文/王先
「沒有永遠的敵人，也沒有永遠的朋友。」這句話用在商場再適合不過。一個月前，順豐和阿里剛剛擁抱著搞了個彩票業務，回頭就在物流上大打出手。
順豐昨天突然宣布關閉對阿里旗下物流平臺菜鳥的數據接口，停止給所有淘寶平臺上的包裹回傳物流信息。翻譯成普通話就是比如用戶在淘寶上買商品繼續用順豐快遞，將不會再在淘寶上查詢到相關物流信息。
菜鳥說感覺好突然，我們一直以來和所有物流合作夥伴都相處得很愉快。
順豐以「說起來你可能不信，其實是他先動手的」姿態告訴外界，都怪菜鳥停了豐巢數據接口，菜鳥說是為了保證信息安全，其實就是有預謀的封殺——為了逼順豐從騰訊雲切換到阿里雲。
菜鳥說錯怪我們了，我們之所以管順豐要用戶數據，是因為放在我們這裡更安全，但順豐、豐巢總是不合作，不能理解。
說來說去，到底是一場由數據保管權引發的血案。那麼，大數據對於物流行業到底有多重要？
硬體配備的圈地運動外，另一項重資產。
擁有足夠體量的數據，不僅僅讓電商和物流平臺得以對用戶消費習慣充分了解，更重要的是可以在對其分析基礎上，預測並分化庫存和物流壓力，從而產生更高效配置和資源節約。
對於電商平臺來說，可以通過用戶瀏覽信息、購買信息、銷售數據等對商品買賣做優化決策，更能極有效地改變平臺被動接單的局面，幫電商消滅沒有價值的庫存，真正實現社會零庫存的理想。馬雲甚至曾說，大數據會讓人們對世界的認識提升到一個新高度，重新定義計劃經濟和市場經濟，讓計劃和預判成為可能。
對於物流公司而言，大數據可以更好地幫助其優化資源分配，做錯峰發貨等預判，在「雙十一」等電商造物節時間段，物流的優化機制更顯得十分重要。
關於這次順豐阿里對斥，似乎外界早有預料。有人找到了去年7月劉強東在財經《對話》欄目上的「預言」，劉強東當時大致意思是說，最後你等著瞧，幾家主要快遞公司的大部分利潤都會被菜鳥吸走，因為不配合就被踢出局，只有順豐最後可能不配合。一語成讖。
所以京東今天頗有些順利成章、不失時機地宣布，你不要？那我全面接入順豐旗下豐巢自提櫃吧。京東特意強調，與順豐在客戶服務的價值觀上高度一致。
汝之砒霜，彼之蜜糖。
就大數據對電商和物流的重要性，劉強東也不止一次在公開場合直言，大數據也是有一天實現無人快遞服務的基礎——未來很多商品將不再需要電商平臺，但物流服務不會改變。
都想一家獨大，都想佔山為王。巨頭之間的競爭，從來無情面可言，正如當初微信屏閉淘寶連結、百度拒絕微信抓取。作為巨頭公司和背靠巨頭的公司，順豐和菜鳥不可避免會有曠日持久一戰，贏了，建立自己的理想國；輸了，遊戲結束。
如今，谷歌已經作為一個動詞被編入《牛津英語大詞典》，百度也成了耳熟能詳的信息搜索動作。當物流業有一天結束硬體之爭，信息戰也過去之後，實現了壟斷這一大同理想，可能會是「順豐」一下？還是「菜鳥」給你？
本文來源：網易科技報導 責任編輯： 王鳳枝_NT2541