大家好，本期為大家分享的是《選了大眾途安L，2個月駕駛2600公裡，先看看車主的駕駛體檢》。
現在的新車策劃越來越大膽、愈來愈前衛，卓爾不群的流暢腰線更是引來較高的回頭率。特別是車頭兩側的設計也是異常適合我的胃口，格調迥異的大燈是車友最稱讚的位置。車尾的造型很有層次感，增加了整體感，車漆在陽光底下閃閃發光的樣子惹人愛惜。總的來說，雍容華貴是其外觀的主打歌，給人一種高級感。
大眾途安L的內飾不會讓人敗興，中控上的飾板使得內飾毫無塑料感，甚至略顯高端。內飾樣式比較新穎，材料考究，做工優良，座包策劃很細心，考慮到了人的操縱舒適度，異味幾乎聞不到，就是有些許異響，不知道哪裡傳出來的。總之，大眾途安L層次分明及不失檔次感讓我頗為熱愛。
說到空間這點，大眾途安L還是比較的良好，整車的空間還是能夠滿足家用的要求。大眾途安L的車身尺寸達到了4537*1834*1682mm，一個175cm的大個子坐在車中仍不會感覺壓抑。同時軸距達到了2791mm，第二排的空間非常寬闊，我175釐米的身高在最後排翹二郎腿沒一點問題。關於儲物空間，但是儲物空間是很充沛的，特別是搭手箱的策劃還是挺有心意的，可以前後移動的，儲物箱的空間倒是挺大的，而且細節的處理也是很到位的，看上去容量特別大。
針對車子舒適度，大眾努力將大眾途安L打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。通過坡度較高的減速帶時，在底盤濾震上，調教十分成熟，對於各類抖動的過濾都十分到位。而且，坐墊傾斜角度適中，採用了更為符合人體力學的策劃，空調冬暖夏涼，一點問題沒有。整車的降噪本事很強，跑過好幾次高速，基本上聽不到外界帶來的噪音。
實話實說，動力及操控是我不知不覺選定它的原因之一，我認為「大眾途安L 2018款 280TSI 自動拓界版(7座)」才是這款車的精髓，大眾途安L裝備渦輪增壓的發動機，最大馬力能夠達到150Ps。因為大眾途安L有成熟的7擋雙離合變速箱支撐，變速箱可以很快的變換擋，讓發動機的轉速一下就提高起來了。方向盤的力度輕重適中，剎車腳感有些奇怪，開起來不夠自然，其他方面沒有什麼大問題。能給我一定的人車溝通感，開起來富有操縱趣味。
油耗展現上，現在的表顯平均能耗6.4L升，車子開了這麼長時間市區油耗只有7.7L多，我通常駕車比較仔細，我對新車保護的還是挺好的。總而言之，大眾途安L的油耗呈現異常契合我的預期。感謝聆聽這期《選了大眾途安L，2個月駕駛2600公裡，先看看車主的駕駛體檢》。
大眾途安L定位為一款MPV，可以取得成功，不僅僅是仰賴外觀這一項單一閃光點，其在內飾、空間、操控等方面的發揮一樣出色，最能滿足購車者眼球。對照同類後，能夠發現大眾途安L是性價比確實比較高。歸納而言，汽車工業的發展與時偕行，找不到準確的定位，汽車品牌將無法獲得成功，正如大眾途安L。對於這款內在價值卓越的大眾途安L，大家都怎麼看呢？感謝閱讀本期《選了大眾途安L，2個月駕駛2600公裡，先看看車主的駕駛體檢》。