市場份額，更重要的是日本製造在80年代到90年代創造了不少神話，這是日本製造能上神壇的基礎。但時代是進步的，不思進取必然會被淘汰，日本製造就是最好的例子，進入二十一世紀後，日本造假事件不斷被爆出，到最近幾年更是屢見不鮮。

面對這些負面消息，這些日本企業基本只有鞠躬道歉，然後老毛病又犯，進入2010年後，日本多家企業的造假達到新高度，日本網友調侃，現在的日本已經淪為造假大國。這也讓那些喜歡說日本「工匠精神」的人非常難堪，他們甚至認為這是日本鄰國的錯，他們的邏輯認為，正因為日本鄰國的競爭和衝擊，所以日本製造壓力巨大，因此這些日本企業想以造假，將競爭對手的產品擠走，如此神奇邏輯居然說的那麼理直氣壯，真是令人大跌眼鏡。

出雲級直升機航母

也許是巧合，也許是緣分，進入2015年後，日本軍工產品也爆出很多低級事故。10式坦克在進行機動表演時，在平地上履帶脫落，日本網友還以此畫了一幅諷刺漫畫。90式坦克在展出的時候，機油洩漏，使用過期機油。96式裝甲輸送車在進行機動表演的時候，居然當著日本民眾的面，斷了輪子，還拿一張布遮住輪子斷裂的地方。出雲級直升機航母在對外開放活動中，造成一名日本老人死亡，原因是出雲級的升降機有缺陷，這名老人沒注意，腳陷入升降機的缺陷處，導致老人送醫搶救無效身亡。日本製造跌入神壇，不過是一幫人過度吹捧造成的，正因為反差很大，才會如此引人關注。世界各國應當以日本種種造假事件為反面教材，要引以為戒，對日本來說，如果還持續造假，日本製造必然會被世界所拋棄，這對日本的發展來說絕不是什麼好消息。

作者：蓋特

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